[Emily O'Brien]: ខ្ញុំគិតថាយើងនឹងចាប់ផ្តើម។ ចាំមើលថ្ងៃពុធ ទី៥ ខែកក្កដា ថតនឹងចប់។ ថ្ងៃនេះជាថ្ងៃខួបកំណើតរបស់មិថុនា ហើយ Lily មានពាក្យមិនល្អខ្លះមកអានយើង។
[MCM00001654_SPEAKER_16]: មែនហើយ ខ្ញុំសប្បាយចិត្តនឹងធ្វើវា។ នៅថ្ងៃទី 29 ខែមីនា ឆ្នាំ 2023 អភិបាលខេត្ត Healey បានចុះហត្ថលេខាលើវិក័យប័ត្រថវិកាបន្ថែម ដែលរួមបញ្ចូលការពន្យារពេលរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 នៃបទប្បញ្ញត្តិបណ្តោះអាសន្នដែលទាក់ទងនឹងច្បាប់កិច្ចប្រជុំបើកចំហ។ ជាពិសេស ការពង្រីកបន្ថែមនេះអនុញ្ញាតឱ្យអាជ្ញាធរសាធារណៈបន្តការប្រជុំពីចម្ងាយ ដោយមិនចាំបាច់តម្រូវឱ្យអាជ្ញាធរសាធារណៈមួយចំនួនមានវត្តមានរាងកាយនៅកន្លែងប្រជុំនោះទេ។ និងផ្តល់សិទ្ធិចូលប្រើជំនួសសមរម្យសម្រាប់ការប្រជុំពីចម្ងាយ។ អត្ថបទមិនធ្វើការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ណាមួយចំពោះច្បាប់បើកកិច្ចប្រជុំទេ លើកលែងតែការពន្យារសុពលភាពនៃបទប្បញ្ញត្តិនៃកិច្ចប្រជុំពីចម្ងាយបណ្តោះអាសន្នចាប់ពីថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2023 ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025។ សូមអរគុណ
[Emily O'Brien]: នោះហើយជាវា កិច្ចប្រជុំថ្ងៃទី 5 ខែកក្កដានៃគណៈកម្មាធិការប្រឹក្សាកង់ Medford ចាប់ផ្តើម។ លេខាធិការ តើអ្នកអាចហៅបានទេ?
[Unidentified]: បាទ Jared Powell ។ អំណោយ ឥឡូវនេះយើងនៅទីនេះ។ មិនអីទេ តោះចាប់ផ្តើម។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: យើងនឹងឃើញអ្នកនៅទីនោះ។ ប្រ៊ូស ខូរីក។ អំណោយ ទាំងអស់គឺល្អ។
[Unidentified]: Emily O'Brien ។ នេះ។ B. Dan Fairchild ។ ផ្លូវច្បាប់។ លោក Ernesto Munir ។ ខ្ញុំមិនបានឃើញនរណាម្នាក់ទេ?
[Daniel Nuzzo-Mueller]: Doug Packer ខ្ញុំក៏មិនបានជួបគាត់ដែរ។ Daniel Nurzemueller មានវត្តមាន។ ទេ Lavigne ខ្ញុំសុំទោស។ អនាគត។ Lavigne សូមមានវត្តមាន។
[MCM00001804_SPEAKER_02]: ក៏មានដែរ បាទ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: ម៉ារីយ៉ា Kate Gustafson ។ ស្ងាត់ៗ ស្ងាត់ៗ ស្ងាត់ៗ។
[MCM00001790_SPEAKER_07]: Maria Kate ខ្ញុំនៅទីនេះ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: អូ ម៉ារីខេត នៅទីនោះ។
[Unidentified]: Kevin Kotobek ។ ខ្ញុំមិនគិតដូច្នេះទេ។ នេះគឺជា Brodstein ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: នេះ។ ត្រឹមត្រូវ។ ហេ៎ រីករាយដែលបានជួបអ្នកម្តងទៀត លីអា។ Rebecca Wright ។
[Emily O'Brien]: Lite Diklipata ទល់នឹង INI ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: មិនអីទេ គាត់នឹងមិនមកទេ។ ហើយទាត់ Abigail ។ ខ្ញុំមិនឃើញនរណាម្នាក់ទេ។ ខ្ញុំជឿ។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំនឹងត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលការកំណត់ ហើយត្រូវប្រាកដថា Kevin និង Abigail ទទួលបានសារផងដែរ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: អូខេ អស្ចារ្យ។ ប៉ុន្តែយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងមានកូរ៉ុមមួយ ហើយខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញថា Lillian Voss នៅខាងក្រៅទីក្រុង ហើយយើងពិតជាពេញចិត្តចំពោះអ្នកដែលបានមក, Lillian ។
[Unidentified]: សូមអរគុណ
[Emily O'Brien]: អរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នា។ បាទ អរគុណ។ ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាយើងមានឈ្មោះថ្មីមួយចំនួននៅក្នុងបញ្ជី។ ជាដំបូងខ្ញុំសូមស្វាគមន៍បុគ្គលិកថ្មីរបស់យើង។ សម្រាប់អ្នកថ្មីនៅទីនេះ តើអ្នកចង់ប្រាប់យើងបន្តិចអំពីខ្លួនអ្នក និងចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកក្នុងការចូលរួមបេសកកម្មជិះកង់ទេ? យើងនឹងប្រាប់អ្នកបន្តិចផងដែរអំពីអ្វីដែលយើងបានធ្វើ។ ប៉ុន្តែដំបូងសូមណែនាំខ្លួនយើង។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: អូ តើខ្ញុំអាចធ្វើការបញ្ជាទិញបានទេ? តើយើងអាចអនុម័តកំណត់ហេតុនៃកិច្ចប្រជុំចុងក្រោយបានទេ? បាទ យើងអាចធ្វើវាបាន។
[Emily O'Brien]: សូមអភ័យទោស ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាខ្ញុំទទួលបានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលខ្ញុំគួរតែទទួលបាន។ ខ្ញុំអាចរំខាននិងភ្លេច។ សូមអរគុណ តើយើងណែនាំការយល់ព្រមលើគម្រោងទាំងនេះទេ?
[Unidentified]: ប៉ះខ្លាំងណាស់។ សង្កត់ធ្ងន់។ តើអ្នកទាំងអស់គ្នាយល់ស្របទេ? ជាការប្រសើរណាស់, នាទីត្រូវបានអនុម័ត។
[Emily O'Brien]: ល្អឥតខ្ចោះ។ ដោយសារតែអ្នកកំពុងអង្គុយនៅជួរមុខនៃអេក្រង់របស់ខ្ញុំ Mary Kate ហេតុអ្វីបានជាអ្នកមិនអង្គុយមុន?
[MCM00001790_SPEAKER_07]: ប្រាកដ។ ខ្ញុំរីករាយក្នុងការធ្វើដូច្នេះ។ សួស្តី ខ្ញុំឈ្មោះម៉ារីខេត។ តើខ្ញុំរស់នៅ West Medford ទេ? ប្លុកមួយពី Brooks ។ ដូច្នេះកាលពីពីរឆ្នាំមុន គ្រួសាររបស់ខ្ញុំបានលក់ឡានទីពីរ ហើយទិញកង់ដឹកទំនិញមួយសម្រាប់អ្នកគាំទ្រ។ យើងមិនដែលមើលទៅក្រោយទេ។ មុនពេលជិះកង់ យើងអត់មានកង់ផង។ ប៉ុន្តែខ្ញុំស្រលាញ់វា យើងទាំងអស់គ្នាស្រលាញ់វា ហើយក្មេងៗក៏ចូលចិត្តវាដែរ។ ខ្ញុំសប្បាយចិត្តដែលខ្ញុំមិនដឹង ជាផ្នែកមួយនៃសហគមន៍ដែលធ្វើឱ្យវាមានសុវត្ថិភាពជាងមុនសម្រាប់មនុស្សដើម្បីរីករាយជាមួយអ្វីដែលមានអត្ថន័យជាច្រើនកម្រិត អ្នកដឹងទេ កម្រិតផ្ទាល់ខ្លួន កម្រិតបរិស្ថាន អ្វីគ្រប់យ៉ាងគ្រាន់តែជាមិត្តភក្តិ គុណភាពនៃជីវិត។ ខ្ញុំផងដែរ ផ្លូវសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកតំណាងសាលាបឋមសិក្សា Brooks ។ ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់។ កូនៗរបស់ខ្ញុំ ម្នាក់នឹងចូលរៀនថ្នាក់ទីមួយ ហើយម្នាក់ទៀតនឹងចូលរៀននៅមតេយ្យនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ។ កូនពីរនាក់ទើបតែចាប់ផ្តើមសិក្សានៅ Brooks ។ ដូច្នេះយើងនឹងនៅទីនេះមួយរយៈ។ តើនេះគ្រប់គ្រាន់ទេ?
[Bruce Kulik]: ម៉ារី ខ្ញុំចង់ឮអំពីបទពិសោធន៍របស់អ្នករហូតមកដល់ពេលនេះ។ អ្នកបាននិយាយថាអ្នកបានចាប់ផ្តើមធ្វើបែបនេះកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ឥឡូវនេះ ពួកគេមានពេលវេលាដើម្បីស្វែងរកអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅទីនេះ និងនៅក្នុងសហគមន៍ផ្សេងទៀតជាដើម។
[MCM00001790_SPEAKER_07]: បទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំ និងបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំរហូតមកដល់ពេលនេះ គឺនៅពេលដែលមនុស្សសួរថាតើវាទៅជាយ៉ាងណាក្នុងការជិះកង់នៅ Medford ខ្ញុំនិយាយថាវាពិតជាងាយស្រួលក្នុងការចេញពី Medford ។ មានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធល្អប្រសើរសម្រាប់អ្នកជិះកង់។ ប្រសិនបើអ្នកអាចរស់នៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងបូស្តុន អ្នកអាចធ្វើបាន អ្នកអាចទៅ Davis អ្នកដឹងទេ អ៊ំ ដូច្នេះយើងមិនបានចំណាយពេលច្រើនក្នុងការជិះកង់នៅ Medford ដូចជា Medford Plaza នោះទេ។ ខ្ញុំមិនអាចជិះកាត់ Medford Square បានទេ។ ពួកគេមានកោះតូចមួយនេះ។ ភ្លើងបីត្រូវបានទាមទារ។ ខ្ញុំបាននិយាយថា នេះគឺជាគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។ ទោះបីជាខ្ញុំមិនមានកង់ ហើយកង់ដឹកទំនិញរបស់ខ្ញុំក៏មិនសមដែរ។ ពួកយើងបែកគ្នាហើយ អត់ទេ ខ្ញុំចូលចិត្តរស់នៅក្នុងស្រុក។ ខ្ញុំនៅ West Medford ។ យើងនៅតែនៅ CB News ។ ខ្ញុំមិនអាចសូម្បីតែកន្លែងចតម៉ូតូនៅ Boston Avenue ទេ។ ខ្ញុំចូលចិត្តនំកុម្មង់នំដាណឺម៉ាក ហើយគ្មានកន្លែងណាអាចចាក់សោរឡានរបស់ខ្ញុំបានទេ លុះត្រាតែខ្ញុំនៅលើបន្ទាត់ពណ៌បៃតង។ ខ្ញុំបាននិយាយថា ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់គាំទ្រអាជីវកម្មក្នុងស្រុករបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំចូលចិត្តវា កន្លែងដែលខ្ញុំរស់នៅដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយ ខ្ញុំរីករាយដែលជាផ្នែកមួយនៃគណៈកម្មាធិការដើម្បីធ្វើឱ្យអ្វីៗកាន់តែងាយស្រួល និងប្រសើរជាងមុន ព្រោះបាទ ទាំងនេះគឺជាការសម្រេចចិត្តដែលយើងអាចធ្វើក្នុងនាមជាសហគមន៍ ហើយយើងអាចជួយសហគមន៍របស់យើងធ្វើការសម្រេចចិត្ត។ សូមអរគុណចំពោះគំនិតរបស់អ្នក។ ត្រឹមត្រូវ។
[Emily O'Brien]: ល្អណាស់ អរគុណ។ ស្វាគមន៍ ធម្មតា អ្នកបន្ទាប់ យ៉ាងហោចណាស់នៅលើអេក្រង់របស់ខ្ញុំ។
[MCM00001804_SPEAKER_02]: ហេ ខ្ញុំអាចជាអ្នកជិតខាងរបស់អ្នក ម៉ារីខេត។ ខ្ញុំរស់នៅ Austin Terrors ក្បែរសាលាក្នុងសៀវភៅ ហើយខ្ញុំមានសិស្សថ្នាក់ទីមួយម្នាក់។ ខ្ញុំពិតជាចង់ចូល។ ជិះកង់ ប៉ុន្តែត្រូវបានអ្នកជុំវិញរបស់ខ្ញុំដេញដោល អ្នកដឹងទេថាសម្រាប់ក្មេងអាយុប្រាំមួយឆ្នាំ ខ្ញុំមិនមែនជាមនុស្សល្អជាងគេនោះទេ។ ខ្ញុំប្រហែលជាបានជិះកង់ពេញមួយជីវិតរបស់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានធំធាត់នៅទីក្រុង Seattle ហើយបានផ្លាស់ទៅ East Coast ប្រហែល 20 ឆ្នាំមុន ហើយបន្ទាប់មកខ្ញុំបានផ្លាស់ប្តូរកាន់តែច្រើនទៅប្រើប្រាស់កង់ជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរចម្បងរបស់ខ្ញុំ។ នេះបានធ្វើឲ្យខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការចូលរួមក្នុងគណៈកម្មាធិការ និង ខ្ញុំគិតថាកាលពីប្រាំឆ្នាំមុន ឬអ្វីមួយដូចនោះ ខ្ញុំបានទៅក្រុមប្រឹក្សាក្រុង ហើយបានផ្តល់សក្ខីកម្មវិជ្ជមានអំពី Clippership Connector ដែលជាគម្រោងដែលខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា នោះក៏មានឥទ្ធិពលលើចំណាប់អារម្មណ៍របស់ខ្ញុំក្នុងការចូលរួមក្នុងគណៈកម្មាធិការ និងការចូលរួមកាន់តែច្រើនក្នុងការធ្វើឱ្យមានផលប៉ះពាល់ជាវិជ្ជមានលើការចូលប្រើកង់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុង Medford ។
[Unidentified]: កុំអី ខ្ញុំប៉ាស្គី w genyen m ។ អស្ចារ្យណាស់ សូមស្វាគមន៍។ អរគុណ លីអា។
[Milva McDonald]: ជំរាបសួរ ខ្ញុំទើបតែញ៉ាំអាហារពេលល្ងាច ដូច្នេះឥឡូវនេះខ្ញុំអាចនៅមុខកាមេរ៉ាបន្ថែមទៀត។ ឈ្មោះរបស់ខ្ញុំគឺ Leah Grodstein ។ ខ្ញុំមិនមានកូនទេ។ ខ្ញុំមានអាយុ 26 ឆ្នាំ។ ខ្ញុំធ្វើការឱ្យ MassDOT ជាវិស្វករដឹកជញ្ជូន។ ដូច្នេះ ខ្ញុំព្យាយាមឲ្យអស់ពីសមត្ថភាព ដើម្បីចៀសវាងជម្លោះផលប្រយោជន៍ ខ្ញុំខ្មាស់អៀនពីការពិភាក្សាណាមួយអំពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាតិ ប៉ុន្តែខ្ញុំយល់ថាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងស្រុកនៅ Medford គឺអាក្រក់។ ការពិតគួរឱ្យអស់សំណើចអំពីខ្ញុំគឺថា កាលនៅក្មេង ខ្ញុំពិតជាស្អប់ការជិះកង់ណាស់។ ខ្ញុំធំឡើងនៅ Arlington Heights ដែលជាប្លុកមួយពីប៉មទឹក ដែលមានន័យថារាល់ពេលដែលខ្ញុំទៅកន្លែងណាមួយ ខ្ញុំត្រូវឡើងភ្នំធំមួយទៀតដើម្បីទៅផ្ទះ។ ខ្ញុំមិនយល់ថាហេតុអ្វីបានជាអ្នកណាចង់ធ្វើបែបនោះទេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានសិក្សានៅបរទេសក្នុងប្រទេសហូឡង់ ហើយនោះបានបញ្ចុះបញ្ចូលខ្ញុំ។ ល្អឥតខ្ចោះ។
[Unidentified]: នោះហើយជាមូលហេតុដែលនាងជិះកង់។
[Milva McDonald]: ត្រឹមត្រូវ។ អូបាទ។ ការពិតដ៏រីករាយមួយទៀតអំពីខ្ញុំគឺថា ខ្ញុំចូលចិត្តទប់ទល់នឹងការប្តូរឧបករណ៍។ ខ្ញុំមិនមែនជាអ្នកជិះកង់ល្អទេ។ ខ្ញុំមានអាយុ 21 ឆ្នាំប៉ុន្តែខ្ញុំប្រើតែលេខមួយ។
[Bruce Kulik]: ខ្ញុំបានរកឃើញថាអ្នកដែលរៀនពីរបៀបដំណើរការការបញ្ជូនតាមរថយន្តស្តង់ដារក៏ដឹងពីរបៀបដំណើរការការបញ្ជូនកង់ផងដែរ។ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ អ្វីក៏ដោយ
[Milva McDonald]: បាទ ខ្ញុំពិតជាស្អប់ការបើកបរណាស់។
[Unidentified]: ព្យាយាមជៀសវាងវា។ ត្រឹមត្រូវ។ ល្អឥតខ្ចោះ។
[Emily O'Brien]: មិនអីទេ អរគុណ។ ខ្ញុំរីករាយណាស់ដែលអ្នកនៅទីនេះ។ ខ្ញុំរីករាយណាស់ដែលអ្នកនៅទីនេះ។ យើងមានសេចក្តីប្រកាសមួយចំនួន។ ទីមួយគឺរង្វង់ស្តារផ្លាហ្សា។ ខ្ញុំសុំទោស ខ្ញុំមិនអាចទៅទីនោះទៀតទេ។ ខ្ញុំបានទៅ ប៉ុន្តែមាននរណាម្នាក់មក ហើយខ្ញុំមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើ ដូច្នេះខ្ញុំមិនអាចឈប់បានទេ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នករាល់គ្នាហាក់ដូចជារវល់។ Jared ឬនរណាម្នាក់ផ្សេងទៀតនៅទីនោះ?
[Jared Powell]: បាទ/ចាស៎ ខ្ញុំបានគិតអំពីរឿងនោះ ហើយខ្ញុំគិតថាវាជាព្រឹត្តិការណ៍ដែលបានចូលរួមយ៉ាងល្អ។ ខ្ញុំនៅទីនោះ។ Ernie នៅទីនោះ។ នឹកអ្នក Dan អ្នកតែងតែនៅទីនោះ។ ជាការប្រសើរណាស់, អរគុណច្រើនសម្រាប់ការថែរក្សារឿងនេះ និងធ្វើព័ត៌មានលម្អិត និងការងារទាំងអស់។ យើងពិតជាកោតសរសើរចំពោះវា។ បាទ វាជាព្រឹត្តិការណ៍វិជ្ជមានខ្លាំងណាស់។ មនុស្សជាច្រើនបានមកចង់ដឹង។ អ្នកដឹងទេ សំណួរទូទៅគឺ តើអ្វីជាស្ថានភាពរបស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ Clippership តើខ្ញុំជិះកង់នៅទីនេះដោយរបៀបណា ហើយតើខ្ញុំមកទីនេះដោយរបៀបណា? ដូច្នេះមានសំណួរជាច្រើនដូចជា មនុស្សជាច្រើនចាប់អារម្មណ៍ អ្នកដឹងទេ ហេតុអ្វីបានជាការជិះកង់នៅទីនេះពិបាកជាងកន្លែងផ្សេងទៀត? ដូច្នេះហើយ វាបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពីអ្នកដែលចង់ធ្វើឱ្យទីក្រុងរបស់ពួកគេកាន់តែមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់ការជិះកង់។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាតែងតែល្អក្នុងការស្តាប់យោបល់របស់មនុស្ស។ យើងក៏ផ្តល់ជូននូវឧបករណ៍ពន្លឺមួយចំនួនដែល Ernie បានផ្គុំឡើងវិញផងដែរ។ មនុស្សចាត់ទុករបស់ទាំងនេះដូចជាមាស។ មនុស្សស្រឡាញ់ពួកគេ។ ដូច្នេះពួកគេពិតជាអស្ចារ្យ ហើយខ្ញុំរីករាយដែល Ernie បានប្រឹងប្រែងដើម្បីដាក់ពួកគេរួមគ្នា និងផ្តល់មូលនិធិដល់ពួកគេ។ យើងក៏បានទិញមួកសុវត្ថិភាព Project Kidsafe ជាច្រើនពីក្រុមហ៊ុនច្បាប់ Breakstone, White & Gluck, មួកសុវត្ថិភាពជាច្រើនដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់កុមារ។ ដូច្នេះយើងមានទំហំខុសៗគ្នា ហើយយើងអាចចែកចាយពួកគេ ហើយព្យាយាមផ្តល់ឱ្យកុមារនូវមួកសុវត្ថិភាពដែលមានទំហំត្រឹមត្រូវ ដើម្បីកុំឱ្យពួកគេបញ្ចប់ដោយអ្វីដែលមិនសមស្រប ហើយដូច្នេះពួកគេមានសុវត្ថិភាពជាងនៅលើផ្លូវ។ មនុស្សស្រឡាញ់ពួកគេ។ យើងក៏ចែកចាយវាជាច្រើនផងដែរ។ ខ្ញុំមិនភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលមនុស្សចូលចិត្តវា។ បាទ បន្តទៅ Dan ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: ខ្ញុំនឹងនិយាយថាប្រហែល 50 ។ ខ្ញុំពាក់មួកសុវត្ថិភាពមួយទៀត។ ខ្ញុំគិតថាលើកមុនយើងបានចែកមួកសុវត្ថិភាព ៥០%។ បាទ ការងារល្អ។ យើងនៅមានអ្វីមួយចំនួននៅសល់។ ប៉ុន្តែខ្ញុំត្រូវតែចង្អុលបង្ហាញថាយើងបានជួបប្រទះ 50% នៃបញ្ហាក្នុងអំឡុងពេលព្រឹត្តិការណ៍មួយ។ ភ្លឺ
[Jared Powell]: ចុះរាប់សិបសាមសិបសែសិបទៀត?
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 20, 20 ឬអត់, 20, 24 និង 24។ មាន 20 ធំ, 24 មធ្យមនិងតូច។ ខ្ញុំអាចនិយាយថា យើងបានជំនួសមួកសុវត្ថិភាពប្រហែល ៣៦ មួក។ គាត់បានផ្តល់ឱ្យប្រហែល 36 នៃពួកគេ។
[Jared Powell]: ល្អឥតខ្ចោះ។ បាទ មនុស្សមានការរំភើប។ ខ្ញុំតែងតែព្យាយាមធ្វើឱ្យឪពុកម្តាយដឹងពីរបៀបស្លៀកពាក់កូនរបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះ នេះមិនមែនគ្រាន់តែជាការចាប់ជំរិតមួយចំនួនទេ។ វានិយាយអំពីការធ្វើឱ្យប្រាកដថាមានធាតុផ្សំនៃការបណ្តុះបណ្តាលដែលទៅជាមួយវា មិនមែនអ្នកដឹងទេ អ្នកមិនចង់ប្រព្រឹត្តចំពោះកូនរបស់អ្នកដ៏ទៃបែបនេះទេ ប៉ុន្តែអ្នកក៏ចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថា ឪពុកម្តាយដឹងពីរបៀបធ្វើវាដោយខ្លួនឯង។ ព្រោះនេះគឺជាការសន្និដ្ឋានដ៏សំខាន់។ ដូច្នេះខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាយើងទទួលបានជោគជ័យជាច្រើនជាមួយនឹងរឿងនោះ។ បាទ វាជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏អស្ចារ្យមួយ។ ដូច្នេះខ្ញុំសង្ឃឹមថានឹងមានមនុស្សច្រើនទៀតនឹងអាចទៅលេងកន្លែងមួយចំនួននាពេលអនាគត។ វាជាវិធីដ៏ល្អមួយក្នុងការផ្សព្វផ្សាយ និងឱ្យមនុស្សដឹងថាមានមនុស្សនៅទីនោះ ដូច្នេះដើម្បីនិយាយ ធ្វើការដើម្បីធ្វើឱ្យអ្វីៗកាន់តែប្រសើរឡើង។
[Emily O'Brien]: ព្រឹក ខ្ញុំទើបតែមកទីនេះមួយរយៈប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែមានអារម្មណ៍បែបនេះ ហើយខ្ញុំតែងតែត្អូញត្អែរ ប៉ុន្តែមានអារម្មណ៍ថាកន្លែងនេះពិតជាគ្មានសំលេងរំខាន។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: អ្នក និង Ernie អាចនិយាយអំពីវាបាន។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថានេះជាប្រធានបទដែលកើតឡើងដដែលៗនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍បែបនេះ ប៉ុន្តែមូលហេតុមួយផ្នែកគឺថាប្រសិនបើអ្នកចង់មានក្រុមសហគមន៍ជាច្រើននៅទីនោះដើម្បីនិយាយជាមួយមនុស្សនោះ វាមិនគួរខ្លាំងពេកដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកនោះទេ។ មិនមែននិយាយទេ វាខ្លាំងណាស់ដែលអាចបង្កឱ្យខូចការស្តាប់តាមពេលវេលា ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកដែលរស់នៅជិតអ្នកនិយាយ។ ហើយអ្នកដឹងទេ ពួកយើងជាច្រើនត្រូវបានផ្តល់តំណែង ហើយអ្នកមិនអាចគេចផុតពីវាបានទេ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំនឹងឈប់ត្រឹមត្រង់ចំណុចនេះ។ ខ្ញុំបានទៅព្រឹត្តិការណ៍ផ្សេងទៀត ដែលខ្ញុំប្រាកដថានឹងមានភាពសប្បាយរីករាយច្រើន។ ខ្ញុំមានឧបករណ៍ដោតត្រចៀក ប៉ុន្តែខ្ញុំផ្ទាល់វាពិបាកណាស់ក្នុងការស្នាក់នៅទីនោះពេញមួយរសៀល។ ខ្ញុំមិនដឹងថាមានវិធីណាក្នុងការផ្តល់យោបល់លើរឿងនេះទេ ប៉ុន្តែដោយសារខ្ញុំដឹងថាមានមនុស្សជាច្រើនដែលមានចម្ងល់ និងចង់និយាយអំពីរឿងទាំងនេះ ដូច្នេះយើងមិនចាំបាច់ធ្វើឱ្យពួកគេពិបាកជាងនេះទេ។ ដូច្នេះប្រសិនបើនេះជារឿងត្រឹមត្រូវ ខ្ញុំនឹងទាក់ទងទៅកាន់មនុស្សនៅ Circle of Square។
[Jared Powell]: បាទ នេះប្រហែលជាគំនិតដ៏ល្អមួយ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ពួកយើងមានការសន្ទនាប្រកបដោយផលិតភាពច្រើន។ ពួកគេត្រូវបានស្តីបន្ទោស ប៉ុន្តែនៅតែដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
[Emily O'Brien]: ត្រឹមត្រូវ។ រឿងមួយទៀតដែលខ្ញុំកត់សម្គាល់បានកើតឡើងដែលមិនមាននៅក្នុងបញ្ជីរបស់យើងទេ លុះត្រាតែមានរឿងផ្សេងទៀតអំពីសៀក សូមអភ័យទោស ខ្ញុំមិនចង់ទេ ប្រសិនបើអ្នកមិនទាន់បានធ្វើទេ តើមានរឿងនេះទេ? Walk and Talk on Route 16 គឺជាការដើរពេលល្ងាចនៅ Medford ដែលរៀបចំដោយ Route 16 Alliance។ យើងបានជួបគ្នានៅ Winthrop Street Community Garden ប្រហែលម៉ោង 5 ល្ងាច Pat Jalen នៅទីនោះ Garbally នៅទីនោះ និងអ្នកគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយចំនួនទៀត ស្នងការ DCR ថ្មីនៅទីនោះ ក៏ដូចជាមនុស្សមួយចំនួនដែលចាប់អារម្មណ៍លើផ្លូវទាំងអស់ ការឡើងភ្នំ និងការជិះកង់តាមផ្លូវ។ ការផ្តោតសំខាន់គឺស្ថិតនៅលើកំណាត់ផ្លូវ Winthrop ទៅកាន់ Whole Foods Auburn Street និងពីផ្លូវ Winthrop រហូតដល់ស្ពាន Craddock។ វាគ្រាន់តែជាការដើរខ្លីតាមដងទន្លេ ប៉ុន្តែមានរឿងជាច្រើនដែលត្រូវនិយាយ។ ប៉ុន្តែមានមនុស្សចូលរួមច្រើន ហើយពួកយើងមានមនុស្សច្រើនដើរតាមទិសទាំងពីរ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាយើងគួរតែជួបគ្នាម្តងទៀត ប៉ុន្តែអ្នកនោះបែកគ្នាហើយ ខ្ញុំមិនគិតថាពួកគេត្រលប់មកជាមួយគ្នាទេ។ ប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាព្រឹត្តិការណ៍ដែលប្រកបដោយផលិតភាព ហើយខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នកមានឥទ្ធិពលដែលបានចូលរួមជាមួយខ្ញុំយល់ពីអ្វីដែលពួកគេកំពុងសម្លឹងមើល ហើយហេតុអ្វីបានជាមនុស្សតែងតែត្អូញត្អែរអំពីរឿងទាំងនេះ។ យើងដើរទៅស្ពាន Craddock ហើយចង្អុលទៅ អ្នកដឹងទេថាអ្នកទៅដល់ Main Street ហើយបន្ទាប់មកតើអ្នកធ្វើអ្វី? ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកមិនអាចឆ្លងកាត់ផ្លូវបានទេ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ឃ្លីបនៅម្ខាងទៀតនៃផ្លូវ តើអ្នកទៅដល់ទីនោះដោយរបៀបណា? នោះហើយជាវា ខ្ញុំគិតថាវាមានប្រយោជន៍។ យើងនឹងឃើញមានអ្វីកើតឡើង។ ខ្ញុំគិតថានេះគ្រាន់តែជាជំហានមួយក្នុងដំណើរការ ប៉ុន្តែយើងនឹងតាមដានព្រឹត្តិការណ៍នាពេលអនាគត។ B. Dan អ្នកនៅទីនេះ ប្រសិនបើអ្នកមានអ្វីត្រូវបន្ថែម។
[MCM00001790_SPEAKER_07]: ខ្ញុំនឹងលោត។ ខ្ញុំក៏នៅទីនោះដែរ។ ខ្ញុំដើរទៅកាន់ Whole Foods។ ខ្ញុំបានធ្វើវាទៅម្ខាងទៀត។ ត្រឹមត្រូវ។ ត្រឹមត្រូវ។ វាក៏ជាការពិភាក្សាប្រកបដោយផ្លែផ្កាផងដែរ។ យើងបាននិយាយអំពីការបែងចែក ប៉ុន្តែយើងមានប្រកាសដ៏ធំមួយ ដែលពិតជាមិននិយាយអ្វីទាំងអស់។ ដូចជាវាគ្រាន់តែរារាំងសេចក្តីស្រឡាញ់ប៉ុណ្ណោះ វាមិននាំមកនូវអ្វីដែលមានប្រយោជន៍ និងខ្វះសេចក្តីស្រឡាញ់ឡើយ។ ឱកាសឆ្លងកាត់ផ្លូវ និងផ្លូវចូល ដូចជាអ្នកឆ្លងកាត់ផ្លូវនៅ Winthrop ឬមិនមានទៀតទេរហូតដល់អ្នកទៅដល់ Auburn ។ បាទ, សម្រាប់រយៈពេលដ៏យូរមួយ។ បាទ ពួកគេនិយាយថាវាមានប្រយោជន៍ណាស់។ អ្នកតំណាងនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំបាននិយាយថា វាមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការយោគយល់។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើអ្នកពណ៌នាអំពីចំនុចប្រសព្វនៃ Auburn និងផ្លូវទី 16 យ៉ាងដូចម្តេច ហើយតើរបាំងទាំងនោះបានធ្លាក់ចុះប៉ុន្មានដងក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំដែលខ្ញុំបានរស់នៅទីនេះ។ វាដូចជារាល់ពេលដែលខ្ញុំទៅទីនោះ មានឧបទ្ទវហេតុរថយន្តថ្មីកើតឡើង។ ត្រឹមត្រូវ។ ត្រឹមត្រូវ។ ឱព្រះជាម្ចាស់អើយ។ ខ្ញុំបានឃើញការប៉ុនប៉ងដ៏ឆ្កួតបំផុតមួយចំនួននៅចំណុចប្រសព្វនេះ។ បាទ នោះហើយជាត្រឹមត្រូវ ហើយយើងបានគិតដូច្នេះ។ ដូច្នេះហើយ ពួកគេបាននិយាយថា នោះហើយជាវា ប្រសិនបើយើងពណ៌នាវាទៅកាន់អ្នកតាមរយៈអ៊ីមែល ខ្ញុំគិតថាអ្នកនឹងមិនចង់យល់វាទាំងអស់នោះទេ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាមានប្រយោជន៍ណាស់ក្នុងការជួបប្រទះភាពចលាចលនៅចំណុចប្រសព្វនេះ។ ត្រឹមត្រូវ។
[Unidentified]: ព្រឹក B. Dan តើអ្នកមានអ្វីបន្ថែមទេ?
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: បាទ ខ្ញុំមិនគិតដូច្នេះទេ។ ខ្ញុំមានន័យថាខ្ញុំគិតថាវាបានគ្របដណ្តប់យ៉ាងច្រើន។ អ៊ំ ហើយខ្ញុំគិតថាយើងបានប៉ះរឿងជាច្រើនផ្សេងទៀត ដូចជាមានផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវ Winthrop និងផ្លូវ 16 ដែលជាផ្លូវដ៏គួរឲ្យខ្លាចក្នុងផ្លូវខុសគ្នាជាច្រើន។ ក្នុងន័យនេះ វាមិនមែនឆ្កួតទេ ប៉ុន្តែវានៅតែជាបញ្ហា។ បាទ ខ្វះការចូលប្រើ។ ទៅសួនច្បារសង្កាត់នៅម្ខាងទៀតនៃផ្លូវទី 16 ហើយមានរបស់របរគ្រប់ប្រភេទនៅត្រើយខាងកើត ដូចជាស្ពានថ្មើរជើងដែលមិនងាយចូលទៅដល់។
[Emily O'Brien]: បាទ/ចាស ខ្ញុំដឹងថាយើងបានពិភាក្សាអំពីស្ពានថ្មើរជើងនេះ និងស្ថានភាពនៃចិញ្ចើមផ្លូវឆ្លងកាត់ស្ពានរវាងផ្លូវប្រសព្វទាំងពីរ និងការខ្វះខាតកន្លែងចតរថយន្តនៅចំនុចប្រសព្វ។ អ៊ុំ បញ្ហាបង្ហូរទឹករវាង, អ៊ុំ, Winthrop និង Auburn ។ តើមានអ្វីទៀត? តាមពិតផ្លូវលេខ ១៦ ធំទូលាយ ប៉ុន្តែនៅមានចិញ្ចើមផ្លូវជាច្រើនសម្រាប់អ្នកដែលចង់ប្រើប្រាស់ផ្លូវទាំងនេះ។ នេះគឺជាការយល់ច្រឡំខ្លាំងណាស់។ តើនេះជាផ្លូវជិះកង់មែនទេ? តើវាជាចិញ្ចើមផ្លូវមែនទេ? ទាំងអស់មែនទេ? មែនទេ? តើនេះពិតជាការបន្តនៃផ្លូវនេះ ឬគ្រាន់តែជាការបញ្ចប់របស់វា? តើមានកន្លែងណាទៀតដែលត្រូវទៅ? ដូច្នេះមានរឿងតូចៗជាច្រើននៅគ្រប់ជំហាននៃជំហាននេះ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: អូ៎ រឿងមួយទៀតគឺជម្លោះលើចំនួនគន្លងផ្លូវហាយវេ ១៦ ដឹងទេ ៤គន្លងខាងលិចអូរបឺន និងពីរគន្លងខាងកើត។ ខ្ញុំមិនដឹងទេ ខ្ញុំមិនចាំច្បាស់ទេ ប៉ុន្តែប្រហែលជាមានយ៉ាងហោចណាស់ផ្នែកមួយនៅក្នុង Somerville ដែលផ្នែកត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹមពីរផ្លូវ ហើយដូចដែលអ្នកដឹង វាអាចបើកទ្វារកាត់បន្ថយផ្លូវដែលនៅសល់មកត្រឹមពីរផ្លូវ ហើយប្រហែលជា។
[Unidentified]: សំខាន់វានឹងមានបញ្ហាតិចជាងការព្យាយាមបង្វែរផ្លូវរថភ្លើងចំនួនបួនទៅជាផ្លូវរថភ្លើងពីរ។ ត្រឹមត្រូវ។ យ៉ារេឌ អ្នកបានលើកដៃឡើង។
[Jared Powell]: បាទ ខ្ញុំគិតថាទឹកដមរបស់អ្នកស្តាប់ទៅដូចជាអ្នកមិនមានសុទិដ្ឋិនិយមថាមានមនុស្សប៉ុន្មាននាក់នឹងស្តាប់អ្វីដែលអ្នកត្រូវនិយាយ។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ដឹងចង់ឃើញ តើអ្នកមានអារម្មណ៍ថាពួកគេភ្ញាក់ផ្អើលនឹងអ្វីដែលអ្នកបាននិយាយ ឬវាជាព័ត៌មានថ្មីចំពោះពួកគេ ឬតើពួកគេមានអារម្មណ៍ដែរឬទេ? ឬពួកគេហាក់ដូចជាគាំទ្រចំពោះមូលហេតុដែលអ្នកកំពុងនិយាយ?
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ដូច្នេះ ចំណាប់អារម្មណ៍របស់ខ្ញុំគឺថា សមាជិកព្រឹទ្ធសភា Jaylen ពិតជាមិនដឹងអំពីបញ្ហាជាក់លាក់ទាំងអស់នេះទេ។ នេះជាផ្នែកមួយនៃហេតុផលដែលយើងរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍នេះ។ គាំទ្រការដោះស្រាយបញ្ហា ប៉ុន្តែក៏មានផងដែរ។ មានរបស់ជាច្រើនដែលត្រូវជួសជុល ហើយវាថ្លៃណាស់ ជាពិសេសដូចជាផ្លូវប្រសព្វ Whole Foods Auburn Street ដែលពិតជាត្រូវការរចនាឡើងវិញទាំងស្រុងនៅតាមផ្លូវដើម្បីជួសជុលវា ដូចជាអ្នកមិនអាចគេចផុតពីការពិតដែលថាវាជាផ្លូវកោង ហើយមនុស្សកំពុងព្យាយាមចូលទៅជុំវិញវា។ លឿនណាស់។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលមនុស្សបន្តវាយជញ្ជាំងនេះ។ មធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីជួសជុលនេះគឺការច្នៃប្រឌិតអ្វីដែលខុសគ្នាទាំងស្រុង។ មិនមានការជួសជុលរហ័សសម្រាប់រឿងនេះទេ។
[Emily O'Brien]: ទោះបីជាគ្មានភ្លើងឆ្លងកាត់ Auburn ក៏ដោយ ប្រព័ន្ធផ្តល់សញ្ញាទាំងមូលអាចនឹងត្រូវជួសជុលឡើងវិញ។ ទោះបីជាអ្នកមិនបានផ្លាស់ប្តូរអ្វីមួយហើយគ្រាន់តែធ្វើនេះ ... មិនអីទេ។ ពិសេស។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: មិនអីទេ ខ្ញុំចង់មានន័យថា ខ្ញុំគិតថា អ៊ុំ ខ្ញុំគិតថា Ellery, um, បានតស៊ូមតិ អ្នកដឹងទេ ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ការរចនាឡើងវិញនៃផ្លូវ Winthrop ។ ខ្ញុំគឺ Ellery Klein អ្នកដឹកនាំចលនាដើរ Medford ។ ជាការប្រសើរណាស់, គ្រាន់តែដោយសារតែវាសាមញ្ញជាង, ដូចជា ជាទូទៅគ្មាននរណាម្នាក់ដឹងថាត្រូវធ្វើអ្វីនៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Auburn ។ ដូចជាពួកគេបានធ្វើការស្រាវជ្រាវរបស់ពួកគេ។ គ្មាននរណាម្នាក់បានមកជាមួយនឹងផែនការណាមួយ។ អ្វីក៏ដោយដែលគ្រោងនឹងមានតម្លៃថ្លៃ។ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់មានគំនិតស្របច្បាប់សម្រាប់ការកែលម្អផ្លូវប្រសព្វ Winthrop ។ ដូច្នេះ បាទ ផ្នែកសំខាន់មួយនៃសំណួរគឺ៖ តើយើងកំណត់អាទិភាពអ្វីមុនគេ? អ្នកដឹងទេ វាដូចជា មនុស្សចូលចិត្តធ្វើរឿងទាំងនេះ ប៉ុន្តែដឹងថាវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងក្នុងពេលតែមួយ។ ដូច្នេះតើយើងផ្តោតលើអ្វីមុនគេ?
[MCM00001804_SPEAKER_02]: បាទ ខ្ញុំគិតដូច្នេះ។ តើមានអ្នកណាស្គាល់ប្រវត្តិគម្រោង Powder House Boulevard ទេ? ព្រោះវាហាក់ដូចជាការងាររបស់ Somerville Avenue មែនទេ? ពួកគេកំពុងកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអនាគតឡើងវិញ។ ពួកគេធ្វើឱ្យអ្វីៗមានសុវត្ថិភាពជាង។ ខ្ញុំមិនដឹងច្រើនអំពីវាទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាជាគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ទីក្រុង ឬខ្ញុំគិតថាវាត្រូវការការចូលរួមពីរដ្ឋ។
[Bruce Kulik]: ផ្នែកមួយនៃហេតុផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឡើងវិញគឺថា ពួកគេកំពុងរៀបចំឡើងវិញនូវអគារលំនៅដ្ឋានដែលមានតម្លៃសមរម្យដើម្បីធ្វើឱ្យពួកគេកាន់តែធំ និងប្រើប្រាស់ចម្រុះ។ ជាទូទៅអគារនៅក្នុងតំបន់នេះមានទំហំធំជាង។ ដូច្នេះ ខ្ញុំចង់ប្រើការធ្វើដំណើរនេះជាឱកាសក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធគោម្សៅរាងជារង្វង់របស់ផ្លូវ ១៦ ដូចសព្វដង។ នេះពិតជាចម្លែកណាស់ ពីព្រោះសញ្ញានៃការរកប្រាក់ចំណូលមិនត្រូវគ្នានឹងសញ្ញាប្រាក់ចំណូលបែបប្រពៃណី ហើយមនុស្សពិតជាមិនដឹងពីរបៀបប្រើប្រាស់ពួកវា។ នេះគឺជាស្ថានភាពមួយផ្សេងទៀតដែលមានបួនគន្លងចូល ហើយរង្វង់មូលមានពីរគន្លង ប៉ុន្តែវាមិនច្បាស់ទាំងស្រុងនោះទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំតែងឃើញថាមានការច្របូកច្របល់ជាច្រើននៅទីនោះ។
[Unidentified]: ជាការពិតណាស់ សូម្បីតែសម្រាប់ខ្ញុំ វាមិនមែនជាកន្លែងដ៏គួរឱ្យរំភើបក្នុងការជិះកង់នោះទេ។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំគិតថាព្រឹត្តិការណ៍នេះ និងព្រឹត្តិការណ៍ស្រដៀងគ្នានេះ គឺជាការទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍លើបញ្ហាជាងអ្វីទាំងអស់ ដូច្នេះនៅពេលក្រោយមាននរណាម្នាក់សួរថា តើតំបន់ទាំងប្រាំនេះមួយណាសំខាន់ជាងគេ តើអ្នកណាដែលចូលរួមព្រឹត្តិការណ៍នេះ អ្នករស់នៅជុំវិញទាំងអស់ដូចជាអ្នកដឹងទេ ខ្ញុំមិនអាចឆ្លងកាត់ផ្លូវនៅទីនេះបានទេ ឬ។ អ្នកដឹងមើល អ្នកអាចឃើញវានៅលើដី ព្រោះវាពិបាក គេចាំថានៅទីនោះហើយឃើញវា។ នោះមិនមែនជារឿងតែមួយគត់ដែលមានឥទ្ធិពលនោះទេ។ ខ្ញុំមិនគិតដូច្នេះទេ ខ្ញុំមិនគិតថានរណាម្នាក់ពិតជារំពឹងថាបុគ្គលិកនឹងត្រលប់មកធ្វើការវិញនៅថ្ងៃបន្ទាប់នោះទេ។ ផ្តល់លុយបន្តិចបន្តួចដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ ខ្ញុំស្មានថាគេសង្ឃឹមថានឹងមានបញ្ហានៅពេលក្រោយវាកើតឡើង? តើនេះជាអាទិភាពទេ? តើតំបន់នេះសំខាន់ជាងតំបន់នេះទេ? ពួកគេនឹងនៅទីនោះ ហើយឃើញវានៅលើផែនដី។ ក្នុងន័យនេះ ខ្ញុំគិតថាវាជាការល្អដែលគេមក។ វាពិតជាល្អណាស់ដែលឃើញអ្នកស្រុកផ្សេងទៀតចូលមក ហើយនិយាយថា ហេ មើល យើងពិតជាត្រូវការកន្លែងនេះណាស់។ យើងពិតជាត្រូវការច្រករបៀងនេះ។ យើងពិតជាត្រូវការចូលទៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះ។ អ្នកអាចឃើញដោយខ្លួនអ្នកថាហេតុអ្វីបានជានេះជាការលំបាក។
[Unidentified]: ខ្ញុំសង្ឃឹមថានេះគ្រាន់តែជាជំហានមួយនៅតាមផ្លូវ ប៉ុន្តែខ្ញុំសង្ឃឹមថាវាជាជំហានដ៏ល្អ ប្រសិនបើយើងមិនមានព័ត៌មានបន្ថែមអំពីវា។
[Emily O'Brien]: យើងក៏នឹងស្វាគមន៍សមាជិកថ្មីក្នុងរបៀបវារៈផងដែរ។ ខ្ញុំគិតថាវាជាពេលវេលាដ៏ល្អមួយផងដែរ យើងបានធ្វើវារួចហើយ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាជាពេលវេលាដ៏ល្អមួយដើម្បីពិនិត្យមើលយ៉ាងរហ័សនូវអ្វីដែលក្រុមប្រឹក្សាកង់បានធ្វើនាពេលកន្លងមក ហើយធ្វើឱ្យពួកគេគិតអំពីគម្រោងមួយចំនួនដែលយើងប្រហែលជាចង់ធ្វើនៅពេលអនាគត នៅពេលដែលយើងមានមនុស្សថ្មីដែលទទួលយកគម្រោងទាំងនេះ។ ជាទូទៅ តួនាទីរបស់យើងគឺធ្វើជាទីប្រឹក្សា ប៉ុន្តែមានច្រើនដែលយើងអាចធ្វើបានប្រសិនបើយើងធ្វើវាជាមួយពួកគេ។ ដូច្នេះ យើងទៅព្រឹត្តិការណ៍ដូចជា Circle the Square ហើយឆ្លើយសំណួរ ហើយបង្ហាញមនុស្សអំពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅ Medford ហើយយើងអាចប្រគល់មួកសុវត្ថិភាព និងភ្លើង និងរបស់របរដូចនោះ។ នេះជារឿងមួយដែលយើងធ្វើ។ គណៈកម្មាការកង់បានបង្កើតផែនការមេកង់សម្រាប់ទីក្រុង Medford កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ហើយ Lilly កំពុងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពវា។ នេះមានគោលបំណងដើម្បីផ្តល់ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការណែនាំក្នុងផ្នែកជាក់លាក់។ ខ្ញុំគិតថានៅក្នុងករណីជាច្រើន, អ៊ុំ។ យើងកំពុងធ្វើឱ្យមានវឌ្ឍនភាពខ្លះនៅក្នុងតំបន់នេះឥឡូវនេះ វាមានមហិច្ឆតា ឬសុទិដ្ឋិនិយមជាងពេលដំបូងបន្តិច។ អ៊ុំ មានសមាជិកមួយចំនួនដែលបម្រើការក្នុងគណៈកម្មាធិការពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។ ស្ម័គ្រចិត្តចូលរួមការងារពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។ ជិះកង់ទៅសាលា ឬគណៈកម្មាធិការសិក្សាទីក្រុង Wellington គឺជាឧទាហរណ៍មួយ។ យើងមានឱកាសផ្តល់មតិកែលម្អលើផ្នែកពាក់ព័ន្ធមួយចំនួនដូចជា កន្លែងដាក់កង់ ឬ Todd, Amy និង Lily បានបង្កើតគំនិត ឬផែនការមួយចំនួនសម្រាប់ផ្លូវជិះកង់ និងអ្វីៗដែលពួកគេសាងសង់នៅក្នុងទីក្រុង។ យើងបានបង្ហាញពីអារម្មណ៍ និងយោបល់របស់យើងអំពីវា។ អ្នកណាខ្លះទៀត? ប្រសិនបើអ្នកមានបញ្ហាផ្សេងទៀត អ្នកក៏អាចជជែកជាលក្ខណៈឯកជនផងដែរ។ បាទ បន្ត។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: តាមពិតទៅ ខ្ញុំក៏ចង់ណែនាំដែរ សមាជិកបច្ចុប្បន្ននៃគណៈកម្មាធិការមុនក៏បានណែនាំខ្លួនដូចមនុស្សថ្មីទាំងអស់ណែនាំខ្លួនដែរ ប៉ុន្តែពួកគេមិនបានដឹងថាយើងជានរណាក្រៅពីគណៈកម្មាធិការមុន ឬគណៈកម្មាធិការបច្ចុប្បន្ននោះទេ។ ប្រហែលជាយើងគួរតែធ្វើវា។
[Emily O'Brien]: មែនហើយ នោះជាយុត្តិធម៌។ យើងប្រហែលជាគួរធ្វើវាឲ្យបានលឿន ប៉ុន្តែសូមបន្តទៅមុខ ហើយចាប់ផ្ដើម។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: បាទ មិនអីទេ។ ជំរាបសួរ ខ្ញុំគឺ Bidan Fairchild ហើយពួកគេគឺជាសព្វនាម។ ខ្ញុំបាននៅក្នុងគណៈកម្មាធិការកង់តាំងពីឆ្នាំ 2018, 2019 ។ ខ្ញុំបាននៅ Medford តាំងពីឆ្នាំ 2014 ។ ខ្ញុំមិនមានប័ណ្ណបើកបរ ដូច្នេះខ្ញុំត្រូវធ្វើដំណើរដោយកង់ស្ទើរពេញមួយជីវិតរបស់ខ្ញុំ។ មុនពេលមានជំងឺរាតត្បាត ខ្ញុំធ្លាប់ជិះកង់ទៅធ្វើការនៅ Watertown ។ ដោយសារខ្ញុំធ្វើការពីផ្ទះ ហើយព្យាយាមស្វែងរកបណ្តាញល្អប្រសើរជាងមុននៃទីតាំងកង់ដែលខ្ញុំអាចប្រើដើម្បីស្វែងរកកន្លែងអង្គុយ។
[Unidentified]: ដានីយ៉ែល?
[Daniel Nuzzo-Mueller]: សួស្តី ខ្ញុំឈ្មោះ Daniel Mosemüller ។ ខ្ញុំពិតជារស់នៅក្បែរ Norm និង Mary Kate មែន។ ខ្ញុំនៅផ្លូវបំបែកវិទ្យាល័យ Woburn ។ ខ្ញុំឃើញរឿងជាច្រើនដែលអ្នកធ្វើ ហើយមានការព្រួយបារម្ភដូចគ្នា។ ខ្ញុំធំឡើងនៅកណ្តាលទីក្រុងបូស្តុន។ ខ្ញុំបានជិះកង់ទៅសាលារៀន។ ខ្ញុំត្រលប់មកវិញហើយ។ ខ្ញុំជាអ្នកនាំសារកង់មួយរយៈ។ ខ្ញុំចាប់ផ្តើមជិះកង់។ ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ខ្ញុំជាអ្នកធ្វើដំណើរ។ បាទ ខ្ញុំបានរត់។ ខ្ញុំនៅតែដើរច្រើន។ ខ្ញុំជិះកង់លើភ្នំ។ ខ្ញុំធ្វើដំណើរតាមនីតិវិធីប្រតិបត្តិការស្តង់ដាររបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ផ្តល់មកវិញ និងធ្វើឱ្យការជិះកង់កាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់មនុស្ស ព្រោះខ្ញុំគិតថាវាអស្ចារ្យណាស់។
[Unidentified]: ត្រឹមត្រូវ។ នេះគឺជាខ្ញុំ។ យ៉ារេឌ?
[Jared Powell]: ប្រាកដ។ ជំរាបសួរលោក ខ្ញុំគឺ Jared Powell។ និយាយអញ្ចឹង ដានីយ៉ែលជាលេខា។ ឥឡូវនេះខ្ញុំជាអនុប្រធាន ហើយយើងមានទំនោរផ្លាស់ប្តូរតួនាទីបន្តិច។ បាទ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានធ្វើដំណើរដោយកង់យូរមកហើយ។ ខ្ញុំចូលចិត្តជិះកង់ជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរ និងគិតអំពីទិសដៅ ជាធម្មតាវាជាអ្វីដែលខ្ញុំចូលចិត្តធ្វើ។ អូ នោះហើយជារបៀបដែលខ្ញុំធ្វើដំណើរ នៅពេលដែលខ្ញុំព្យាយាមទៅកន្លែងដែលបានមករកខ្ញុំជាច្រើនឆ្នាំ ខ្ញុំចង់មានន័យថា ចាប់តាំងពីខ្ញុំចាប់ផ្តើមធ្វើដំណើរមក ខ្ញុំគិតថានៅពេលដែលខ្ញុំចូលចិត្ត ខ្ញុំនៅក្មេង ហើយមិនដឹងថាវាមានទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានធ្វើវាយ៉ាងណាក៏ដោយ។ អ៊ំ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ ខ្ញុំមានក្មេងប្រុសពីរនាក់ ម្នាក់អាយុ 4 ឆ្នាំ ដែលឥឡូវកំពុងជិះកង់ជាមួយខ្ញុំ។ អូ យើងមានកង់ដឹកទំនិញធំៗសម្រាប់ដឹកពួកគេ ដែលជាការសប្បាយ។ ខ្ញុំពិតជាចង់ឃើញមនុស្សកាន់តែច្រើនធ្វើបែបនេះ។ សូមអបអរសាទរ ម៉ារីខេត។ មែនហើយ នោះជារឿងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ។ ជាការប្រសើរណាស់ ខ្ញុំគិតថាការជិះកង់គឺអស្ចារ្យសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួនដែលខ្ញុំប្រាកដថាអ្នកគ្រប់គ្នានឹងយល់ស្រប ប៉ុន្តែទីបំផុតខ្ញុំចង់ធ្វើវា។ ការជិះកង់នៅក្នុងតំបន់នេះគឺសាមញ្ញទាំងស្រុង គួរឱ្យធុញ និងសមរម្យសម្រាប់គ្រប់វ័យ និងកម្រិតជំនាញ។ ខ្ញុំមិនចង់ឱ្យវាក្លាយជាអ្វីដែលអ្នកត្រូវមានភាពតឹងតែង ឬតឹងតែង ឬក្លាហាន ឬត្រូវការគ្រឿងសឹក និងអ្វីទាំងអស់ដើម្បីមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការធ្វើវា។ ខ្ញុំមិនគិតថា នោះជាវិធីទាក់ទាញមនុស្សថ្មីទេ។ សកម្មភាពនេះ។ ខ្ញុំចង់ឱ្យវាមានភាពងាយស្រួល សាមញ្ញ ធម្មតា និងមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់កុមារ និងមនុស្សទូទៅ។ ខ្ញុំសុខចិត្តធ្វើដំណើរលើផ្លូវដែលមមាញឹក និងដោះស្រាយជាមួយនឹងចរាចរណ៍ទីក្រុងដែលកកស្ទះកាន់តែច្រើន ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាមានវិធីដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដែលមានការអត់ធ្មត់តិច។ នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំសង្ឃឹមថាយើងអាចសម្រេចបាននៅទីនេះ។ សូមអរគុណ
[Emily O'Brien]: ប្រ៊ូស?
[Bruce Kulik]: ជំរាបសួរ ខ្ញុំឈ្មោះប្រ៊ូស ខូរីក។ ខ្ញុំគឺជាសមាជិកស្ថាបនិកម្នាក់នៃក្រុមប្រឹក្សាកង់ ហើយពិតជាបានជិះកង់របស់ខ្ញុំនៅក្នុងតំបន់រថភ្លើងក្រោមដី មុនពេលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធភាគច្រើននៅនឹងកន្លែង។ ដូច្នេះទស្សនៈរបស់ខ្ញុំពេលខ្លះគឺផ្ទុយពីទស្សនៈរបស់សមាជិកផ្សេងទៀត។ ខ្ញុំមិនមានបំណងធ្វើជាសត្រូវទេនៅពេលមានការផ្ទុយគ្នាកើតឡើង ប៉ុន្តែខ្ញុំច្រើនតែចង្អុលបង្ហាញវា មានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជិះកង់មានបញ្ហាខ្លះនៅទីនោះ ហើយយើងគ្រាន់តែត្រូវដឹងអំពីវា នៅពេលយើងព្យាយាមកែលម្អវាសម្រាប់អ្នករាល់គ្នា។ ខ្ញុំយល់ដូចដែល Jared ទើបតែបានចង្អុលបង្ហាញថា មិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែមានផាសុខភាពក្នុងការបើកបរនៅលើផ្លូវនោះទេ ហើយខ្ញុំក៏ដឹងរឿងនេះដែរ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត យើងមានមនុស្សធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវច្រើន ហើយយើងត្រូវប្រយ័ត្ន សម្រាប់ការខ្វះពាក្យល្អជាងនេះ វាមិនធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរនៅតាមផ្លូវពិបាកជាងសម្រាប់គាត់នោះទេ។ ពេលខ្លះអ្នកនឹងឮខ្ញុំផ្តល់គំនិតផ្ទុយ ក្រៅពីប្រាប់មនុស្សឱ្យឡើងលើចិញ្ចើមផ្លូវ ហើយរង់ចាំ។ ខ្ញុំស៊ាំនឹងច្បាប់រដ្ឋ Massachusetts និងរដ្ឋផ្សេងៗទៀត។ ខ្ញុំមិនមែនជាមេធាវីទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានអានច្រើនអំពីរឿងនេះ។ ស្គាល់ច្បាស់ពីផ្លូវ និងស្ថានភាពផ្សេងៗដែលយើងជួបប្រទះ។ ដូច្នេះខ្ញុំដឹងថាការឆ្លងសមុទ្រអាចជាការលំបាកខ្លាំងណាស់សម្រាប់មនុស្ស។ មែនហើយ រថយន្តនៅផ្លូវ Auburn គឺជាគំរូដ៏ល្អមួយ ព្រោះវារីករាយណាស់ក្នុងការបើកបរដោយអនុញ្ញាតឱ្យសាកល្បងបើកបរវា។ ប៉ុន្តែខ្ញុំនាំមកនូវបទពិសោធន៍ជាច្រើនដល់ក្រុម ហើយខ្ញុំមិនខ្លាចក្នុងការនិយាយបែបនោះទេ។ នៅទីនោះ។ អរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នា។
[Emily O'Brien]: ល្អណាស់ អរគុណ។ ខ្ញុំគឺ Emily O'Brien ។ ខ្ញុំជាបុរសម្នាក់ទៀតដែលគ្មានប័ណ្ណបើកបរ។ ខ្ញុំបានធ្វើដំណើរដោយកង់ពេញមួយជីវិតរបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំបានធ្វើវា ខ្ញុំមិនប្រណាំងតាមដងផ្លូវទៀតទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានធ្វើវា ខ្ញុំបានធ្វើវាមួយរយៈ។ បន្ទាប់មក ខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍លើការរត់ចម្ងាយ ដែលខ្ញុំនៅតែធ្វើ។ និង ខ្ញុំបានធ្វើដំណើរទូទាំងតំបន់ ទូទាំងរដ្ឋ ទូទាំង New England តំបន់ផ្សេងទៀតជាច្រើនក្នុងប្រទេស និងប្រទេសជាច្រើនទៀត។ ខ្ញុំបានចំណាយពេលពីរឆ្នាំនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ដើម្បីបញ្ចប់ការសិក្សានៅសាលា។ អ្វីមួយដែលពិតជាទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់ខ្ញុំនៅពេលខ្ញុំរស់នៅទីនោះ នៅទីនេះ យើងមានទំនោរគិតថាការជិះកង់ជាជម្រើសយឺត និងពិបាកជាងក្នុងការបើកបរ។ ដូច្នេះ មានតែមនុស្សប្រភេទមួយប៉ុណ្ណោះដែលធ្វើបែបនេះ។ ប៉ុន្តែនៅទីនោះ ពួកគេមានទំនោរគិតថាវាជាជម្រើសលឿនបំផុត និងងាយស្រួលបំផុត ក្រៅពីការដើរ។ ព្រោះអ្នកមិនចាំបាច់ធ្វើការងារច្រើន ហើយអាចយករបស់ច្រើនទៀតបាន ព្រោះកង់របស់អ្នកអាចយកវាទៅអ្នកបាន។ ជាលទ្ធផល អ្នកនឹងឃើញជីដូនជីតារបស់អ្នកជិះកង់ដើរទិញឥវ៉ាន់ក្នុងល្បឿន 7 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ ប៉ុន្តែតាមពិត នេះមិនមែនជាអ្វីដែលមនុស្សប្រភេទណាមួយអាចធ្វើបាននោះទេ។ ជាការពិតណាស់នេះគឺជាអ្វីដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាធ្វើ។ ហេតុអ្វីត្រូវដើរ បើអ្នកមានកង់? ខ្ញុំថែមទាំងអាចនិយាយបានថា នៅពេលដែលខ្ញុំមកប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ខ្ញុំបានជិះកង់នៅទីនេះជាច្រើនឆ្នាំ។ នៅពេលដែលខ្ញុំត្រលប់មកវិញសម្រាប់ការសម្រាកឆមាស ខ្ញុំបានត្រលប់ទៅការងារចាស់របស់ខ្ញុំវិញ ហើយដើរតាមផ្លូវដដែលពី West Medford ទៅ Brookline ។ ខ្ញុំរស់នៅក្បែរទីលាន Medford ឥឡូវនេះ ប៉ុន្តែនៅពេលនោះយើងរស់នៅ West Medford ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលខ្ញុំបានត្រលប់ទៅបូស្តុនជាលើកដំបូងបន្ទាប់ពីឆមាសនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់។ លើកទីមួយដែលខ្ញុំត្រលប់ទៅជិះចាស់វិញគឺធ្លាប់ស្គាល់ ហើយខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីជិះបានបីទៅបួនខែនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ថ្ងៃដំបូងដែលខ្ញុំត្រឡប់ទៅជិះចាស់វិញគឺដូចជា អីយ៉ាស់ នេះពិតជាធ្វើអោយខ្ញុំឡើងផ្លូវខ្លាំងមែនទែន។ ខ្ញុំពិតជាមិននឹកស្មានថាគាត់នឹងធ្វើអោយខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើលបែបនេះទេ ព្រោះខ្ញុំមិនដែលគិតពីវាពីមុនមក។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា នោះជាចំណុចគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ សូម្បីតែប៉ុន្មានខែក្រោយមក។ ប្រហែលជាវាធ្វើឱ្យគាត់មានអារម្មណ៍ដូចជាអ្នកបើកយន្តហោះថ្មី។ វាខុសគ្នាគ្រាន់តែជាទស្សនៈតូចមួយប៉ុណ្ណោះ។ ខ្ញុំបានឆ្លងកាត់វា ហើយបានធ្វើដំណើរដដែលម្តងទៀត ហើយអ្វីៗគឺល្អ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវានៅតែជាមតិគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ជាច្រើនឆ្នាំមុន។ ដូច្នេះ ខ្ញុំបានចូលរួមក្រុមប្រឹក្សាកង់ដើម្បីព្យាយាមបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាកង់ដូចអ្នកដទៃបាននិយាយថាមានសុវត្ថិភាពជាងធម្មតា និងមានផាសុកភាពសម្រាប់មនុស្សច្រើនជាង។ ខ្ញុំចង់ឱ្យអ្នកជិតខាងរបស់ខ្ញុំអាចដើរតាមផ្លូវទៅហាងលក់គ្រឿងទេស។ អ្នកមិនអាចរស់នៅពីរបីម៉ាយពី Medford នៅក្នុងហាងលក់គ្រឿងទេសបានទេ។ អ្នកមិនអាចរស់នៅលើសពីបីម៉ាយពីសាលារៀន រស់នៅក្នុង Medford និងចូលរៀននៅសាលាសាធារណៈ Medford បានទេ។ មានកន្លែងសម្រាប់អ្នករាល់គ្នានៅ Medford ពួកគេប្រហែលជាចង់ជិះកង់ក្នុងចម្ងាយសមរម្យ សូម្បីតែសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យដែលមិនមានសុខភាពល្អធម្មតាក៏ដោយ ហើយខ្ញុំសូមជូនពរឱ្យមនុស្សកាន់តែច្រើនមានអារម្មណ៍ថានេះជារឿងធម្មតា និងសមហេតុផល។ នៅពេលនោះ។ អ្នកគ្រប់គ្នាត្រូវបានស្វាគមន៍។ ខ្ញុំក៏ចង់និយាយផងដែរ ទាក់ទងនឹងអាទិភាព និងអ្វីដែលអ្នកអាចធ្វើបានក្នុងនាមជាសមាជិកគណៈកម្មាធិការ ឬសមាជិកសាធារណៈ ប្រសិនបើអ្នកចង់ទទួលយក យើងមានទំហំធំ ហើយយើងចង់ឱ្យអ្នកចូលរួម។ យើងចង់ឮពីអ្នក។ យើងចង់ឮពីអ្នក។ កុំស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការនិយាយ។ ជាការពិតណាស់ អ្នកអាចស្ម័គ្រចិត្តនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ណាមួយ ឬព្រឹត្តិការណ៍ផ្សេងទៀតដែលយើងរៀបចំ។ ដូច្នេះ អ្នកប្រាកដជាមិនចាំបាច់ជាផ្នែកនៃគណៈកម្មាធិការដើម្បីទទួលយកគម្រោងនោះទេ ដរាបណាអ្នកមានពេលវេលា និងកម្លាំងដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងទាំងនោះ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ឱ្យយើងធ្វើការលើគម្រោងជាក់លាក់មួយ អ្នកចង់ឱ្យយើងធ្វើគម្រោងនេះ នោះជាការពិតណាស់ ខ្ញុំនឹងចាប់ផ្តើមជាមួយនេះ ធ្វើវា។ យើងផ្តល់ជូនឧបករណ៍ភ្លើងសម្រាប់ជិះកង់ដ៏ត្រជាក់ទាំងអស់នេះនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ទាំងនេះ ដោយសារតែ Ernie ដែលមិននៅទីនេះយប់នេះ គិតថាវាមានសារៈសំខាន់ក្នុងការមានភ្លើងនៅលើកង់របស់កុមារ ហើយបានបញ្ជាទិញឧបករណ៍បំភ្លឺកង់ដែលមានតំលៃថោក។ យើងមានមនុស្សចូលមកកាន់តែច្រើន យើងមានមនុស្សចូលមកកាន់តែច្រើន យើងមានមនុស្សចូលមកកាន់តែច្រើន យើងមានមនុស្សចូលមកកាន់តែច្រើន យើងកាន់តែមានអ្នកចូលមកកាន់តែច្រើន យើងមានមនុស្សចូលមកកាន់តែច្រើន យើងមានមនុស្សចូលមកកាន់តែច្រើន យើងមានមនុស្សចូលមកកាន់តែច្រើន យើងមានមនុស្សចូលមកកាន់តែច្រើន យើងកាន់តែមានអ្នកចូលមកកាន់តែច្រើន។ នៅក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើននៅក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើននៅក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើននៅក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើននៅក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើននៅក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើននៅក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើននៅក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើននៅក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើននៅក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើននៅក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើននៅក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើននៅក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើននៅក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើន យើងមានមនុស្សច្រើននៅក្នុងនោះ។ មនុស្សច្រើន យើងមានមនុស្សច្រើន យើងមានមនុស្សជាច្រើនចូល យើងមានមនុស្សច្រើនក្នុងមនុស្សជាច្រើន យើងមានមនុស្សច្រើននៅក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើនក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើនក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើនក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើនក្នុង យើងមានមនុស្សជាច្រើនចូល យើងមានមនុស្សចូលច្រើន យើងមានមនុស្សចូលច្រើន មានមួយ។ បង់ថ្លៃភ្លើងទាំងនេះមកយើង។ យើងមានរឿងអស្ចារ្យមួយចំនួនកើតឡើងព្រោះ Ernie បានសម្រេចចិត្តថានេះជាគម្រោងដែលគាត់ចង់ធ្វើ។ ដូច្នេះកុំខ្មាស់អៀនប្រសិនបើអ្នកចង់ធ្វើអ្វីមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់គម្រោង ឬអាទិភាពរបស់អ្នក។ យើងចង់ប្រមូលកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងអស់នេះ។ ខ្ញុំទើបតែកត់សំគាល់ថាយើងមានភ្ញៀវម្នាក់ទៀតនៅទីនេះគឺ Connor Higgins។ បាទ សូមស្វាគមន៍។
[MCM00001804_SPEAKER_02]: សុំទោស ខ្ញុំយឺតហើយ។
[Emily O'Brien]: ទេ មិនមែនទាល់តែសោះ។ ហើយខ្ញុំមានកាលវិភាគសម្រាប់កន្លែងជិះកង់ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនប្រាកដថា Daniel មានការអាប់ដេត ឬដំណើរការលើរឿងនោះ ឬថាវាត្រូវបានផ្អាកឬអត់ទេ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: អញ្ចឹងតោះមើល។ ដូច្នេះ យ៉ារេឌ អ្នកប្រហែលជាចាំថា យើងបាននិយាយជាមួយ (ខ្ញុំភ្លេចឈ្មោះគាត់) នៅក្នុងទីក្រុង។
[Unidentified]: Jared តើអ្នកចាំទេ?
[Daniel Nuzzo-Mueller]: អាលីសមែនទេ? ទេ ខ្ញុំមិនគិតដូច្នេះទេ។ យើងបានជជែកជាមួយនរណាម្នាក់នៅក្នុងទីក្រុង នៅពេលដែលយើងដើរជុំវិញទីលាន ហើយវាហាក់ដូចជាមានកន្លែងសម្រាប់ចតកង់។ នេះជាគណៈកម្មការដឹកជញ្ជូន។ ព្រះអើយ!
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: អាលីសៀ គឺជាស្ត្រីតែម្នាក់គត់នៅក្នុងគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូន។ យើងបានចំណាយពេលខ្លះនិយាយជាមួយអាលីសៀ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: អូ វាជាអាលីស។ សុំទោស អស្ចារ្យ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំមិនស្គាល់សមាជិកច្បាស់ទេ។ ក្រៅពីបានជួបគាត់ក្នុងកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូន នេះជាលើកដំបូងដែលខ្ញុំបានជួបគាត់ផ្ទាល់។ ខ្ញុំគិតថាយើងបាននិយាយជាមួយគាត់។ ពួកគេត្រូវបានរក្សាទុក បញ្ហាសំខាន់ជាងនេះគឺកន្លែងដែលពួកគេស្ថិតនៅ។ ហើយការដំឡើងមិនពិបាកពេកទេ។ ខ្ញុំគិតថាគាត់បាននិយាយថាយើងអាចទាក់ទងគាត់ដើម្បីរកមើលថាតើធ្នើទាំងនេះនៅទីណាព្រោះខ្ញុំគិតថាវាមានខ្លះក្នុងស្តុក។ Jared តើអ្នកចាំព័ត៌មានលម្អិតនៃការសន្ទនានោះទេ? ដោយសារតែរឿងទាំងអស់នេះបានកើតឡើងខណៈពេលដែលយើងកំពុងចែកមួកសុវត្ថិភាព និងភ្លើង ហើយខ្ញុំនៅទីនោះ។ ការយកចិត្តទុកដាក់របស់យើងត្រូវបានបែងចែក ប៉ុន្តែគាត់បានក្រោកឈរឡើង
[Jared Powell]: ខ្ញុំគិតថា គាត់បានសុំយើងបន្ថែមកន្លែងដាក់កង់។ ខ្ញុំគិតថានោះជាផ្នែកមួយ។ ហើយដោយមានសំណើជាផ្លូវការពីក្រុមប្រឹក្សាកង់ គាត់អាចជួយផ្សព្វផ្សាយគោលដៅនេះ និងធ្វើឱ្យវាក្លាយជាការពិត។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: បាទ/ចាស យើងបានធ្វើបញ្ជីទីតាំងមួយរយៈមុននេះ។
[Emily O'Brien]: បាទ យើងមានឯកសារ។ យើងមានផែនទី Google ដែលមានអាទិភាពផ្សេងៗគ្នា។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ខ្ញុំគិតថាយើងបានឲ្យវាទៅ Amy កាលនាងនៅក្នុងក្រុង។ ប៉ុន្តែប្រហែលជាអ្នកភ្លេចពេលដែលគាត់ចាកចេញ។
[Emily O'Brien]: បាទ ខ្ញុំប្រាកដថា Amy និង Todd បានធ្វើ។ ប៉ុន្តែលើកចុងក្រោយដែលយើងពិភាក្សារឿងនេះ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាគេដឹងថាមានទូដាក់កង់នៅក្នុងឃ្លាំងនោះឬអត់ទេ។ ដោយសារតែយើងកំពុងនិយាយអំពីការពិតដែលថាការទិញ racks កង់បន្ថែមគឺមិនថ្លៃដូច្នេះ។ វាហាក់ដូចជាពួកគេគិតថាការផ្តល់ពេលវេលាដល់ក្រុមដើម្បីចេញទៅក្រៅ និងរៀបចំគឺជារឿងសំខាន់។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើ Alice មិនគិតដូច្នេះទេ ខ្ញុំស្នើឱ្យយើងធ្វើរឿងនេះ យើងបានបញ្ជាទិញរទេះកង់ថ្មីជាផ្លូវការ ហើយបានផ្ញើផែនទីដែលយើងបានបង្កើតមុននេះទៅឲ្យ Alicia និងអ្នកផ្សេងទៀតដែលនាងគិតថាយើងគួរតែផ្ញើវាទៅ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: EPW?
[Emily O'Brien]: បាទ ខ្ញុំមានន័យថា ខ្ញុំពិតជានឹងធ្វើតាមការដឹកនាំរបស់ Todd និង Tim ហើយគាត់ក៏ប្រហែលជាយល់ផងដែរ។
[MCM00001654_SPEAKER_16]: បាទ ខ្ញុំហៀបនឹងលោតចូលទីនេះ។ ខ្ញុំហាក់ដូចជានឹកចាំការសន្ទនា ហើយបានដឹងថា Amy ដឹងថាធ្នើត្រូវបានស្តុកទុក។ ខ្ញុំគិតថាគេនិយាយត្រូវ បញ្ហាពិតស្ថិតនៅលើសមត្ថភាពបុគ្គលិក។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា វាសំខាន់ក្នុងការធ្វើវាជាអាទិភាពម្ដងទៀត។ ខ្ញុំសារភាពថា វាពិតជានៅលើរ៉ាដារបស់ខ្ញុំ។ ប៉ុន្តែអ្នកធ្វើការងាររបស់អ្នក។ អ្នកមានកាត។ យើងមានរបារមួយ។ ខ្ញុំគិតថាការផ្ញើសារជាគំនិតល្អមួយ។ ខ្ញុំគិតថាបន្ទាប់ពី Tim និងស្នងការ DPW នឹងធ្វើឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរ។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំគិតថា នេះប្រហែលជាការវិវឌ្ឍន៍ថ្មីជាងនេះទៅទៀត ព្រោះយ៉ាងហោចណាស់យើងធ្លាប់បានពិភាក្សាគ្នាខ្លះៗអំពីកន្លែងចតកង់ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះជាមួយនឹងម៉ែត្រចំណតកាន់តែច្រើន មានឧបករណ៍ភ្ជាប់រ៉ាកែតកង់មួយចំនួន ដែលជាប្រភេទចិញ្ចៀនដែលភ្ជាប់ជាមួយប៉ុស្តិ៍។ មានកន្លែងចតរថយន្តជាច្រើន ពោលគឺ វិធីសាមញ្ញមួយដើម្បីបង្កើនចំនួនចំណតកង់។ វាអាចមិនល្អដូចឧបករណ៍ទប់លំនឹងទាំងនោះ ប៉ុន្តែវាពិតជាប្រសើរជាងគ្មានអ្វី ហើយប្រសើរជាងម៉ែត្រចំណតដែលគ្មានអ្វីទាំងអស់។ វាមានរង្វិលជុំ ដូច្នេះអ្នកអាចភ្ជាប់សំណុំខ្សែ ជំនួសឱ្យការគ្រាន់តែព្យាយាមដាក់ខ្សែដែលដាក់នៅលើកំពូលនៃចំណត។ វាផ្តល់នូវការគាំទ្របន្ថែមទៀតដើម្បីរក្សាកង់មិនឱ្យអោន ជាជាងគ្រាន់តែម៉ែត្រចំណត។ ដូច្នេះមានច្រើនទៀត ហើយមិនមែនគ្រប់តំបន់ទាំងអស់មិនត្រូវបានវាស់នោះទេ ប៉ុន្តែដោយសារយើងមាន និងមិនមាន យើងអាចប្រើវាដើម្បីបង្កើនកន្លែងចតកង់បានលឿនជាងមុន។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: តាមពិតទៅ ខ្ញុំមិនគិតថារបស់ដែលយើងស្តុកទុកនោះជារបស់ដែលជាប់នឹងម៉ែត្រចំណតទេ។
[Emily O'Brien]: បាទ ខ្ញុំច្បាស់ជាមិនមែនម្នាក់នេះទេ។
[Bruce Kulik]: ខ្ញុំទើបតែបានបន្ថែមតំណភ្ជាប់រហ័សមួយក្នុងករណីដែលនរណាម្នាក់ចង់ដឹងថាយើងកំពុងនិយាយអំពីអ្វី។
[Unidentified]: គ្រាន់តែជាតំណភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិតចៃដន្យ។
[Emily O'Brien]: បាទ អរគុណ។ បន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងបន្ថែមវាទៅក្នុងសំណុំបញ្ជាទិញរបស់ខ្ញុំ។ តើយើងមានញត្តិផ្លូវការដើម្បីធ្វើសំណើនេះទេ?
[Unidentified]: ផ្លាស់ទី
[Emily O'Brien]: ថ្ងៃច័ន្ទ។ តើអ្នកទាំងអស់គ្នាយល់ស្របទេ?
[Unidentified]: ជំរាបសួរ
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ជំរាបសួរ
[Emily O'Brien]: មិនអីទេ ខ្ញុំនឹងធ្វើការស្នើសុំជាផ្លូវការ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ម្យ៉ាងវិញទៀត ខ្ញុំគិតថា ខ្ញុំបានឃើញអ្នកលើកដៃអ្នកកាលពីមួយរយៈមុន ប៉ុន្តែអ្នកមិនបាននិយាយអ្វីសោះ ដូច្នេះមុននឹងអ្នកនិយាយថាអ្នកមានបញ្ជី។
[Emily O'Brien]: បាទ យើងមានកាត ហើយអាចផ្ញើវាទៅក្រុម។ នេះជាផែនទី Google ដែលយើងសាកល្បងវា។ ដាក់រ៉ាកែតនៅគ្រប់តំបន់ និងកន្លែងពាណិជ្ជកម្ម ហើយពង្រាយវាឱ្យបានច្រើនតាមតែអាចធ្វើទៅបាន ទោះបីជាយើងដឹងថានេះមានន័យថានៅកន្លែងខ្លះដែលមានតម្រូវការច្រើនក៏ដោយ អ្នកនឹងទទួលបានរ៉ាកែតមួយ ឬពីរក្នុងជុំទីមួយ។ ដូច្នេះតំបន់តម្រូវការទាបមួយចំនួនផ្សេងទៀតអាចមានមួយ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែមានវានៅគ្រប់ទីកន្លែង ឬយ៉ាងហោចណាស់មានអ្វីមួយនៅក្នុងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មនីមួយៗ បន្ទាប់មកនៅលើអាទិភាពទីពីរ និងទីបី សូមចូលទៅ និងបំពេញកន្លែងបន្ថែមទៀត។ ខ្ញុំក៏ចង់ដឹងចង់ឃើញ Lily ប្រហែលជាអ្នកមានគំនិតខ្លះលើរឿងនេះ នេះប្រហែលជានៅខាងក្រៅជំនាញរបស់អ្នកបន្តិច ប៉ុន្តែខ្ញុំបាននិយាយជាមួយម្ចាស់អាជីវកម្មជាច្រើនដែលចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការមានកន្លែងដាក់កង់។ បន្ទាប់ពីការដំឡើងក្នុងករណីខ្លះពួកគេចង់ចំណាយប្រាក់ជាក់លាក់មួយដើម្បីសម្រេចបាន។ នៅពេលដែលយើងលើកយកបញ្ហានេះពីមុនមក មានការឆ្លើយតបយ៉ាងក្តៅគគុកបន្តិចពីម្ចាស់អាជីវកម្មដែលចំណាយប្រាក់លើតុកង់ក្នុងទីក្រុង ព្រោះពេលនោះអ្នកដឹងទេថា បញ្ហាសមធម៌ និងវិសមភាព។ មិនអីទេ បើអ្នកអាចទិញបាន អ្នកនឹងទទួលបានមួយ។ ពួកវាមិនថ្លៃទេ ប៉ុន្តែនេះគឺជាចំណុចស្អិតដែលអាចរារាំងពួកគេពីលទ្ធភាពផ្តល់មូលនិធិដោយខ្លួនឯងបាន។ ប៉ុន្តែខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើម្ចាស់អាជីវកម្មណាខ្លះចង់បានដំបូន្មានខ្លះ? សូម្បីតែដើម្បីទទួលបាននេះ អ្នកណាម្នាក់នៅសាលាក្រុងដឹងថាមានអាជីវកម្មដែលចង់ឲ្យអតិថិជនជិះកង់មានចំណត។
[MCM00001654_SPEAKER_16]: នេះគឺជាសំណួរដ៏ល្អមួយ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើទីក្រុងបានផ្តល់អនុសាសន៍ជាផ្លូវការណាមួយអំពីរឿងនេះទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកស្គាល់នរណាម្នាក់ ឬនិយាយជាមួយម្ចាស់អាជីវកម្ម ឬនរណាម្នាក់ដែលពេញចិត្តចំពោះបញ្ហានេះ សូមសួរពួកគេឱ្យផ្ញើអ៊ីមែលទៅ Todd និងខ្ញុំ ព្រោះពេលនោះយើងដឹងថាមនុស្សទាំងនេះនៅឯណា ហើយយ៉ាងហោចណាស់យើងអាចប្រើប្រាស់ចំណេះដឹងនេះដើម្បីសម្រេចថាតើយើងចង់ឆ្ពោះទៅមុខយ៉ាងដូចម្តេច។ ខ្ញុំបានឃើញការព្រមានបែបនេះជាច្រើននៅទីនោះ។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនដឹងទេ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើខ្ញុំអាចធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើតំណែងផ្លូវការបានទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំពិតជាអាចពិនិត្យមើលជាមួយ Todd ហើយខ្ញុំដឹងថាមានមួយ។ នាយកដ្ឋានចតរថយន្តកំពុងពិចារណាបន្ថែមម៉ែត្រចំណត ហើយខ្ញុំគិតថាដំណើរការមិនបានចាប់ផ្តើមទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំរីករាយក្នុងការនិយាយទៅកាន់អ្នកអំពីរឿងនោះ ហើយត្រូវប្រាកដថាអ្នកទទួលស្គាល់ថានេះគឺជាបំណងប្រាថ្នា និងចង់មានកន្លែងដាក់កង់នៅក្នុងចំណតសំខាន់ៗ ឬនៅក្នុងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មទាំងនេះ ដើម្បីមើលថាតើយើងអាចទាញបាននៅទីនោះដែរឬទេ។
[Emily O'Brien]: បាទ នោះនឹងអស្ចារ្យណាស់។ សូមអរគុណ ខ្ញុំគិតថានេះគឺជារឿងមួយក្នុងចំណោមអ្វីដែលជាក់ស្តែងដូចជាកន្លែងណាដែលមានម៉ែត្រចំណត។ ថ្វីបើមានការណែនាំជាក់លាក់របស់យើងក៏ដោយ ក៏កន្លែងដាក់កង់ក៏ត្រូវការផងដែរ។ យើងមានបញ្ជីនៃព័ត៌មានលម្អិត និងតំណភ្ជាប់បន្ថែម ឧទាហរណ៍ ទីក្រុងខេមប្រ៊ីជ មានការណែនាំអំពីកន្លែងចតកង់ ហើយក្រុមហ៊ុនផលិតរ៉កកង់មួយចំនួនក៏មានមគ្គុទ្ទេសក៍ដែលបង្ហាញពីចម្ងាយដែលអ្នកអាចទៅបាន។ មិនត្រូវមានវត្ថុរឹង ឬឧបសគ្គផ្សេងទៀតនៅក្នុងកន្លែងដាក់កង់នោះទេ។ យើងតែងតែឮថា Wegmans គឺជាអ្នកដែលឈរក្បែរជញ្ជាំង។ នៅចំណុចមួយ ផ្ទះមួយមានទីតាំងនៅ Boston Avenue ជិត Temper នៅជ្រុងទល់មុខកន្លែងបោកគក់ និងនៅជាប់សញ្ញាមួយ។ ដូច្នេះមានផ្លាកសញ្ញាពីរនៅលើផ្លូវ ហើយមនុស្សចាក់សោកង់នៅសញ្ញាទាំងពីរ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកដាក់កន្លែងដាក់កង់នៅជាប់នឹងសញ្ញានោះ អ្នកនៅតែអាចចតកង់ពីរបានដដែល។ ស្លាកសញ្ញានោះត្រូវរថយន្តបុកដាច់និងរុះរើចេញ ។ ក៏មានដំបូន្មានខ្លះអំពីការមិនដាក់វានៅជិតគែមពេក កុំដាក់វាចូល វារារាំងអ្នកថ្មើរជើងនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចយកវាទៅទីតាំងណាមួយដែលអ្នកចង់បានដោយមិនបំពានលើគោលការណ៍ណែនាំណាមួយផ្សេងទៀតទេនោះ យើងសូមណែនាំឱ្យទៅកន្លែងណាដែលទាបជាងនៅក្នុងបញ្ជីអាទិភាព គ្រាន់តែត្រូវប្រាកដថាវារួចរាល់។ កន្លែងចតរថយន្តគឺអាចប្រើបាន និងល្អបំផុតជាជាងការសម្របសម្រួល ហើយដាក់វាឱ្យជិតកន្លែងដែលយើងចង់បានវាតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ប៉ុន្តែបានបញ្ចប់ទៅជាកន្លែងដែលពិតជាមិនអាចរីករាយបានពេញលេញនោះទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងផ្ញើវាទៅ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ខ្ញុំមានគំនិតមួយចំនួនសម្រាប់ការបញ្ជាទិញ។ មួយគឺ យើងអាចបង្ហោះសេចក្តីជូនដំណឹងនៅលើគេហទំព័ររបស់ក្រុមប្រឹក្សាកង់ដោយនិយាយថា ប្រសិនបើអ្នកចង់ស្នើសុំកន្លែងដាក់កង់នៅក្នុងទីតាំងជាក់លាក់ណាមួយ សូមផ្ញើអ៊ីមែល ឬយើងនឹងឃើញថាការចុចលើ "ជួសជុល" គឺជាកន្លែងដែលត្រូវដាក់សំណើបែបនេះ ដូច្នេះយើងដឹងថាតើរណ្តៅនៅទីណា? តើវាសមហេតុផលសម្រាប់តំណនេះទេ? ឬទាំងពីរ។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំគិតថាយើងពិតជាអាចបន្ថែមការជូនដំណឹងទៅគេហទំព័រដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដឹងថាអ្នកណាត្រូវផ្ញើអ៊ីមែលប្រសិនបើអ្នកចង់ស្នើសុំកន្លែងដាក់កង់នៅខាងក្រៅអាជីវកម្មរបស់អ្នក។ ខ្ញុំគិតថាដោយសារមិនមានប្រភេទជាក់លាក់សម្រាប់រឿងនេះនៅលើ C-Click Fix វាគ្រាន់តែមានន័យថាមនុស្សនឹងចុះក្រោម ហើយជ្រើសរើសមាតិកាដែលអាចឬមិននៅក្នុងប្រភេទត្រឹមត្រូវ ហើយបន្ទាប់មកមិនអាចផ្ញើវាទៅមនុស្សដែលត្រឹមត្រូវ។ ជាការប្រសើរណាស់, ប្រសិនបើវាមិនច្បាស់ថាអ្នកកំពុងធ្វើអ្វី, ពួកគេប្រហែលជាមិនរំខានបន្ទាប់ពីបានឃើញរូបភាពដែលបានចុច។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំគិតថាគ្រាន់តែមានអ្វីមួយនៅលើគេហទំព័រ ព្រោះយើងអាចប្រាប់មនុស្សបាន អ្នកដឹង រកមើលនៅលើគេហទំព័រ មានការណែនាំអំពីរបៀបចុះឈ្មោះជំនួសឱ្យអ្នកដឹង ផ្ញើអ៊ីមែលទៅមនុស្សជាក់លាក់ទាំងនេះ ហើយត្រូវវាយបញ្ចូលថាតើមនុស្សទាំងនេះជានរណា ហើយចាំថាប្រភេទអ្វី។ អ្នកដឹងដែរថា ប្រសិនបើអ្នកមិននិយាយជាមួយយើងទេ គ្មាននរណាម្នាក់អាចស្វែងរកអ្នកបានទេ។ នៅពេលនោះ។ ការដាក់វានៅលើគេហទំព័រហាក់ដូចជាយ៉ាងហោចណាស់មួយជំហានល្អជាង។
[Unidentified]: វី។
[Emily O'Brien]: ដានីយ៉ែល អ្នក និងខ្ញុំអាចធ្វើការជាមួយគ្នាដើម្បីដាក់រឿងបែបនេះនៅលើគេហទំព័រ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: តើយើងត្រូវការញត្តិ ឬគ្រាន់តែជាគេហទំព័ររបស់យើង?
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំគិតថាយើងកំពុងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពគេហទំព័រ។ ខ្ញុំមិនគិតថាយើងត្រូវការញត្តិសម្រាប់រឿងនោះទេ។ បើខុស តើមានអ្នកណាកែខ្ញុំទេ?
[MCM00001654_SPEAKER_16]: ខ្ញុំក៏ចង់និយាយអំពីបញ្ហាកន្លែងដាក់កង់ដែរ ខ្ញុំគិតថានេះប្រហែលជាត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកមុន មានការពិភាក្សាអំពីការមានកន្លែងដាក់កង់កាន់តែល្អប្រសើរជាងមុននៅតាមសាលា។ ខ្ញុំបានទាក់ទងទៅនាយកសាលាវិជ្ជាជីវៈ ហើយពួកគេបានយល់ព្រម ខ្ញុំនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់តូបកង់មួយចំនួនយ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់វិទ្យាល័យ។ មានការស្នើសុំធ្វើឱ្យសាលាទាំងអស់។ ដូច្នេះ TBA ពួកគេបានទទួលមូលនិធិថ្មីជាច្រើនសម្រាប់គម្រោងនេះ ហើយវាជាអាទិភាពមួយក្នុងចំណោមអាទិភាពរបស់ពួកគេសម្រាប់ការដួលរលំ។ ខ្ញុំបានផ្ញើឱ្យពួកគេនូវការណែនាំដែល Emily បានរៀបរាប់ ដែលនិយាយអំពីការរចនាណាដែលត្រូវប្រើ ការរចនាណាដែលមិនប្រើ និងកន្លែងដែលត្រូវដាក់វា។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងនិយាយជាមួយពួកគេនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះហើយមើល សូមក្រឡេកមើលគម្រោងនេះ និងធ្វើឱ្យប្រាកដថាវាទទួលបានផ្លែផ្កា ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់វាជាប្រភពបន្ថែមនៃចំណតកង់សម្រាប់សាលារៀន។
[Emily O'Brien]: បាទ នោះនឹងអស្ចារ្យណាស់។ នោះពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ត្រឹមត្រូវ។ យ៉ារេឌបាននិយាយថាគាត់នឹងត្រលប់មកវិញក្នុងពេលឆាប់ៗ។ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាវានឹងត្រលប់មកវិញឬយ៉ាងណាទេ។ យើងអាចរំពឹងថា Jared នឹងទទួលបានព័ត៌មានថ្មីៗពីស្ទូឌីយោ Wellington Circle ។ ហើយខ្ញុំមានចក្ខុវិស័យបណ្តាញផ្លូវអាទិភាព MassTrails ។ Jared ប្រហែលជានៅទីនេះផងដែរ ប៉ុន្តែយើងអាចចាប់ផ្តើមជាមួយរឿងនេះ។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលខ្ញុំត្រូវការ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនបាន។ តាមពិតទៅ យើងត្រឡប់ទៅវិញទៅ ព្រោះខ្ញុំក៏... ខ្ញុំនឹងផ្ញើតំណភ្ជាប់ទៅកាន់សំណួរ ហើយបង្ហោះវានៅក្នុង chat ។ ល្អណាស់ អរគុណ។ ជាមួយគ្នានេះ ផ្លូវ MBAC, ផ្លូវរដូវក្តៅ, ផ្លូវសុវត្ថិភាពទៅសាលារៀន, ផ្លូវសុខស្រួលខ្ពស់, ផ្លូវឪពុកម្តាយ, ផ្លូវដែលអាចមានផ្សេងទៀត។ វាពាក់ព័ន្ធនឹងការរៀបចំការចេញជាក្រុមជាច្រើនក្នុងរដូវក្តៅ។ ជាឧទាហរណ៍ អ្វីមួយដែលយើងបានពិភាក្សាគឺទីផ្សារថ្ងៃអាទិត្យនៅរដូវក្តៅ។ គ្រប់គ្នាជិះកង់ទៅសាលារៀន។ នោះហើយជាវា។ ពេលវេលាតានតឹងតិចនៃសប្តាហ៍ និងថ្ងៃ ហើយនៅពេលដែលអ្នកអាចចូលមើល និងមើលថាតើពួកគេចូលចិត្តផ្លូវដែរឬទេ។ មើលថាតើដីមានលក្ខណៈបែបណាមុនពេលទៅរៀន។ នេះជាគំនិតមួយ។ បន្ទាត់ផាសុកភាពខ្ពស់។ នេះគឺជាស្ថានភាពមួយក្នុងចំណោមស្ថានភាពទាំងនោះដែលកើតឡើងក្នុងស្ថានភាពជាច្រើន។ ជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ផ្លូវហាយវេជាច្រើន ប៉ុន្តែពួកគេច្រើនតែមានភាពស្មុគស្មាញ និងខ្យល់បក់ខ្លាំង។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមែនជាអ្នកជិះកង់ធម្មតាទេ ខាងក្រោមនេះជាគម្រោងដើម្បីរកឱ្យឃើញនូវវេនដែលអ្នកត្រូវធ្វើក្នុងរង្វង់តូចមួយនៃផ្លូវតែមួយដើម្បីជៀសវាង។ ផ្លូវធំៗមួយចំនួនដែលអ្នកមិនចង់ដើរ។ ដូច្នេះផ្លូវមួយជាដំណើរដែលនាំមនុស្សទៅលើផ្លូវមួយក្នុងចំណោមផ្លូវទាំងនេះក៏អាចល្អដែរ។ ខ្ញុំគិតថាផ្លូវចិញ្ចឹមកូនធ្លាក់ចូលក្នុងប្រភេទដូចគ្នា។ ផ្លូវដែលអាចទៅរួចផ្សេងទៀត ខ្ញុំគិតថាគ្រាន់តែជាគំនិត គ្រាន់តែជាចំណុចចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះ។ អ្វីដែលយើងពិតជាត្រូវការគឺមនុស្សដែលមានឆន្ទៈ មានលទ្ធភាព និងមានពេលវេលាក្នុងការរៀបចំដំណើរកម្សាន្ត។ ប្រសិនបើមានអ្វីមួយនៅក្នុងបញ្ជីនេះ ឬអ្វីផ្សេងទៀតដែលអ្នកគិតថាល្អ និងចាប់អារម្មណ៍ សូមនិយាយដូច្នេះ។ ខ្ញុំគិតថាយើងប្រហែលជាមានការងារច្រើនទៀតដែលត្រូវធ្វើ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនទាន់មានស្គ្រីបរួចរាល់ ហើយត្រូវការជំនួយក្នុងការបង្កើតវាទេ យើងក៏អាចជួយបានដែរ។ ទៅសាលារៀន?
[Milva McDonald]: នៅពេលអ្នកនិយាយដូចជាផ្សារថ្ងៃអាទិត្យ។ ជាការប្រសើរណាស់ ខ្ញុំគិតថាអ្នកនឹងនិយាយអំពីការ៉េម ហើយចាប់ផ្តើមដំណើររបស់អ្នកនៅ CB Scoops បន្ទាប់មកជិះពីរបីដង ហើយបញ្ចប់នៅ Colleen's ។ ត្រឹមត្រូវ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: នោះក៏មានដែរ។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំចង់មានន័យថា រឿងផ្សេងទៀតគឺជាលើកដំបូងរបស់ CB និង Colleen ដែលអ្នកទាំងពីរមិនបានរៀននៅវិទ្យាល័យទៀតទេ។ នៅពេលនោះ។ អ្នកដឹងទេ ពួកគេមិនឆ្ងាយពីសាលាផ្សេងទៀតទេ ប៉ុន្តែពួកគេមិនធំពេកទេ។ នៅពេលនោះ។ ទាំងអស់នេះល្អហើយ យើងពិតជាអាចបម្រើការ៉េមដល់ពួកគេ។
[Milva McDonald]: នោះហើយជាមូលហេតុដែលការលើកទឹកចិត្តគឺជារឿងល្អ។
[Emily O'Brien]: វី។
[Milva McDonald]: ខ្ញុំក៏បានដឹងដែរថា ថ្ងៃទី 5 ខែកក្កដា គឺជាពេលវេលាដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ប៉ុន្តែខ្ញុំតែងតែគិតថា ការជិះនៅថ្ងៃទី 4 ខែកក្កដា ពិតជាត្រជាក់ខ្លាំងណាស់ ដូចជាអ្នកគ្រប់គ្នាអាចតុបតែងកង់របស់ពួកគេពណ៌ក្រហម ស និងពណ៌ខៀវ ហើយមានក្បួនដង្ហែរបន្តិច។ ខ្ញុំមិនដឹងពីរបៀបទទួលជំនួយពីស្នេហាទេ។ អ្នកដឹងទេ វាពិតជាល្អណាស់ប្រសិនបើមានឡានពន្លត់អគ្គីភ័យនៅទីនោះ ហើយយើងជាប់គាំងនៅលើផ្លូវ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាត្រូវធ្វើអ្វីទេ។
[Emily O'Brien]: បាទ/ចាស ខ្ញុំគិតថាវានឹងក្លាយជាគម្រោងធំជាងនេះបន្តិច ប៉ុន្តែវាពិតជាល្អណាស់ក្នុងការគិតអំពីវានៅឆ្នាំក្រោយ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ខ្ញុំចង់និយាយថា តាមវិធីមួយ វាជាគម្រោងធំជាងក្នុងការបញ្ចប់រឿង ប៉ុន្តែក៏មានផងដែរ។ លើសពីនេះ វាមិនចាំបាច់មានអារម្មណ៍ដូចជាវិស្សមកាលទេ ព្រោះមាន MemDrive Weekend នៅ Cambridge។ ដូច្នេះវាក៏អាចជាប្រភេទមួយដែរ។
[Emily O'Brien]: បាទ/ចាស ខ្ញុំគិតថាការលំបាកគឺថាផ្លូវដែលយើងចង់បិទសម្រាប់សកម្មភាពទាំងនេះគឺជាផ្លូវដូចជាផ្លូវលេខ 16 (ផ្លូវ DCR Expressway) ឬផ្លូវធំ។ ការស្វែងរកផ្លូវជំនួសបានចាប់ផ្តើមពិបាកណាស់។ ប៉ុន្តែវាពិតជារីករាយក្នុងការរុករកនៅចំណុចណាមួយ។
[Milva McDonald]: ជាការប្រសើរណាស់, ខ្ញុំគិតថារឿងល្អអំពីថ្ងៃឈប់សម្រាកគឺថាខ្ញុំសង្ឃឹមថាមនុស្សមិនមានបំណងបើកឡានទៅកន្លែងសំខាន់។ ត្រឹមត្រូវ។
[Unidentified]: វី។
[Emily O'Brien]: បាទ ប៉ុន្តែវាអាចគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅឆ្នាំក្រោយ។
[MCM00001790_SPEAKER_07]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ផ្តល់គំនិតមួយ ខណៈពេលដែលយើងពិភាក្សាអំពីរឿងនេះ។ ខ្ញុំយល់ព្រម។ ខ្ញុំគិតថានេះឆ្កួតបន្តិច។ វាពិបាកក្នុងការស្វែងរកអ្វីដែលត្រូវធ្វើ។ ខ្ញុំបាននិយាយថា យើងមិនមែននៅស្រុកកំណើតអាមេរិកទេ? ហេតុអ្វីពិបាករក? សកម្មភាពដើម្បីចូលរួម។ ឆ្នាំនេះ ខ្ញុំបានបើកឡានទៅ Wilmington ដើម្បីស្វែងរកកិច្ចការមួយចំនួនដែលត្រូវធ្វើ ដើម្បីអបអរថ្ងៃទី 4 ខែកក្កដា ជាមួយក្មេងៗ។ ខ្ញុំតែងតែគិតថា ក្បួនដង្ហែរកង់នឹងមានភាពសប្បាយរីករាយ ហើយខ្ញុំគិតថា Las Vegas Strip នឹងក្លាយជាកន្លែងដ៏ល្អមួយ ដែលយើងមិនចាំបាច់បិទផ្លូវច្រើន។ ប៉ុន្តែខ្ញុំពិតជាចង់ចូលរួម ហើយខ្ញុំចង់រៀបចំការធ្វើដំណើរទៅសាលាជាមួយមិត្តរួមថ្នាក់របស់ខ្ញុំខ្លះនៅ West Medford ។ ខ្ញុំគិតថានេះជាគំនិតល្អណាស់។ ខ្ញុំមិនដែលធ្វើរឿងបែបនេះពីមុនមកទេ។ ជាថ្មីម្តងទៀត ខ្ញុំចង់ធ្វើការជាមួយនរណាម្នាក់ ដើម្បីអាចបង្កើតគំនិតមួយ ហើយឱ្យនរណាម្នាក់និយាយថា "នោះជាគំនិតដ៏អាក្រក់"។ អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំប្រាប់អ្នកនូវអ្វីដែលប្រសើរជាងនេះឬប្រាប់ខ្ញុំថាតើនេះជាគំនិតអាក្រក់ឬអត់។ ព្រោះបាទ ខ្ញុំពិតជាមិនប្រាកដទេ។ ខ្ញុំចាប់ផ្ដើមគិតថា តើត្រូវជ្រើសរើសផ្លូវដោយរបៀបណា? រឿងទាំងអស់នេះ។ វានឹងកាន់តែប្រសើរប្រសិនបើមានដៃគូមួយចំនួននៅក្នុងរឿងនេះ។ ខ្ញុំក៏ឆ្ងល់ថាតើយើងធ្លាប់ធ្វើអ្វីមួយដូចជា "ខ្ញុំដឹងថា Brooks មានពិធីបុណ្យរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ" ដែរឬទេ? ខ្ញុំមិនដឹងថាតើមានប្រវត្តិដូចអ្វីដែលពួកគេបានធ្វើនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍សាលាដែរឬទេ។ ប៉ុន្តែបាទ ខ្ញុំចង់និយាយថា អ្វីក៏ដោយ ខ្ញុំចង់ធ្វើអ្វីមួយក្នុងពិធីបុណ្យរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ ដើម្បីឲ្យវាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការទៅសាលារៀន និងជួយមនុស្ស។ មានភាពត្រួតស៊ីគ្នាច្រើនរវាងតួនាទីទាំងពីរ។ ប៉ុន្តែបាទ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាតើយើងមានកំណត់ត្រាបទហ្នឹងឬអត់ដែលយើងចង់ធ្វើអ្វីស្រដៀងគ្នានេះទេ។ ខ្ញុំដឹងថាមនុស្សបន្តនិយាយអំពីការប្រណាំងកង់ ហើយពួកគេនិយាយអំពីរឿងប្លែកៗទាំងអស់នេះ ខ្ញុំគ្មានបទពិសោធន៍ជាមួយវា ខ្ញុំថែមទាំងមិនដឹងពីវិសាលភាពនៃគម្រោងដែលខ្ញុំស្នើរនៅពេលខ្ញុំនិយាយពាក្យនោះ។
[Bruce Kulik]: ម៉ារី ខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យធ្វើការជាមួយ INPI ។ ខ្ញុំដឹងថាកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន នៅពេលដែលកូនរបស់ខ្ញុំនៅ Brooks យើងមាន PTO ខ្លាំង ហើយព្រឹត្តិការណ៍បែបនេះនឹងក្លាយជាអ្វីដែលពួកគេចូលចិត្តធ្វើ។ ជាការពិតណាស់ យើងអាចផ្តល់ការគាំទ្រណាមួយក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃចំណេះដឹងផ្នែកបច្ចេកទេស និងស្ថាប័ន។ ប៉ុន្តែជាធម្មតាវាគួរតែដូចនោះ។ រុញពីខាង PTO មិនមែនវិធីផ្សេងទេ។ អ្នកដឹងថាយើងអាចជួយបាន ប៉ុន្តែសាលារៀនត្រូវរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍នេះ និងកាលពីអតីតកាល ខ្ញុំនឹងមិននិយាយថាព្រងើយកន្តើយទេ ប៉ុន្តែការព្យាយាមផ្សះផ្សាវាតែងតែហាក់ដូចជា អូ នេះជាគំនិតដ៏អស្ចារ្យ ហើយយើងមិនដែលលឺអ្វីទាំងអស់អំពីវា ជាពិសេសនៅវិទ្យាល័យ។
[MCM00001790_SPEAKER_07]: អ្នកមានន័យថា វាដូចជាការប្រណាំងសេះ ឬគ្រាន់តែ... ដូចជា បាទ ឬអ្វីមួយ?
[Emily O'Brien]: យើងធ្វើប្រភេទនៃព្រឹត្តិការណ៍ rodeo ទាំងនេះ ដែលជាធម្មតាពាក់ព័ន្ធនឹងការបង្កើតផ្លូវមួយចំនួនសម្រាប់ក្មេងៗជិះ ហើយអ្វីៗដូចជា សញ្ញាឈប់ ផ្លូវបំបែក ហើយពួកគេត្រូវដឹងពីរបៀបបើកសញ្ញា ឬគ្រាន់តែឈប់ ហើយចាប់ផ្តើមនៅចំណុចផ្សេងៗគ្នា ដោយផ្អែកលើអាយុ និងកម្រិតជំនាញ ឬបត់នៅទីតាំងជាក់លាក់ ហើយវាខុសពីអ្វីដែលយើងធ្វើ។ នេះគឺជាលទ្ធភាពមួយ។ ដំណើរទេសចរណ៍ដែលបានណែនាំទៅ និងមកពីព្រឹត្តិការណ៍ក៏មានផងដែរ។ មានជម្រើសជាច្រើន។ ប៉ុន្តែវាមានសារៈសំខាន់ក្នុងការធ្វើឱ្យសាលារៀន និង PTOs ចូលរួមយ៉ាងពិតប្រាកដក្នុងការដឹកនាំការងារនេះ។ ខ្ញុំជឿថាបញ្ហាប្រឈមមួយដែលយើងបានជួបប្រទះនាពេលថ្មីៗនេះ គឺមិនចាំបាច់ជាអាយុសិក្សានោះទេ។ ដូច្នេះហើយជាកន្លែងដែលមានមនុស្សដែលចូលរួមក្នុងសាលារួចហើយ ពិតជាធ្វើឲ្យមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។ យ៉ារេឌ?
[Unidentified]: នៅក្នុងប្រធានបទពិសេសនេះមានការផ្លាស់ប្តូរតូចមួយប៉ុន្តែវាមានសារៈសំខាន់ណាស់។
[Jared Powell]: Alicia Hunts Urban កំពុងនិយាយអំពីអ្វីមួយដែលយើងបាននិយាយជាមួយនាងនៅថ្ងៃមុននៅឯផ្នូរនៃសាលារៀនពីរបី ហើយនាងកំពុងដើរនៅលើទីលាន ហើយនាងកំពុងនិយាយអំពីប្រធានបទនេះអំពីរបៀបដែលយើងចង់ជួយផ្តល់មធ្យោបាយធ្វើដំណើរបន្ថែមទៀតសម្រាប់សាលារៀន និងរបស់របរបែបនោះ ប៉ុន្តែនាងមិនត្រឹមតែត្រូវការជំនួយ និងដៃគូបន្ថែមទៀតនោះទេ។ ស្រាប់តែមាននរណាម្នាក់នៅទីនោះប្រាប់សិស្សពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើ។ ប៉ុន្តែយើងមិនទាន់មានទំនាក់ទំនងល្អជាមួយបណ្តាញសាលារៀន និងបណ្តាញទំនាក់ទំនងសាលា ឬយ៉ាងហោចណាស់មិនទាន់មាននៅឡើយ។ ប៉ុន្តែគាត់បានធ្វើឱ្យយើងទាក់ទងជាមួយ Sam Christie ដែលយើងបាននិយាយពីមុន។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំគិតដូច្នេះ។ ហើយខ្ញុំក៏ធ្លាប់បានសុំជំនួយពីគាត់ក្នុងរឿងបែបនេះពីមុនមក។ ហើយវាគឺ ខ្ញុំគិតថាប្រហែលជាខ្ញុំនៅឆ្ងាយពេក ឬក៏មិនប្រាកដថាខ្ញុំចង់ធ្វើគម្រោងដូចអង្គការដែរ ប៉ុន្តែប្រហែលជាខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍ជាងឥឡូវ។
[Jared Powell]: បាទ គាត់បានទាក់ទងមកយើង ហើយយើងបានផ្ញើអ៊ីមែលគ្នាពីរបីដង។ ខ្ញុំមិននិយាយថាគាត់មិនស្ម័គ្រចិត្តរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍ទេ ប៉ុន្តែគាត់ស្ម័គ្រចិត្តជាអ្នកទំនាក់ទំនងទៅវិទ្យាល័យ Medford ។ ដូច្នេះ សូមជួយយើងតភ្ជាប់ជាមួយបណ្តាញប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយនៅទីនោះ ដើម្បីឱ្យយើងយល់កាន់តែច្បាស់អំពីរបៀបដែលរឿងទាំងនេះត្រូវបានប្រកាស តើនឹងមានអ្វីទៅបើមានប្រព័ន្ធគាំទ្រផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះ ខ្ញុំបានអញ្ជើញគាត់ទៅប្រជុំ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនគិតថាគាត់នៅក្នុងក្រុងទេ។ ប្រសិនបើខ្ញុំចាំបានត្រឹមត្រូវ ខ្ញុំគិតថាវាជាការជិះកង់នៅរដ្ឋ Colorado ឬអ្វីមួយ។ ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាគាត់អាចមកកិច្ចប្រជុំបន្ទាប់ ហើយប្រហែលជាយើងអាចនិយាយជាមួយគាត់។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ម្យ៉ាងទៀត ដោយសារយើងធ្លាប់ប្រណាំងកង់ពីមុនមក។ ពួកគេមិនធ្វើការជាមួយសាលារៀនទេ ប៉ុន្តែពួកយើងបានធ្វើការនៅ Tufts Park ហើយខ្ញុំគិតថានោះជាកន្លែងដែល ហើយអ្នកដឹងទេថាយើងបានដំឡើងវានៅទីនោះ ហើយពួកគេមានអ្នកចូលរួមយ៉ាងច្រើន។ មិនអីទេ ហើយគាត់បានបរិច្ចាគមួកសុវត្ថិភាពជាច្រើន។ ដូច្នេះ អ្នកដឹងទេថា ការធ្វើរឿងទាំងនេះរួមគ្នាជាមួយសាលារៀន វាមិនមានគ្រោះថ្នាក់អ្វីនោះទេ ប៉ុន្តែយើងក៏អាចរៀបចំរឿងទាំងនេះដោយឡែកៗពីគ្នាផងដែរ។
[MCM00001654_SPEAKER_16]: នៅក្នុងកំណត់ត្រានោះ វានាំខ្ញុំទៅកាន់ប្រធានបទមួយដែលខ្ញុំចង់និយាយអំពីនោះគឺ Ellery Klein មកពី WAC Medford ។ កាលពីមួយខែមុន គាត់បានជួបសំណេះសំណាលជាមួយឪពុកម្តាយមួយចំនួន ជាមូលដ្ឋាន ខ្ញុំមិនគិតថាតំណាងសាលាទេ គឺតំណាងសាលាផ្សេងទៀត ដើម្បីនិយាយអំពីការបង្កើតផ្លូវឆ្លងកាត់ក្នុងសាលាប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ ក្រុមការងារ គំនិតជាមូលដ្ឋាននៅពីក្រោយវាគឺដើម្បីទទួលបានក្រុមមួយ ដែលភាគច្រើនជាអ្នកស្ម័គ្រចិត្ត និងឪពុកម្តាយពីសាលា ប៉ុន្តែក៏សង្ឃឹមថានឹងមានអ្នកតំណាងមួយចំនួន ប្រហែលជាមនុស្សមកពីគណៈកម្មាធិការកង់ ឬក្រុមសហគមន៍ផ្សេងទៀត ដើម្បីរួមគ្នាលើប្រធានបទនេះ និងធ្វើអ្វីមួយប្រភេទនេះ ដូចជារៀបចំព្រឹត្តិការណ៍ជាដើម។ អ្នកដឹងទេ ការបង្កើតទំនាក់ទំនងខ្លះអាចជួយមនុស្សកុំឱ្យក្លាយជាមនុស្សឯកោពេក។ ដូច្នេះខ្ញុំបានបង្កើតបញ្ជីសំបុត្ររួមមួយ ដើម្បីទទួលបានអ្វីៗដំណើរការ ហើយប្រសិនបើអ្នកណាម្នាក់នៅក្នុងគណៈកម្មាធិការចង់ចូលរួម សូមទាក់ទង LRE ដោយផ្ទាល់ ឬប្រាប់ខ្ញុំឱ្យដឹង ហើយខ្ញុំអាចទាក់ទងអ្នកវិញបាន។ ព្រឹត្តិការណ៍មួយដែលគាត់រៀបចំគឺសិក្ខាសាលាថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញានៅបណ្ណាល័យសាធារណៈ Medford ស្តីពីសុវត្ថិភាពកង់ និងរបៀបជិះកង់។ ខ្ញុំគិតថា Vivian Ortiz ដែលជាអ្នកសម្របសម្រួលផ្លូវទៅកាន់សាលារៀនប្រកបដោយសុវត្ថិភាពក្នុងតំបន់របស់យើង នឹងនៅទីនោះដើម្បីដឹកនាំសកម្មភាពនេះ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលយើងបានជួបគ្នាកាលពីប៉ុន្មានសប្តាហ៍មុន វីវៀនក៏អាចផ្តល់ដំបូន្មានដល់ពួកយើងអំពីបញ្ហានេះផងដែរ។ ដូច្នេះក្រុមនេះកំពុងព្យាយាមទទួលបានការគាំទ្រខ្លះៗ និងទាញយកប្រយោជន៍ពីជំនួយទាំងអស់ដែលពួកគេអាចទទួលបាន។
[Emily O'Brien]: បាទ អស្ចារ្យ អរគុណ។
[MCM00001790_SPEAKER_07]: បាទ នោះហើយជាខ្ញុំ។ ខ្ញុំជាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេ។
[MCM00001654_SPEAKER_16]: អូមែនទេ? អូខេ អស្ចារ្យ។
[MCM00001790_SPEAKER_07]: បាទ/ចាស៎ នោះជាខ្ញុំ បាទ ជាផ្នែកនៃអ្វីដែលខ្ញុំកំពុងធ្វើ។
[MCM00001654_SPEAKER_16]: ខ្ញុំមិនចាំថាអ្នកណានៅទីនោះទេ ប៉ុន្តែមានមនុស្សមួយក្រុម។
[MCM00001790_SPEAKER_07]: បាទ/ចាស ប៉ុន្តែយើងមានមនុស្សនៅក្នុងក្រុមការងារនេះរួចហើយ។
[Emily O'Brien]: ដូច្នេះរឿងមួយទៀត Mary Kate នៅពេលណាដែលអ្នកចង់ឱ្យយើងសម្របសម្រួលបញ្ជីអ៊ីមែល អ្នកត្រូវតែប្រុងប្រយ័ត្ន ប៉ុន្តែអ្នកតែងតែអាចធ្វើការប្រកាស ហើយនិយាយថា ប្រសិនបើអ្នកណាម្នាក់ចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការជួយនេះ សូមទាក់ទងមកខ្ញុំដោយផ្ទាល់។ នោះគឺវាត្រូវបានអនុញ្ញាត។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្វីមួយ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងរកមើល ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកជំនួយណាមួយ ប្រសិនបើអ្នកចង់ ជាក់ស្តែងប្រសិនបើអ្នកមាននរណាម្នាក់នៅក្នុងចិត្ត អ្នកក៏អាចទាក់ទងទៅមនុស្សជាក់លាក់ផងដែរ។ ប៉ុន្តែអ្នកអាចប្រើ បញ្ជីអ៊ីមែលសម្រាប់គោលបំណងនេះ។ មិនអីទេ អរគុណ។ សូមអភ័យទោស សូមបន្ត។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ឬគ្រាន់តែប្រកាសថាមានការប្រជុំសាធារណៈ ឬព្រឹត្តិការណ៍ដែលមនុស្សអាចចូលរួមបាន។
[Emily O'Brien]: បាទពិតណាស់។ ឥឡូវនេះ Jared ត្រលប់មកវិញហើយ សូមត្រលប់ទៅបេសកកម្ម Wellington Circle ចុងក្រោយបង្អស់។ តើអ្នករាល់គ្នាមានឱកាសមើលឯកសារទាំងនេះ ឬតើពួកគេមើលឯកសារទាំងអស់ក្នុងពេលតែមួយទេ? ពេលនេះខ្ញុំដឹងថា លេអាបានបោះបង់ហើយ។
[Jared Powell]: ជាការប្រសើរណាស់ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងផ្តល់ការអាប់ដេតរហ័ស។ នេះអាចជាការខកចិត្ត។ ប្រាកដណាស់ សូមទៅខាងមុខ។ ពួកគេ ពួកគេ យើងជាផ្នែកមួយនៃក្រុមដែលធ្វើការជាមួយភាគីពាក់ព័ន្ធមួយចំនួនលើការរចនាឡើងវិញនៃផ្លូវ Wellington Ring Road អ្នកដឹងទេ ដែលគ្រាន់តែជាសុបិន្តអាក្រក់នៃផ្លូវជុំវិញស្ថានីយ៍ Wellington ។ វាច្បាស់ណាស់ជាច្រកទ្វារដ៏សំខាន់មួយចូលទៅក្នុងទីក្រុង និងជាច្រកទៅកាន់ Somerville និងខាងកើត។ ដូច្នេះអ្នកមានសមិទ្ធផលច្រើន គ្រោះថ្នាក់ច្រើន ផលប៉ះពាល់ច្រើន និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ម៉ូតូច្រើន ។ ហើយដោយសារតែមនុស្សគ្រប់គ្នាខ្លាចការជិះកង់នៅទីនោះ គ្រោះថ្នាក់កង់ច្រើន ខ្ញុំគិតថា នេះក៏មានគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរបស់វាដែរ។ ប៉ុន្តែរដ្ឋគ្រោងនឹងរចនាវាឡើងវិញ ហើយបានចាប់ផ្តើមរួចហើយ។ ក្រុមការងារធំដើម្បីចាប់ផ្តើមដំណើរការនេះ។ ពួកគេបានប្រជុំក្រុមការងារជាច្រើន ហើយទីបំផុតបានបោះពុម្ពរបាយការណ៍សេចក្តីព្រាងចុងក្រោយ ដែលជាវិធីគួរឱ្យអស់សំណើចក្នុងការនិយាយ ប៉ុន្តែនោះជារបៀបដែលវាត្រូវបានសរសេរ។ ដូច្នេះមានមួយ។ របាយការណ៍ចុងក្រោយត្រូវបានចេញផ្សាយនៅចុងបញ្ចប់នៃការពិភាក្សាទាំងអស់ ពួកគេមានកិច្ចប្រជុំក្រុមការងារ ហើយបន្ទាប់មកកិច្ចប្រជុំជាសាធារណៈបន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំក្រុមការងារ។ នេះគឺជាកំណែបឋមនៃរបាយការណ៍ចុងក្រោយនេះ។ ពួកគេមាន បាទ ពួកគេមានជម្រើសរយៈពេលខ្លីមួយចំនួនដើម្បីកែលម្អអ្វីៗ ហើយ Emily អ្នកធ្វើជម្រើសទាំងនោះ។ ហើយពួកគេក៏មានដំណោះស្រាយរយៈពេលវែងខ្លះដែរ ខ្ញុំគិតថាពួកគេបានជ្រើសរើសមួយនៅខាងស្ដាំ តើមួយណាជាការធ្វើតេស្តប្រសិនបើខ្ញុំចាំបានត្រឹមត្រូវ?
[Emily O'Brien]: ទេ ពួកគេបានជ្រើសរើសកំណែបកប្រែដែលបានកែលម្អ នោះគឺជាការផ្ដល់យោបល់របស់ពួកគេ។
[Jared Powell]: តោះចាប់ផ្តើម។ ដូច្នេះនេះគឺជាបញ្ហារយៈពេលវែង។ ដូច្នេះវាសាមញ្ញជាងដើម ប៉ុន្តែតាមគំនិតផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំវានៅតែច្របូកច្របល់ដដែល ដោយសារតែខ្ញុំមិនដឹងថាវានឹងមានលក្ខណៈបែបណានោះទេ។ ប៉ុន្តែនោះជាគំនិត ហើយខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា ពួកគេមានគោលដៅល្អណាស់ក្នុងន័យកាត់បន្ថយគន្លងផ្លូវ និងធ្វើឱ្យពួកគេមានសុវត្ថិភាពជាងមុន ងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង ងាយស្រួលជិះកង់ ឱកាសធ្វើដំណើរកាន់តែច្រើន ដើម្បីនាំមនុស្សឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វដ៏គ្រោះថ្នាក់ និងឆ្កួតៗទាំងនេះកាន់តែច្រើន។ ងាយស្រួលជាងនេះទៅទៀត មិនចាំបាច់ធ្វើការជួសជុល ដែលអាចធ្វើឱ្យវាមានភាពច្របូកច្របល់ ដូចជារង្វង់មូល ដែលពួកគេនិយាយថាមិនស័ក្តិសមសម្រាប់លំហូរចរាចរណ៍នោះទេ។ ពួកគេបានពិភាក្សាអំពីផ្លូវឆ្លងកាត់ ផ្លូវក្រោមដី និងផ្លូវរូងក្រោមដី និងវិធីផ្សេងៗដើម្បីធ្វើឱ្យពួកគេមានសុវត្ថិភាព និងងាយស្រួលប្រើជាងមុន។ ប៉ុន្តែបាទ ខ្ញុំគិតថាគេមានគម្រោងប្រើលេខ៣។ ខ្ញុំសូមណែនាំ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាវានឹងតែងតែមានការរចនាជាក់ស្តែង និងថវិកាជាច្រើនដែលនឹងចូលទៅក្នុងការរចនា និងការធ្វើផែនការ។ ដូច្នេះ ការដែលពួកគេបានឈានដល់ការសន្និដ្ឋាននេះ មិនមែនជាការសន្និដ្ឋានអំពីអ្វីដែលនឹងកើតឡើងនោះទេ ប៉ុន្តែតិចឬច្រើន វាគឺជាការផ្តល់យោបល់ដោយក្រុមដើម ដែលពិនិត្យមើលបញ្ហា ហើយបន្ទាប់មកអ្នកអាចបន្តទៅមុខទៀត។ ខ្ញុំប្រាកដថាអ្នកផ្សេងទៀតនៅក្នុងក្រុមអាចមានព័ត៌មានបន្ថែមអំពីរបៀបដែលដំណើរការនេះដំណើរការ។ ប៉ុន្តែរបាយការណ៍នេះត្រូវបានចេញផ្សាយ ហើយការអត្ថាធិប្បាយជាសាធារណៈបាននឹងកំពុងធ្វើនៅពេលខាងមុខ ថ្ងៃទី ៨ ខ្ញុំគិតថាជាថ្ងៃសៅរ៍ ឬថ្ងៃអាទិត្យចុងសប្តាហ៍នេះ។ បន្ទាប់មកយើងអាចធ្វើការវាយតម្លៃជាក្រុម។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើយើងមានព័ត៌មានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើដូច្នេះទេ ក្រៅពីវត្ថុទូទៅកម្រិតខ្ពស់មួយចំនួន ដូច្នេះសូមបន្តផ្តោតអារម្មណ៍។ សុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកជិះកង់ និងអ្នកថ្មើរជើង និងអ្វីៗដូចនោះ ប៉ុន្តែជាក់ស្តែង មនុស្សអាចដាក់សំណើរបស់ពួកគេ។ កម្មករ។ មតិត្រូវបានផ្តល់ជូនជាផ្នែកនៃដំណើរការមតិសាធារណៈ។
[Emily O'Brien]: បាទ ខ្ញុំគិតថាយើងគួរតែ ខ្ញុំគិតថាយើងគួរតែធ្វើទាំងពីរ។ យើងពិតជាគួរបញ្ចេញមតិជាក្រុម ប៉ុន្តែយើងក៏គួរបញ្ចេញមតិជាលក្ខណៈបុគ្គលផងដែរ។ រឿងមួយទៀតដែល Jared មិនបានរៀបរាប់នោះគឺថាមានអ្វីមួយអំពីកន្លែងនេះអំពីការមានស្ពានថ្មើរជើងដើម្បីជួយសម្រួលដល់ផ្លូវប្រសព្វពិសេសនេះ។ មតិមួយដែលខ្ញុំចង់ធ្វើគឺប្រសិនបើមានស្ពានថ្មើរជើងត្រូវមានទទឹងគ្រប់គ្រាន់ ច្រកចូលត្រូវតែធំទូលាយគ្រប់គ្រាន់ ហើយផ្លូវកោងត្រូវតែគ្រប់គ្រាន់។ កាំគឺធំល្មមដែលអ្នកជិះកង់អាចប្រើវាបានដោយមិនចាំបាច់រង់ចាំចុះ ដែលគ្មាននរណាម្នាក់ចង់ធ្វើ ហើយរាល់ច្រកចូលផ្លូវឡើងគឺជាផ្លូវបត់មិនខ្វាក់ឡើយ ជាពិសេសមនុស្សកាន់តែច្រើនឡើងៗដែលប្រើ e-bikes ។ នោះគ្រាន់តែបង្កើនលទ្ធភាពនៃឌីផេរ៉ង់ស្យែលល្បឿនលឿន ហើយអ្នកដឹងទេថា មនុស្សដែលព្យាយាមបើកបរឡើងចុះក្រោម និងជៀសវាងអ្នកថ្មើរជើង ឆ្កែជាដើម។ ខ្ញុំគិតថាការប្រៀបធៀបដ៏ល្អគឺស្ពាន Arthur Fiedler នៅលើ Storrow Drive ដែលម្យ៉ាងវិញទៀតគឺល្អណាស់ដែលមាន។ វាជារឿងដ៏គួរឲ្យភ័យខ្លាចប្រសិនបើវាបាត់ខ្លួន។ ប៉ុន្តែម្យ៉ាងវិញទៀត ប្រសិនបើមានមនុស្សច្រើននៅជុំវិញនោះ វាកាន់តែងាយស្រួលប្រើកញ្ចក់ប៉ោងទាំងនេះ ដែលពួកគេត្រូវការនៅក្នុងខ្សែកោង និងតំបន់ទាំងអស់នេះ។ បើទោះជាអ្នកក្រឡេកមើលកញ្ចក់យ៉ាងលំបាកតាមដែលអាចធ្វើបានក៏ដោយ ក៏ពាក់កណ្តាលម៉ោងក៏មាននរណាម្នាក់រត់តាមផ្លូវផ្សេង លឿនពេក ខុសទិសដៅតិចតួច ហើយនៅសល់បន្ទប់មិនច្រើនទេ។ អញ្ចឹងខ្ញុំសូមបញ្ជាក់ថា បើអ្នកថ្មើរជើង បើស្ពានបែបនេះស្ថិតក្នុងផែនការសម្រាប់ការងារនេះ សំខាន់មិនត្រូវចំណាយលុយលើវាទេ។ នេះគឺជាអ្វីដែលយើងពិតជាត្រូវយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង។ បរិមាណនៃការប្រើប្រាស់គឺអស្ចារ្យណាស់ ដោយមនុស្សជិះក្នុងល្បឿនចាប់ពីកង់អគ្គិសនីដល់កុមារ និងអ្វីៗដែលនៅចន្លោះនោះ។ ការអត្ថាធិប្បាយរបស់ Alicia នៅក្នុងសន្និសិទមួយបានចង្អុលបង្ហាញថានៅក្នុងករណីជាច្រើននៃករណីទាំងនេះ ទោះបីជានៅតែមានផ្លូវចរាចរណ៍ជាច្រើនក៏ដោយ ក៏អាចធ្វើទៅបានដូចខាងក្រោម៖ នៅកម្រិតនេះវាមាន។ នៅពេលដែលពួកគេសាងសង់អ្វីមួយដូចនេះ វានឹងមានលក្ខណៈសាមញ្ញគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការរៀបចំកន្លែងសម្រាប់បំប្លែងកន្លែងនេះមួយចំនួនសម្រាប់ការជិះកង់បន្ថែមទៀតនាពេលអនាគត។ ខ្ញុំគិតថា អ្នកដឹងហើយ វាដូចជាមិនអីទេ យើងនឹងមិនទទួលវាឥឡូវនេះទេ ប៉ុន្តែប្រហែលជាថ្ងៃមួយគេនឹងសម្រេចចិត្តប្រគល់វាមកយើង។ ប៉ុន្តែចំណុចរបស់ខ្ញុំគឺថា យើងគួរបញ្ជាក់ថា នេះគឺពិតជាអប្បបរមា។ គ្មានការងឿងឆ្ងល់ទេថានេះគឺជាការកែលម្អលើលក្ខខណ្ឌដែលមានស្រាប់។ ខ្ញុំយល់ស្របថាវាប្រសើរជាងជម្រើសផ្សេងទៀតដែលបានពិចារណា ហើយនេះគឺជាចំណុចប្រសព្វដ៏លំបាកមួយ ប៉ុន្តែកន្លែងនេះមានតម្លៃចំណាយធនធានដើម្បីធ្វើកិច្ចការនេះនិងនោះ។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការថែរក្សាចំនួនផ្លូវជិះកង់ដែលបានគ្រោងទុក ជាជាងចាប់ផ្តើមកាត់បន្ថយការចំណាយ ដោយធ្វើឱ្យពួកគេមានតម្លៃថោក និងកាត់បន្ថយការកែលម្អទាំងអស់នេះ។ ដូច្នេះតាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ វានឹងមានការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងប្រសិនបើបានសាងសង់ឡើង។ ហើយប្រសិនបើនេះជាការចាប់ផ្តើមនៃការចរចា ហើយបន្ទាប់មកគម្រោងនេះត្រូវបានពង្រីកឡើងវិញ នោះនៅទីបំផុតវានឹងមិនមានភាពប្រសើរឡើងខ្លាំងចំពោះស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននោះទេ។ មានមតិយោបល់ផ្សេងទៀតទេ?
[Jared Powell]: ខ្ញុំយល់ស្របជាមួយអ្នក។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា វិស្វកម្មតម្លៃអាចលុបបំបាត់អ្វីៗជាច្រើនដែលមើលទៅល្អ ទោះបីជាខ្ញុំគិតថាគំនិតរបស់ខ្ញុំគឺដើម្បីលើកទឹកចិត្តអ្នកកុំគ្រាន់តែគិតថាវាល្អគ្រប់គ្រាន់ទេ នៅពេលដែលការពិតអ្នកមិនអាចរកឃើញអ្វីដែលប្រសើរជាងជាមួយនឹងការស្រាវជ្រាវបន្ថែមទៀត។ មានរឿងចម្លែកអំពីរឿងនោះ។ ខ្ញុំគិតថាវានៅតែធ្វើឱ្យខ្ញុំយល់ច្រឡំ។ ខ្ញុំគិតថានឹងមានផ្លូវជិះកង់ នោះជាសំណើដោយមានពណ៌ខៀវខ្ចីជុំវិញចន្លោះរាងត្រីកោណពណ៌បៃតងពីរ ខ្ញុំមិនដឹងយ៉ាងម៉េចទេ។ របៀបដែលវាដំណើរការ ឬអ្វីដែលអ្នកធ្វើជាមួយពួកគេ ពួកគេគ្រាន់តែផ្លាស់ទីក្នុងចន្លោះនេះ ឬអ្វីមួយដូចនោះ។ ខ្ញុំចង់មានទំនាក់ទំនងល្អណាស់ ប៉ុន្តែខ្ញុំសង្ស័យពេកអំពីវា។ នេះគឺជាគំរូមិនធម្មតា ប៉ុន្តែនៅតែពិបាកប្រើ ដូច្នេះខ្ញុំសង្ឃឹមថាវាធ្វើឱ្យអ្នកគិតបាន។ គិតប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតអំពីរបៀបធ្វើឱ្យវាសាមញ្ញ និងថាតើមានវិធីកាត់បន្ថយចំនួនដែរឬទេ។ ពីគន្លងមកទីនេះ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាពួកគេធ្វើដូចគ្នាព្រោះវាជាការធូរស្រាល។ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនជាដែនកំណត់ធំលើចំនួនបន្ទាត់នោះទេ។
[Bruce Kulik]: ការរិះគន់ដ៏ធំបំផុតមួយរបស់ខ្ញុំចំពោះការរចនាផ្លូវកង់គឺថាពួកគេផ្តោតសំខាន់លើចរាចរណ៍កង់នៅលើផ្លូវបំបែក។ អ្នកណាក៏ធ្លាប់ទៅអឺរ៉ុប ប្រាកដជាដឹងហើយថា មិនមែនដូច្នោះទេ ដែលជាហេតុផលមួយដែលធ្វើឱ្យអឺរ៉ុបមានភាពទាក់ទាញខ្លាំង។ ជាសំខាន់ ផ្លូវកង់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគន្លងដែលមានចរាចរណ៍ខ្ពស់ និងល្បឿនលឿនដែលនៅជាប់នឹងផ្លូវធំៗ ជាជាងផ្លូវកង់។ ដូចជាការបន្ថែមចិញ្ចើមផ្លូវ។ នោះហើយជាអ្វីដែលយើងឃើញនៅទីនេះ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលអ្នកឃើញផ្លូវកោងសម្រាប់ផ្លូវកង់ ដូចជានៅជ្រុងនិរតី ជាប់នឹងប៉ុស្តិ៍ប៉ូលីស អ្នកត្រូវឆ្លងកាត់ផ្លូវថ្មើរជើង។ បន្ទាប់មកអ្នកអាចមើលឃើញថាមានជ្រុង 90 ដឺក្រេដែលអ្នកត្រូវតែឆ្លងកាត់ដើម្បីបន្តទៅខាងកើតនៅលើផ្លូវ 16 ។ ខ្ញុំបាននិយាយជាមួយមនុស្សអំពីវាពីមុនមក ហើយការឆ្លើយតបគឺមិនអស្ចារ្យទេ ដូចជាពួកគេមិនខ្វល់។ ពួកគេចង់ឃើញមនុស្សបើកបរនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ ហើយមិននៅលើផ្លូវលំនៅមុំសមរម្យ ហើយនិយាយដោយត្រង់ទៅ នោះគឺជាអ្វីដែលខ្ញុំកំពុងតស៊ូមតិ។ ព្រោះវានឹងបង្កើតអារម្មណ៍សុខស្រួលសម្រាប់អ្នកដែលមិនចង់សកម្មនៅតាមផ្លូវ។ នេះនឹងជួយឱ្យពួកគេនៅឆ្ងាយពីអ្នកថ្មើរជើងនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ។ The Globe ទើបតែបានចុះផ្សាយអត្ថបទមួយ ហើយអ្នកដឹងទេថា អ្នកថ្មើរជើងជាច្រើនបានក្រោកឈរ ហើយនិយាយថានេះជាបញ្ហា។ យើងមានអ្នកជិះកង់ជិះកង់ក្នុងល្បឿនលឿននៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ ជាពិសេសកន្លែងដូចជាចំណតឡានក្រុង។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថានោះហើយជាវា។ ខ្ញុំគិតថានេះប្រហែលជាជំនាន់ទីបីដែលយើងឃើញការទទួលស្គាល់ថាទម្រង់នេះមិនមែនជាទម្រង់ដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកជិះកង់ ឬអ្នកថ្មើរជើងជាដើម។ នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំឃើញនៅទីនេះ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំខកចិត្តបន្តិចចំពោះលទ្ធផល។ ខណៈពេលដែលបាទ/ចាស វាប្រសើរជាងផ្លូវប្រសព្វបច្ចុប្បន្ន វាប្រហែលជាផ្លូវប្រសព្វមួយក្នុងចំណោមផ្លូវប្រសព្វមួយចំនួនដែលខ្ញុំមិនចង់ឆ្លងកាត់។ ដូចដែលអ្នកដឹងហើយថា ខ្ញុំតែងតែជិះកង់ស្ទើរតែគ្រប់ទីកន្លែង ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់ ខ្ញុំនឹងគេចពីផ្លូវខាងកើតទៅខាងលិចក្នុងទីក្រុង Wellington ព្រោះនៅទីនោះមិនសូវល្អទេ អ្នកដឹងទេ វាមានច្រើនណាស់ដែលវាពិបាក។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំគិតថា នោះក៏ជារឿងមួយដែលច្របូកច្របល់ផងដែរ នៅពេលដែលអ្នកត្រូវចេញពីកន្លែងដែលជាធម្មតានៅខាងស្ដាំផ្លូវទៅកន្លែងដែលនៅខាងឆ្វេង។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ចូល និងចេញពីចំណតរថយន្ត ចិញ្ចើមផ្លូវ ឬហាងជ្រុងណាមួយ ដូច្នេះនេះគឺជាផលវិបាកបន្ថែម។ របៀបដែលផ្លូវប្រសព្វទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើង របៀបកំណត់ពេលវេលានៃសញ្ញាទាំងនេះត្រូវបានគណនា និងកន្លែងដែលសញ្ញាទាំងនេះត្រូវបានដាក់ និងសូម្បីតែកន្លែងត្រួតពិនិត្យទាំងនេះ ព័ត៌មានលម្អិតទាំងនេះពិតជាអាចធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាខ្លាំង។ ពេលដែលអ្នកប្រើអ្វីមួយបែបនេះ វាងាយស្រួលក្នុងការដឹងពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើ។ ចុះបើគេរចនាអ្វីគ្រប់យ៉ាងមុនគេ គណនាជំហានភ្លើងដែលនៅសេសសល់ ហើយព្យាយាមច្របាច់វាចេញ? ពេលអ្នកដាក់ឡូហ្គោកង់ អ្នកបង្កើតអ្វីមួយយឺតយ៉ាវ ស្មុគស្មាញខ្លាំង និងច្របូកច្របល់ខ្លាំង។ អ្នកដឹងទេ គ្មាននរណាម្នាក់ចង់អង្គុយកាត់បីភ្លៅដើម្បីឆ្ពោះទៅមុខ ខណៈពេលដែលមនុស្សនៅគន្លងបន្ទាប់អាចបន្តទៅមុខបាន។ ខ្ញុំគិតថាគ្រោះថ្នាក់គឺថាព័ត៌មានលម្អិតទាំងនេះពិតជាមិនស្ថិតនៅក្នុងវិសាលភាពនៃផ្នែកនៃដំណើរការនេះទេ ប៉ុន្តែពួកគេនឹងកំណត់ភាពជោគជ័យ ឬបរាជ័យរបស់វានៅទីបំផុត។ ប្រសិនបើអ្នកមិនធ្វើឱ្យនេះជាអាទិភាពទេ ទីបំផុតអ្នកនឹងគ្រាន់តែ ច្រលំនិងពិបាកប្រើ។ ខ្ញុំយល់ស្របជាមួយអ្នក ប្រ៊ូស នេះមិនងាយស្រួលទេក្នុងការរុករកតាមដែលខ្ញុំចង់បាន។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ដើម្បីធ្វើដូចនេះយើងត្រូវបន្ថែមអ្វីមួយ។ ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំគិតថារឿងមួយដែលខ្ញុំត្រូវតស៊ូមតិគឺការគិតអំពីសញ្ញា និងទុកពេលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការឆ្លងកាត់សម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង ដូច្នេះអ្នកថ្មើរជើងអាចឆ្លងកាត់គន្លងចរាចរណ៍ទាំងអស់នេះដោយមិនចាំបាច់ឈប់នៅកណ្តាល។ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំចង់មានន័យថា អ្នកដឹងដូចមនុស្សគ្រប់គ្នាដែរ នៅពេលអ្នកធ្វើដំណើរទៅ ដូចជា ប្រាំមួយគន្លង ឬអ្នកដឹងទេ រឿងនេះគឺភាគច្រើន អ៊ុំមិនតម្រូវឱ្យឆ្លងកាត់ផ្លូវបីទេ គឺចតនៅលើកោះមួយ រួចឆ្លងកាត់បីគន្លងទៀត។ ជាការប្រសើរណាស់, នេះក៏ធ្វើឱ្យវាកាន់តែសមរម្យសម្រាប់ការជិះកង់។ បាទ មានរឿងមិនធម្មតាមួយចំនួនផងដែរ ប៉ុន្តែជាក់លាក់ខ្លាំងណាស់។ ការជូនដំណឹងនៅខាងស្តាំ អូ! មិនមានស្លាកសញ្ញាផ្លូវកង់នៅត្រើយខាងកើតនៃចិញ្ចើមផ្លូវទេ។ នៅក្នុងផ្នែកពណ៌បៃតងនេះ។ បាទ នៅទីនោះ។
[Bruce Kulik]: វាគួរតែមានអ្វីមួយដូចនេះ ទេ អត់មានទំនាក់ទំនងជាមួយផ្លូវកង់ទេ នេះពិតជាល្អជាងការមិនដំឡើងវានៅទីនោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំដឹងថាមនុស្សជាច្រើនមិនចូលចិត្តផ្លូវកង់នេះទេ ពីព្រោះទោះបីជាល្បឿនកំណត់គឺ 35 ប៉ុន្តែវាជាផ្លូវហាយវេ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំជិះឡាននេះច្រើន។
[Bruce Kulik]: ក៏មានចិញ្ចើមផ្លូវល្អដែរ បើអ្នកចូលចិត្ត។ ប៉ុន្តែចំណុចរបស់អ្នកត្រូវបានយល់ច្បាស់។ 150 ហ្វីតដោយគ្មានការតភ្ជាប់? 200 ហ្វីត? មិនអីទេ
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: គ្មានហេតុផលដែលមិននៅទីនោះទេ។ មិនអីទេ ជាពិសេសនៅពេលដែលផ្នែកនេះឈរ ហើយផ្នែកនោះស្ថិតនៅភាគខាងលិចនៃទីតាំងរបស់ពួកគេភ្លាមៗ។ ពេលបង្កើតផ្លូវកង់ ចិញ្ចើមផ្លូវពិតជាមិនល្អទេ ព្រោះចង្អៀតពេក។ អ្នកដឹងទេ នៅពេលដែលអ្នកឡើងពីលើស្ពាននោះ អ្វីៗនឹងប្រសើរឡើង។ ប៉ុន្តែមនុស្ស និងអ្វីៗទាំងអស់។ ចិញ្ចើមផ្លូវ ផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវប្រសព្វណាមួយនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះត្រូវបានគ្រោងទុកមិនល្អ។
[Bruce Kulik]: មែនហើយ ហេតុផលមួយដែលខ្ញុំធ្លាប់ឮគឺការមិនដាក់ទូដាក់កង់នៅលើផ្លូវនេះ វាជារឿងឆ្កួតៗ ប៉ុន្តែវាធ្លាក់លើត្រចៀកថ្លង់ ព្រោះអ្នកអាចបត់ស្តាំបាន រវាង Kelly និងអគារផ្សេងទៀតដែលនៅជិតនោះមែនទេ? ពួកគេប្រកែកថា អ្នកជិះកង់ឆ្លងផ្លូវក្នុងល្បឿនលឿនមិនមានសុវត្ថិភាព ដែលនេះជាការពិត។ ប៉ុន្តែចម្លើយគឺមិនត្រូវដាក់នៅទីនោះទេ តែត្រូវស្វែងរកមូលហេតុនៃបញ្ហា ហើយដោះស្រាយវា។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: វានិយាយអំពីការរៀបចំយុទ្ធនាការបំប្លែងចរាចរណ៍ឡើងវិញ។ មនុស្សនឹងធ្វើវាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប៉ុន្តែវាកាន់តែមានសុវត្ថិភាពតិចជាងប្រសិនបើអ្នកសុំឱ្យពួកគេធ្វើវេនខុសពីធម្មតា។
[Bruce Kulik]: អញ្ចឹង អ្វីដែលខ្ញុំកំពុងធ្វើនៅពេលនេះ គឺគាំទ្រគ្រប់យ៉ាង។ ជារឿយៗខ្ញុំដើរកាត់ផ្លូវកាត់ទៅកាន់សួនឧទ្យាន ហើយបន្ទាប់មកទៅកាន់វិមានប្រធានាធិបតី។ អ្នកដឹងទេ វាជាម៉ាយបន្ថែម ប៉ុន្តែនោះគ្រាន់តែដោយសារការដើរមិនស្រួលពេក។ បន្ទាប់មកខ្ញុំបានដើរទៅ Kelly's ហើយបត់ស្តាំទៅ Park Avenue ។ ដូច្នេះ យ៉ាងហោចណាស់ ពួកគេមានផ្លូវជិះកង់នៅចំណុចនេះ អ្នកដឹងទេ ដែលផ្តល់សិទ្ធិមួយចំនួន ដូច្នេះដើម្បីនិយាយ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: និយាយឱ្យត្រង់ទៅ ជាធម្មតាខ្ញុំដើរតាមដងទន្លេជុំវិញទីក្រុង Wellington យូរជាងគេ។ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់ត្រូវជៀសវាងផ្នែកទាំងមូលនេះ។ ប៉ុន្តែពេលនេះខ្ញុំក៏ជាប់គាំងនៅផ្លាកសញ្ញាចំលែកនៅខាងត្បូងដែរ ហើយត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 12 វិនាទីដើម្បីឆ្លងកាត់ ហើយខ្ញុំមិនដឹងថាមានប្រាំបីគន្លងទេ?
[Unidentified]: នេះគឺមិនទំនងទាល់តែសោះ។
[Emily O'Brien]: ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាខ្ញុំយល់ថាអ្វីដែលយើងកំពុងនិយាយអំពីគឺកន្លែងដែលផ្លូវកង់ឆ្លងកាត់ផ្លូវចូល និងចំណតរថយន្តទាំងអស់ ហើយនៅទីនេះមិនមានការតភ្ជាប់ទៅផ្លូវកង់ទេ ហើយការតភ្ជាប់ត្រូវតែធ្វើឡើង។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: បាទ មិនអីទេ ឬអ្នកដឹងទេ គ្រាន់តែជិះកង់ដូចវាជាសិទ្ធិរបស់ខ្ញុំ។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំមានន័យថា ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ យើងមិនអាច យើងមិនចង់ យើងមិនចង់ចាកចេញពីអ្នក ហើយឈប់។ វាត្រូវតែពង្រីកដល់បច្ចុប្បន្ន ហើយត្រូវតែទាក់ទងទៅនឹងលក្ខខណ្ឌណាមួយដែលមាននៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានគ្រោង និងសាងសង់ពិតប្រាកដ។
[Bruce Kulik]: បាទ/ចាស ខ្ញុំគិតថាវាអាស្រ័យទៅលើវិធីដោះស្រាយបញ្ហានេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់អ្នកជិះកង់ដែលធ្វើដំណើរទៅទិសខាងកើត ខាងលិច ឬខាងជើង ខាងត្បូង។
[Unidentified]: វី។
[Bruce Kulik]: ជំនួសឱ្យការទាញទៅម្ខាងនៃផ្លូវ ហើយឈប់ ហើយព្យាយាម 20 ដងដើម្បីឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វមួយលានផ្សេងគ្នាដើម្បីឆ្លងកាត់ ព្រោះវាមិនមែនជាការប្រសើរឡើងច្រើនលើអ្វីដែលយើងមាន និងអ្វីដែលយើងអាចមើលឃើញនៅពេលនេះទេ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: មកទាន់ពេល។ ផ្លូវប្រសព្វជាច្រើនត្រូវបានរៀបចំឡើងនាពេលបច្ចុប្បន្ន គឺអ្នកចូលទៅក្នុងពួកវា ហើយមើលទៅលើស្មារបស់អ្នក ដើម្បីប្រាកដថាគ្មាននរណាម្នាក់កំពុងងាក។
[Bruce Kulik]: មិនអីទេ
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ព្រោះអ្នកដឹងហើយថាអ្នកកំពុងសម្លឹងមើលក្នុងទិសដៅខុសឥឡូវនេះ។
[Bruce Kulik]: វាដូចជាទំពក់ខាងស្តាំ ទំពក់ខាងស្តាំគឺអាក្រក់ជាងនេះ ពីព្រោះអ្នកពិតជាកំពុងសម្លឹងមើលក្នុងទិសដៅខុស ដើម្បីឃើញទំពក់ត្រឹមត្រូវ។
[Emily O'Brien]: ត្រឹមត្រូវ។ ហើយអ្នកដឹងទេ ខ្ញុំដឹងថានោះជាគោលដៅរបស់ខ្ញុំ និងទាំងអស់នេះ ប៉ុន្តែផ្លាកសញ្ញាត្រូវតែគិតគូរ និងរៀបចំផែនការឱ្យបានហ្មត់ចត់ ដើម្បីកុំឱ្យអ្នកទៅទីនោះជារៀងរាល់ថ្ងៃ អ្នកដឹងច្បាស់ថាអ្នកនឹងទៅទីណា។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា យើងមិនចាំបាច់លើកឡើងពីចំណុចនេះទេ ប៉ុន្តែយើងធ្វើបាន ពីព្រោះវាមិនមែនជាផ្នែកនៃដំណើរការនោះទេ ហើយគ្មាននរណាម្នាក់ដឹងថាវាជាការពិតនោះទេ។ អ្វីដែលសំខាន់គឺធ្វើឱ្យរបស់ថ្លៃ ៗ ដែលយើងសាងសង់បានជាក់ស្តែង និងអាចប្រើប្រាស់បានសម្រាប់អ្នកដែលជួនកាលទៅទីនោះ ប៉ុន្តែមិនមែននៅក្នុងទីធ្លាខាងក្រោយរបស់ពួកគេ។ នេះជាផ្នែកមួយទៀតដែលខ្ញុំដឹងថាមិនមែនជាការអត្ថាធិប្បាយលើផ្នែកនៃដំណើរការនេះទេ ប៉ុន្តែវាត្រូវតែនិយាយ ឬវានឹងមិនអាចនិយាយបាន។ អ្វីផ្សេងទៀត។ ខ្ញុំគិតថាវាមានតម្លៃក្នុងការនិយាយថានេះគឺជាកំណែថ្មីនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈពួកគេមានកំណែផ្សេងគ្នាដែលជាមូលដ្ឋានមិនមានផ្លូវរថយន្តក្រុង។ ខ្ញុំគិតដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថាប្រហែលជាអញ្ចឹង។ វាមានតម្លៃនិយាយថាការកែលម្អលទ្ធភាពទទួលបានការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈគឺជាផលប្រយោជន៍របស់យើង ពីព្រោះយើងចង់ធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់មនុស្សក្នុងការធ្វើដំណើរជុំវិញតំបន់តាមមធ្យោបាយផ្សេងៗក្រៅពីយានយន្ត។
[Unidentified]: ខ្ញុំស្មានថាឡានក្រុងជាយានជំនិះ ប៉ុន្តែ... នេះមិនមែនជាឡានទេ។
[Emily O'Brien]: នេះមិនមែនជាឡានទេ។
[Unidentified]: ត្រឹមត្រូវ។ អេមីលី ខ្ញុំមានគំនិតមួយទៀត។
[Jared Powell]: ខ្ញុំកំពុងសម្លឹងមើលគម្រោងដែលពួកគេបានបង្កើត ខ្ញុំមិនមែនជាវិស្វករចរាចរណ៍ ដូច្នេះខ្ញុំប្រាកដថាមនុស្សមានហេតុផលដើម្បីស្វែងរករន្ធនៅក្នុងអ្វីដែលខ្ញុំបាននិយាយ។ មើលទៅយើងមានឱកាសដ៏ល្អនៅទីនេះ ទោះបីជាយើងបានព្យាយាមរចនាវាឡើងវិញក៏ដោយ វានៅតែជាប្រភេទ Crossover ដ៏ស្មុគស្មាញ និងពិបាកសម្រាប់អ្នកដែលមិនធ្លាប់ប្រើប្រាស់វា។ ប្រើ ពួកគេហាក់ដូចជាមិនអាចគេចផុតពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នរបស់ពួកគេបានទៀតទេ។ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ វានៅតែមានភាពស្មុគស្មាញខ្លាំង។ ប្រហែលជាវាប្រសើរជាងអ្វីដែលនៅទីនោះ។ អ្នកដឹងទេ ពួកគេរចនាផ្លូវកង់សម្រាប់នោះ។ ដូច្នេះមានផ្លូវឡានក្រុងច្រើនទៀត។ នោះអស្ចារ្យណាស់។ ប៉ុន្តែនិយាយតាមត្រង់ទៅ មានកន្លែងបៃតងខ្ជះខ្ជាយច្រើននៅកណ្តាល ដូចជាប្រសិនបើវាមិនមែនជាសួនច្បារ តើអ្នកណានៅកណ្តាលផ្លូវទាំងនេះ? យោងតាមការគណនារបស់ខ្ញុំនេះគឺជាទំហំដែលមិនប្រើ។ នេះហាក់ដូចជាឃ្លាតឆ្ងាយពីអ្វីដែលអ្នកធ្វើដំណើរជាមធ្យមរំពឹងឃើញនៅតាមដងផ្លូវ។ មិនមានផ្លូវប្រសព្វ ឬរង្វង់មូលធម្មតាទេ គ្រាន់តែជាផ្លូវដ៏ច្របូកច្របល់ប៉ុណ្ណោះ។ ខ្ញុំមិនអាចជួយបានឡើយ ប៉ុន្តែគិតថាត្រូវតែមានកន្លែងដើម្បីប្រែក្លាយវាទៅជាអ្វីមួយបន្ថែមទៀត ស្របតាមការរំពឹងទុករបស់មនុស្សចំពោះអ្វីមួយដែលមើលទៅដូចជារង្វង់មូល ឬមើលទៅដូចជាផ្លូវប្រសព្វធម្មតា។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាផ្នែកមួយនៃអ្វីដែលយើងកំពុងនិយាយអំពីគឺមានការភ័ន្តច្រឡំ និងផ្លូវជិះកង់មិនត្រឹមត្រូវ ដែលទាមទារឱ្យមានការបត់ចម្លែក។ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ នេះគឺមួយផ្នែកដោយសារតែកាតស្តោះទឹកមាត់ចម្លែកដែលនៅតែមាននៅលើទំព័រនៅពីមុខអ្នក។ ខ្ញុំគិតថានេះអាចជាការសង្កេតផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាវាតែងតែមានកន្លែងសម្រាប់ភាពងាយស្រួល។ ខ្ញុំមិនអាចធ្វើអ្វីបានទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាអ៊ីចឹង។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំគិតថានេះជាចំណុចត្រឹមត្រូវ ខ្ញុំគិតថានេះជាចំណុចត្រឹមត្រូវ។ បាទ បាទ។ ខ្ញុំគិតថា យើងទាំងអស់គ្នាអាចយល់ស្របថា ក្នុងនាមជាអ្នកជិះកង់ អាទិភាពចម្បងរបស់យើងគឺដើម្បីអាចឆ្លងកាត់ទីនេះប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព សុវត្ថិភាព និងគ្មានឧបសគ្គ។ ជំហាន 17 និងកន្លះគឺងាយស្រួល និងច្របូកច្របល់ ហើយខ្ញុំគិតថាអ្វីដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់អំពីទីក្រុង Wellington ឥឡូវនេះ និងកន្លែងដូចជា Medford Square គឺថានៅពេលដែលអ្នកជិះកង់មួយក្រុមទៅដល់ទីនោះ ពួកគេអាចចំណាយពេលរាប់ម៉ោងនិយាយអំពីផ្លូវពិតប្រាកដដែលពួកគេធ្វើដំណើរ។ បញ្ហាជាមួយនឹងផ្លូវប្រសព្វដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកជិះកង់គឺថាគ្មាននរណាម្នាក់គិតថាវាជាប្រធានបទគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នោះទេព្រោះអ្នកគ្រាន់តែបន្ត។ ប្រសិនបើមនុស្សអាចអង្គុយនៅទីនោះ ហើយចំណាយពេលជាច្រើនម៉ោងនិយាយអំពីយុទ្ធសាស្ត្រដែលពួកគេប្រើ និងរបៀបដែលពួកគេផ្លាស់ទី និងរបៀបដែលពួកគេជៀសវាងពួកគេ ហើយវិធីដែលពួកគេចូលចិត្តគឺធ្វើដំណើរជុំវិញទីក្រុង Wellington ឬជៀសវាងទីក្រុង Wellington នោះបង្ហាញថា។ នេះគឺជាការយល់ច្រឡំខ្លាំងណាស់។ វាមានភាពស្មុគស្មាញណាស់។ នេះគឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។ នេះគឺពិបាកណាស់។ គោលដៅគឺថាគ្មាននរណាម្នាក់ចង់អង្គុយនិយាយអំពីវាទៀតទេ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ខ្ញុំមានការគិតមួយផ្សេងទៀតដែលផ្អែកលើអ្វីដែលចារេឌបាននិយាយគឺបាទ វានៅតែស្មុគស្មាញខ្លាំងណាស់។ ប៉ុន្តែហេតុផលមួយគឺនៅមានបទចម្រៀងជាច្រើន។ ដូចគ្នានេះដែរ វាមិនច្បាស់ទេថា តើមានវិធីកាត់បន្ថយភាពស្មុគ្រស្មាញ ខណៈពេលដែលនៅតែរក្សាគន្លងផ្លូវចំនួនប្រាំបី។
[Bruce Kulik]: ត្រឹមត្រូវ។ រឿងនេះគឺមូលហេតុមានផ្លូវច្រើនបែបនេះ ព្រោះផ្លូវបំបែកពិសេសនេះមានបត់ឆ្វេងច្រើន។ បាទ/ចាស ប្រហែលជាច្រើនជាងផ្លូវប្រសព្វផ្សេងទៀត យ៉ាងហោចណាស់នៅក្នុងតំបន់ទីប្រជុំជនភាគខាងជើង។ មិនអីទេ ដូច្នេះបាទ។ នៅលើផ្លូវទាំងពីរនេះមមាញឹកខ្លាំង ហើយប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃចរាចរណ៍បត់ឆ្វេង។ នេះមិនធម្មតាទេ។ ដូច្នេះអ្នកត្រូវការកន្លែងទំនេរច្រើនដើម្បីតម្រង់ជួរ និងធ្វើការសម្រេចចិត្ត។ វាគួរឱ្យអស់សំណើចណាស់ព្រោះអ្នកឃើញ ខ្ញុំមានន័យថាគ្រាន់តែមកពីទិសខាងកើត អ្នកដឹងទេថាយើងមានគន្លងបត់ឆ្វេងបី បន្ទាប់មកគន្លងបត់ស្តាំខ្លះ ផ្លូវបត់ស្តាំខ្លះ បន្ទាប់មកគន្លងឡានក្រុងមែនទេ? ហើយបន្ទាប់មកមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចិញ្ចើមផ្លូវទាំងអស់។ អូ ខ្ញុំមិនដឹងទេ។ ខ្ញុំក៏មិនមានដំណោះស្រាយដែរ ប៉ុន្តែនោះជាអ្វីដែលនាំឱ្យមានតម្រុយទាំងអស់នេះ។ ត្រឹមត្រូវ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលប្រភេទ Crossover នេះមានបញ្ហាក្នុងការដំណើរការក្នុងរបៀបណាមួយ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: បាទពិតជាត្រឹមត្រូវណាស់។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាអ្វីដែលពួកគេមិនបានពិចារណាគឺធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបិទសំឡេង? អ្នកដឹង, ដូចជា, ហេតុអ្វីបានជាមនុស្សជាច្រើនចង់ទៅទីនោះ?
[Bruce Kulik]: មែនហើយ នេះគឺជាសំណួរដែលមិនអាចឆ្លើយបាន។ ខ្ញុំចង់និយាយថា អ្នកប្រហែលជាគិតថាអ្នកអាចឆ្លើយសំណួរនោះបាន ប៉ុន្តែ... អញ្ចឹង គ្មានចម្លើយទេ។ គ្មានចម្លើយទេ។
[Emily O'Brien]: រឿងមួយដែលខ្ញុំគិតថាពិបាកជាពិសេសនោះគឺថា គំរូចរាចរណ៍ និងទិសដៅចរាចរណ៍រវាងការធ្វើដំណើរពេលព្រឹក និងការធ្វើដំណើរពេលរសៀលក៏មិនស៊ីសង្វាក់គ្នាដែរ។ វាដូចជាការរួមផ្សំគ្នាទាំងស្រុងនៃលំហាត់ដែលមនុស្សព្យាយាមធ្វើនៅពេលផ្សេងគ្នានៃថ្ងៃ។ ខ្ញុំគិតថាយើងនឹងត្រូវបន្តទៅមុខទៀត ប៉ុន្តែអរគុណ។ ក្នុងនាមជាភ្នាក់ងារ តើយើងមានវិធានការដើម្បីធ្វើមតិទាំងអស់នេះទេ? អ្វីដែលខ្ញុំមានគឺយើងមានឱកាសក្នុងការរចនាវាឡើងវិញតាមវិធីដែលល្អបំផុត ប៉ុន្តែវានៅតែស្មុគស្មាញខ្លាំង។ យើងជឿថាវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការពិចារណាលើតម្រូវការរបស់អ្នកជិះកង់ដែលចង់ជិះកង់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងវិចារណញាណ។ បាទ/ចាស៎ យើងជឿថា ព័ត៌មានលម្អិតនៃផ្លាកសញ្ញា និងទិសដៅត្រូវរៀបចំផែនការយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយមិនត្រូវបំភ្លេចឡើយ។ អ៊ំ ពួកយើងបារម្ភអំពីទាំងអស់នេះ អ៊ុំ ផ្លូវកង់ ឬផ្លូវកង់ទាំងអស់ អ៊ុំ ដែលជាកន្លែងដែលពួកគេឆ្លងកាត់ចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវដែលចូលចិត្ត និងចំណតរថយន្ត។ ត្រូវតែមានការតភ្ជាប់ទៅកាន់ Revere Beach Parkway Bike Path ។ ហើយសញ្ញាត្រូវតែវែងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឱ្យអ្នកថ្មើរជើងអាចឆ្លងកាត់ផ្លូវដ៏ធំទូលាយទាំងនេះបានដោយមិនជាប់គាំងនៅកណ្តាល។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ផ្លូវកង់ត្រូវតែបំបែកចេញពីផ្លូវថ្មើរជើង។ នោះហើយជាការចាប់ផ្តើម។
[Unidentified]: ខ្ញុំបានស្នើឱ្យយើងយករបស់ទាំងអស់នេះ ហើយឱ្យ Emily សរសេរវាចុះ ហើយបង្ហាញវាដល់ក្រុម។ សង្កត់ធ្ងន់។ តើអ្នកទាំងអស់គ្នាយល់ស្របទេ? ត្រឹមត្រូវ។ ត្រឹមត្រូវ។ ត្រឹមត្រូវ។
[Emily O'Brien]: ត្រឹមត្រូវ។ មិនអីទេ ខ្ញុំនឹងបន្តធ្វើវាទៀត។ ប៉ុន្តែការដែលបាននិយាយ ខ្ញុំគិតថាអ្នករាល់គ្នាគួរតែដាក់មតិក្នុងនាមពួកគេ។ ទាំងនេះពិតជាមិនដាច់ពីគ្នាទេ ហើយសំឡេងកាន់តែច្រើន កាន់តែល្អ នេះគឺជាចក្ខុវិស័យរបស់ MassTrails សម្រាប់បណ្តាញផ្លូវលំជាអាទិភាព។ ដានីយ៉ែល តើអ្នកមានឱកាសកម្ចាត់វាទេ? ខ្ញុំនឹងបញ្ឈប់ការចែករំលែកនេះ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: បាទ ខ្ញុំបានធ្វើវា។ ខ្ញុំដាក់តំណភ្ជាប់នៅលើឆានែល។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំអាចទៅ ខ្ញុំអាចធ្វើបាន។ ខ្ញុំក៏អាចចែករំលែកអេក្រង់នេះផងដែរ។
[Unidentified]: បាទ វានឹងគិតថ្លៃសេវា។ សូមអរគុណ មក ពង្រីក។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: មែនហើយ ដែលនាំមក អ្នកណានាំមក សុំទោស ខ្ញុំនឹងទទួលបានអ៊ីមែល។
[Unidentified]: នេះមានន័យថា បាទ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺនៅទីនោះ។ មានអ្វីខុសជាមួយកណ្ដុររបស់ខ្ញុំ។ មិនមែនជាប្រភេទមុតស្រួចទេ។ តោះចាប់ផ្តើម។
[Bruce Kulik]: ប្រតិកម្មភ្លាមៗរបស់ខ្ញុំចំពោះរឿងនេះគឺថា ខ្ញុំមិនប្រាកដថាអ្វីដែលពួកគេកំពុងព្យាយាមបង្ហាញនៅទីនេះទេ ព្រោះវាហាក់ដូចជាផែនទីដែលពួកគេកំពុងប្រើប្រាស់ជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់ ដោយមិនពិភាក្សាអំពីរូបភាពធំនៃអ្វីដែលពួកគេកំពុងព្យាយាមធ្វើ ហើយទោះបីជាពួកគេហៅថាវាក៏ដោយ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំឃើញចក្ខុវិស័យសម្រាប់វានៅទីនេះ។
[Unidentified]: បាទ ខ្ញុំគិតថា ខ្ញុំមិនប្រាកដថាពួកគេកំពុងស្វែងរកអ្វីនោះទេ។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំមានន័យថា យើងចង់បង្កើតផ្លូវ ហើយខ្ញុំគិតថាមានអ្វីមួយនៅតាមបណ្តោយបន្ទាត់ទាំងនោះ។ ទាំងនេះគឺជាចំណុចនៅក្នុងដ្យាក្រាម ទាំងនេះគឺជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ welder ទាំងនេះគឺជារបស់ផ្សេងទៀតនៅក្នុងដ្យាក្រាម។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: តើអ្នកចង់បានការពិពណ៌នាអំពីខ្លឹមសាររបស់វាទេ?
[Emily O'Brien]: សុវត្ថិភាព។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ក្រុម MassTrails មានសេចក្តីរំភើបក្នុងការចែករំលែកផែនទីចក្ខុវិស័យរបស់ពួកគេសម្រាប់បណ្តាញផ្លូវលំអាទិភាព។ ផ្លូវដែលបង្ហាញនៅលើផែនទីនេះត្រូវបានជ្រើសរើសពីសហគមន៍ជាច្រើនក្រុម ផ្លូវលំ និងបុគ្គលិកទីភ្នាក់ងារដែលរំពឹងទុកដើម្បីតំណាងឱ្យអាទិភាពសម្រាប់ការកែលម្អ ប៉ុន្តែមិនមែនគ្រាន់តែជាកន្លែងដែលក្រុម MassTrails ត្រូវបានផ្តោត និងផ្តល់មូលនិធិនោះទេ។ នៅពេលដែលគម្លាតនៅក្នុងបណ្តាញត្រូវបានបំពេញ យើងនឹងកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងបន្តអាទិភាពថ្មី។ បណ្តាញនេះត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ ហើយក្រុម Master Trails ប្តេជ្ញាធ្វើឱ្យវាកើតឡើង ដោយសារតែពួកគេទទួលស្គាល់អត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដែលផ្លូវទាំងនេះផ្តល់។ គិតត្រឹមឆ្នាំ 2019 ជំនួយ Core Trail ភាគច្រើនបានផ្តោតលើការពង្រីក និងភ្ជាប់ទៅកាន់ផ្លូវដែលមានស្រាប់ ដោយគោលដៅចុងក្រោយនៃផ្លូវទាំងអស់នៅទូទាំងរដ្ឋត្រូវបានភ្ជាប់ទៅក្របខ័ណ្ឌដែលបានបង្កើតឡើងនេះ។ ចក្ខុវិស័យទូទាំងរដ្ឋនេះ ជាចម្បងរួមបញ្ចូលទាំងផ្លូវរថភ្លើង និងផ្លូវបៃតងដែលមានស្រាប់ និងអនាគត ដែលបង្កើតបានជាបេះដូងនៃបណ្តាញផ្លូវលំរួមគ្នាទូទាំងរដ្ឋ។
[Emily O'Brien]: មែនហើយ មានរឿងមួយទៀត ប៉ុន្តែជាមូលដ្ឋាន ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំសុំទោស ខ្ញុំគិតថា ពួកគេកំពុងស្វែងរក ពួកគេកំពុងស្វែងរកមតិកែលម្អ សម្រាប់មនុស្សនិយាយថា បាទ ចូរយើងបង្កើតរឿងនេះ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: មែនហើយ ពួកគេមិនបាននិយាយថាពួកគេបានសុំមតិកែលម្អទេ។ វានៅទីនោះ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់មានន័យថា នោះគ្រាន់តែជាវិធីដែលទាក់ទងនឹងយើងប៉ុណ្ណោះ។ មែនហើយ A មិនបង្កើតបន្ទះឈើទេ ប៉ុន្តែវាមើលទៅដូចជាវាបង្កើតជាបន្ទះឈើ។ ខ, សម្គាល់ការងារដែលមិនទាន់ផលិត។ ដូច្នេះ អ្នកដឹងទេ យើងមានឧបករណ៍ភ្ជាប់ Clipbership ។ យើងក៏មានឧបករណ៍ភ្ជាប់ South Bedford ផងដែរ។ នោះអស្ចារ្យណាស់។
[Unidentified]: វី។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: អ្នកដឹង និងរឿងមួយចំនួនទៀត នៅក្នុងតំបន់។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំដឹងថាមានរឿងខ្លះដែលយើងឈ្លោះគ្នាច្រើនជាងរឿងផ្សេងទៀត។ ខ្ញុំគិតថាយើងមិនដឹងច្រើនអំពីវាទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំគិតថាចំណុចមួយចំនួននៅតែមានផ្លូវវែងឆ្ងាយដែលត្រូវទៅ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ត្រឹមត្រូវ។ នេះនឹងក្លាយជាចុងក្រោយដែលខ្ញុំលឺអំពី South Bend Connector ឥតគិតថ្លៃ។ ប៉ុន្តែវានៅតែល្អដែលពួកគេបានកំណត់ថាវាជាអាទិភាពកំពូល។
[Unidentified]: វី។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: សូមអភ័យទោស ព័ត៌មានបន្ថែម តើ South Medford Connector ជាអ្វី? អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំមើលអ្វីដែលខ្ញុំដឹងនៅទីនេះ អ៊ុំ គឺថាផ្លូវអាថ៌កំបាំងគឺនៅផ្នែកខាងត្បូងនៃទន្លេ ហើយឧបករណ៍ភ្ជាប់ Cleavership គឺនៅផ្នែកខាងជើង អ៊ុំ ហើយវាទៅ អ្នកដឹងទេ នៅជិត 93 um និង 16 um ។
[Emily O'Brien]: រឿងមួយចំនួនដែលខ្ញុំបានរកឃើញគួរឲ្យកត់សម្គាល់នោះគឺថា តំបន់នេះមានផ្លូវ និងផ្លូវតភ្ជាប់សម្រាប់ចូល និងចេញ ប៉ុន្តែអ្នកស្ថិតនៅលើផ្លូវ Harvard។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: បាទ មិនអីទេ។ ដូច្នេះនេះមិនត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផ្នែកមួយនៃបណ្តាញទេ។ Ri Harvard មិននៅទីនោះទេ។ ជាមូលដ្ឋាននាំអ្នកពី Medford Square ឬនៅជិត Medford Square ទៅការប្រមូលផ្តុំ។
[Emily O'Brien]: ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកដែលត្រូវការពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ ឬពីកន្លែងមួយនៅលើបណ្តាញទៅមួយនៅផ្លូវ Harvard នេះគឺជាវិធីមួយក្នុងចំណោមវិធីមួយចំនួនដើម្បីចូលប្រើបណ្តាញនេះ។ នេះប្រហែលជាអ្វីមួយដែលយើងគួរមាននៅក្នុងហោប៉ៅរបស់យើងនៅពេលក្រោយដែលយើងព្យាយាមកែលម្អផ្លូវដូចជា Harvard Street ដែលជាជម្រើសមួយក្នុងចំណោមជម្រើសមួយចំនួនសម្រាប់ការទទួលបានអ៊ីនធឺណិតពីតំបន់ទាំងនេះ។
[MCM00001804_SPEAKER_02]: តើតំបន់នេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងខាងសេដ្ឋកិច្ចក្នុងទីក្រុងដែរឬទេ? វាជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម និងជាតំបន់ពាណិជ្ជកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ទាំងអស់។ ដូច្នេះ ខ្ញុំក៏គិតដូច្នេះដែរ។ លើកទឹកចិត្តទិដ្ឋភាពទាំងនេះផងដែរ។ វាដូចជាតំណភ្ជាប់ដែលបាត់ដ៏សំខាន់ដែលប្រឈមមុខនឹង College Avenue។
[Emily O'Brien]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំបាននិយាយពីមុន អ្វីដែលបាត់នៅកន្លែងជាច្រើនគឺផ្លាកសញ្ញា។ ដោយសារតែទំនាក់ទំនងដែលយើងមានរួចហើយ ប្រសិនបើអ្នកមិនដឹងថាអ្នកទៅទីណាទេ នរណាម្នាក់នឹងត្រូវសរសេរប្រលោមលោកទាំងមូល ដើម្បីបង្ហាញអ្នកពីរបៀបប្រើប្រាស់ការតភ្ជាប់ដែលមានស្រាប់ ដោយផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវគ្រប់ប្រភេទនៃសញ្ញាសម្គាល់ និងរឿង Esoteric ព្រោះប្រសិនបើវាត្រូវបានលាក់នៅពីក្រោយជ្រុងមួយ ឬអ្វីមួយនោះ វាគ្មានសញ្ញាណាដែលអាចជួយអ្នកក្នុងការស្វែងរកផ្នែកបន្ទាប់នៃផ្លូវនោះទេ។ លេអា ខ្ញុំឃើញអ្នកលើកដៃឡើង។
[Milva McDonald]: មែនហើយ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាវាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការនិយាយនោះ។ អ្នកដឹងទេ នោះមិនមែនជាចំណុចរបស់ខ្ញុំទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា អេមីលី អ្នកនិយាយត្រូវអំពីវិធីមួយដែលអ្នកប្រើផែនទីនេះ ពោលគឺអ្នកដឹងទេថា នៅពេលដែលគម្រោងមួយកើតឡើងទាក់ទងនឹងគម្រោងនេះ វាជាវិធីនិយាយថា អូខេ មើល កន្លែងនេះនៅឆ្ងាយ ដូចជាផែនការនេះ វាជាកន្លែងដែលវានឹងទៅ។ បន្ទាប់មកនៅលើដៃផ្សេងទៀត, ការប្រើបណ្តាញនេះដើម្បីនិយាយជាចុងក្រោយថាមិនអីទេ ដោយដឹងថាវានឹងមើលទៅដូចផ្លូវ Harvard តើការតភ្ជាប់អ្វីខ្លះដែលក្លាយជាមានសារៈសំខាន់ និងការពារគម្រោងនៅ Harvard Street ដោយសារតែផែនទីនេះ?
[Unidentified]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំក៏ចង់បន្ថែមវាដែរ។
[Bruce Kulik]: ខ្ញុំគិតថារឿងមួយដែលយើងអាចធ្វើបានគឺនៅពេលអ្នកមើលផែនទីនេះ ជាពិសេសនៅពេលអ្នកប្រៀបធៀបវាទៅនឹងទីក្រុងជិតខាងមួយចំនួន អ្នកនឹងឃើញកង្វះនៃការតភ្ជាប់។ ដូច្នេះខ្ញុំបានរកឃើញភ្លាមៗថា ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើយើងក្រឡេកមើលផ្លូវនេះនៅផ្លូវ Harvard អ្នកនឹងឃើញអ្វីមួយដែលចេញពី Powder House មិនមែនទៅអ្វីមួយដែលនាំទៅដល់ Medford នោះទេ ប៉ុន្តែភ្ជាប់ទៅផ្លូវដែលឆ្ពោះទៅភាគខាងកើតនៃទន្លេ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ អ្នកអាចកត់សម្គាល់ជាមួយនឹងផែនទីនេះនៅកណ្តាល ប្រសិនបើអ្នកនឹងទៅប្រសព្វ Central Avenue អ្នកនឹងចង់បានខ្សែពណ៌ខៀវដែលជាមូលដ្ឋានចេញពី Central Avenue ទៅ Arlington ដោយភ្ជាប់ទៅផ្លូវ 60 នៅ Arlington ។ ដូច្នេះអ្នកនឹងឃើញបន្ទាត់ពណ៌ខៀវដែលរត់ពីកើតទៅលិចនៅលើផែនទីនេះ។ មិនអីទេ ដូចគ្នាដែរ យើងមានគម្លាតពីខាងជើងទៅខាងត្បូង ហើយខ្ញុំគិតថាវាមានតិច ឬច្រើននៅក្នុងផែនការប្រចាំត្រីមាសរបស់យើង ប៉ុន្តែនៅពេលដែលយើងគូសបន្ទាត់ចំនុចពណ៌ខៀវផ្ទាល់ខ្លួនរបស់យើង យើងអាចនិយាយបានថា៖ នេះគឺជាចក្ខុវិស័យសម្រាប់បណ្តាញផ្លូវលំដ៏ធំទូលាយ ហើយនេះគឺជាអ្វីដែលយើងត្រូវធ្វើ។ ផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវ Salem ត្រូវបានបាត់។ រង់ចាំ ឬមិននៅលើផ្លូវ Salem យ៉ាងហោចណាស់នៅ Central Avenue ដូច្នេះ ការតភ្ជាប់ខាងកើតទៅខាងលិចទៅនឹងសរសៃឈាមកង់សំខាន់ៗមួយចំនួនទៀតនឹងប្រសើរជាង។
[Emily O'Brien]: បាទ ខ្ញុំគិតថាល្អ ហើយខ្ញុំគិតថាវាអាចជា។ អ្នកដឹងទេ ទាំងនេះខ្លះអាចជាករណីដែលផ្លូវកង់ជិតមកដល់ ឧទាហរណ៍ ដើម្បីជួយអ្នកចេញ។ អ្នកដឹងដែរថា ប្រសិនបើអ្នកចង់ចេញពីកន្លែងណាមួយនៅទីនេះទៅកន្លែងណាមួយនៅទីនេះ ហើយជៀសវាងវា។
[Bruce Kulik]: រង្វង់នេះ វានឹងតម្រូវឱ្យមានការបញ្ច្រាស់ផ្លូវមួយចំនួននៅលើផ្លូវតូចៗទាំងនេះ ប្រហែលជាឧទាហរណ៍ អ្នកចុះពី Central Avenue ទៅ Park Street បត់ឆ្វេង ខ្ញុំភ្លេចថាមួយណានៅខាងក្រោយសាលា Roberts មានកន្លែងមួយ ប្រសិនបើអ្នកទៅខាងកើត មានខាងស្តាំ ហើយគ្រាប់រំកិលគឺខ្លីណាស់ បាទ វាល្អសម្រាប់វិធានការប្រតិកម្មផ្លូវច្បាប់ ដូច្នេះអ្នកអាចបត់ទៅខាងកើតដោយស្របច្បាប់។
[Emily O'Brien]: បាទ ខ្ញុំគិតថាវាអាស្រ័យទៅលើផ្លូវណាដែលអ្នកទៅ ខ្ញុំចង់មានន័យថា វាត្រូវបានរៀបចំដោយចេតនា ដូច្នេះអ្នកមិនអាចធ្វើបានទេ ដូច្នេះផ្លូវមួយផ្លូវរារាំងអ្នកមិនឱ្យទៅខាងកើត និងខាងលិចទៅផ្លូវក្បែរនោះ។ ខ្ញុំមានន័យថា ពួកគេបានធ្វើវាក្នុងគោលបំណង... ជាការប្រសើរណាស់ តាមទស្សនៈនៃចរាចរណ៍ស្វ័យប្រវត្តិ។ ប៉ុន្តែនោះជាអ្វីដែលខ្ញុំគិតថាយើងគួរធ្វើ យើងត្រូវពិចារណាកន្លែងដែលអ្នកជិះកង់អាចធ្វើដំណើរពីខាងកើតទៅខាងលិចដោយមានផ្នែកខ្លីៗមួយចំនួននៃលំហូរថយក្រោយ។ ខ្ញុំគិតថាវាជាការល្អក្នុងការពិចារណារឿងនេះ។ តំបន់មួយចំនួនដូចជា Fulton Heights នៅតែជួបការលំបាកដោយសារតែ មិនមែនទាល់តែសោះ។ ផ្លូវតូចៗទាំងនេះមិនជាប់គ្នាទាល់តែសោះ។ ប៉ុន្តែវាសំខាន់ក្នុងការចងចាំថាត្រូវតែមានបន្ទាត់ពណ៌ខៀវនៅទីនេះ។ ខ្សែស្រឡាយពណ៌ទាំងនេះមិនត្រូវបានភ្ជាប់តាមមធ្យោបាយណាមួយឡើយ។ វាប្រហែលជាមានវិធីមួយចំនួនសម្រាប់អ្នកដើម្បីភ្ជាប់នៅទីនេះ ដូច្នេះនេះគឺជាអ្វីដែលយើងអាចធ្វើបាន។ ខ្ញុំគិតថាយើងមានសញ្ញាសម្គាល់នៅក្នុងឃ្លាំងរបស់យើង។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: រឿងមួយទៀតដែលខ្ញុំគិតថាមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសអំពីផែនទីនេះគឺផ្លូវប្រសព្វ។ ដោយសារតែនៅទីនេះមានកន្លែងជាច្រើនដែលត្រូវបានសម្គាល់ថាជាចំណុច ប៉ុន្តែគ្មានផ្លូវ ដូចជាទីលាន Medford ។ អ្នកដឹងទេថាយើងមាន ClipperShipConnector ។ យើងមាន គេមិនបានរាយឈ្មោះតំណក្នុង... អូ ភាគខាងជើងនៃទន្លេ ប៉ុន្តែវាមិនមានឈ្មោះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំមានន័យថា ពួកគេអាចធ្វើវាបាន ពួកគេអាចគូសបន្ទាត់បាន ប៉ុន្តែអ្នកដឹងថាវាមកពីខាងលិច Medford Square ទៅ East Medford Square ឬអាក្រក់ជាងនេះពីខាងកើត Medford Square ទៅ West Medford Square ។ អ្នកប្រហែលជាមានផ្លូវអាទិភាពទាំងនេះ ប៉ុន្តែគ្មានវិធីណាដើម្បីរុករកពួកវាដោយសុវត្ថិភាព និងរលូននោះទេ សូម្បីតែការរចនារង្វង់ Wellington Circle អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើឱ្យវាមើលទៅដូចជាអ្នកកំពុងជាប់គាំងឆ្លងកាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ដែលមានពន្លឺបីដំណាក់កាល ហើយបិទផ្លូវផ្សេងទៀត។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំគិតថាវាជាការសំខាន់ផងដែរក្នុងការចងចាំថាផ្លូវ Salem នៅទីនេះ អ្នកដឹងទេ នេះគឺជាផ្នែកអាជីវកម្មពិតប្រាកដមួយក្នុងចំនោមតំបន់ពាណិជ្ជកម្មមួយចំនួននៅក្នុង Medford ។ យើងមានកង់គ្រប់ប្រភេទនៅទីនេះ។ ហើយនោះជាចម្ងាយខ្លីណាស់។ តែបើអ្នកក្រឡេកមើលទីនេះ អ្នកមិនអាចទៅដល់ទីនោះបានទេ។ ហើយអ្វីៗទាំងអស់ដែលអ្នកមាននឹងមិនកើតឡើងទេ។ រាល់គំនិតដែលចង់ទិញពីហាងណាមួយនៅផ្លូវ Salem, ការទៅទីនោះដោយផ្លូវមួយក្នុងចំណោមផ្លូវទាំងនេះមិនមែនជាគំនិតឆ្កួតទេ។ ហើយចម្ងាយមិនវែងទេ ហើយដីក៏សំប៉ែត។ ប៉ុន្តែការពិតគឺថាវាពិបាកណាស់ក្នុងការស្វែងរកវិធីដើម្បីធ្វើរឿងនេះ។ នេះពិតជាតំណដែលបាត់នៅលើផែនទីនេះ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំគិតថា ខ្ញុំពិតជានឹងធ្វើដូចគ្នានេះដោយខ្លួនខ្ញុំផ្ទាល់ ចាប់តាំងពីកន្លែងទិញទំនិញជាច្រើនរបស់ Medford ក៏ជាផ្លូវអាក្រក់បំផុតមួយចំនួនដែលត្រូវបើកបរផងដែរ។ បន្ទាប់មក ខ្ញុំបានរកឃើញផ្លូវតូចៗទាំងអស់របស់ខ្ញុំ។ ជៀសវាងកន្លែងដើរទិញឥវ៉ាន់ទាំងអស់ ដែលច្បាស់ណាស់មានន័យថាខ្ញុំនឹងមិនធ្វើការទិញទំនិញដែលរំជើបរំជួលនៅទីនោះទេ។ ខ្ញុំមិនគិតថា អូ ភោជនីយដ្ឋាននោះមើលទៅស្អាតទេ។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងសាកល្បងវានៅថ្ងៃណាមួយ។ ខ្ញុំមិនបានគិតថា អូ មើល មានហាងលក់អាហារពិសេសនៅទីនោះ។ ខ្ញុំគួរតែទៅមើលថាតើខ្ញុំត្រូវការអ្វី។ ប្រសិនបើទម្លាប់ប្រចាំថ្ងៃរបស់ខ្ញុំគឺជៀសវាងកន្លែងទាំងនេះ ខ្ញុំនឹងមិនធ្វើវាទេ។ ខ្ញុំនឹងមិនទិញនៅទីនោះទេ ហើយខ្ញុំគិតថានោះក៏ជាទស្សនៈដែលយើងអាចគិតអំពីរឿងទាំងនេះខ្លះដែរ។ យើងគួរ។ យើងគួរតែនាំអ្នកជិះកង់ចូលទៅក្នុងតំបន់ពាណិជ្ជកម្ម ជាជាងផ្តោតលើការរក្សាពួកគេឱ្យនៅក្រៅ។ យើងអស់ពេលយ៉ាងលឿន ប៉ុន្តែខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើយើងអាចកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបានលឿនដែរឬទេ។ វាមកពី Lily វាប្រហែលជាហួសពេលចូលគេងរបស់នាងហើយ។
[MCM00001654_SPEAKER_16]: គ្មានបញ្ហាទេ។ ជាធម្មតាខ្ញុំនិយាយថាវាយឺតណាស់។ បាទ/ចាស ខ្ញុំចង់ផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពទូទៅរហ័សនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ តោះមើល យើងមានកំណត់ចំណាំជាច្រើននៅទីនេះ។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំចង់និយាយវាជាមុន ទាក់ទងនឹងផ្លាកសញ្ញា ខ្ញុំគិតថាយើងបានពិភាក្សារឿងនេះនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំមុនៗ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរដ្ឋ Massachusetts កំពុងបង្កើតសញ្ញាសម្រាប់ច្បាប់ឆ្លងកាត់ 4 ហ្វីត ហើយ Bruce បាននិយាយថា Todd មានគម្រោងមួយសុំឱ្យរដ្ឋផ្តល់សញ្ញា។ យើងសួរនោះ។ ខ្ញុំគិតថាយើងមានសញ្ញាប្រហែល 100 ។ ដូច្នេះរឿងទាំងនេះកំពុងកើនឡើង។ នេះពិតជាដំណឹងល្អណាស់។ យើងមិនទាន់បានទទួលសញ្ញានៅឡើយទេ ប៉ុន្តែជាផ្នែកមួយនៃកិច្ចសន្យា យើងត្រូវផ្តល់ទីតាំងមួយចំនួនដល់ MassDOT ។ ដូច្នេះ យើងមានគម្រោងសម្រាប់កន្លែងដាក់ពួកវា ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាប្រហែលជាមានភាពបត់បែនបន្តិចនៅទីនោះ។ ដូច្នេះយើងពិតជាមិនមានទេ។ យើងមានគម្រោងដាក់ពង្រាយថូខឹនទាំងនេះរួចហើយ ព្រោះយើងមិនទាន់បានទទួលវានៅឡើយ ប៉ុន្តែមានអ្វីកើតឡើង។ អរគុណ Bruce ដែលបានប្រាប់យើងឱ្យដឹង។ ជាក់ស្តែងទីក្រុងមួយចំនួនផ្សេងទៀតបានពន្យារពេលការចុះឈ្មោះបន្តិច ប៉ុន្តែពួកគេបានពន្យាពេលកំណត់ ហើយឥឡូវនេះយើងទាំងអស់គ្នាមានសញ្ញា។ ទាក់ទងនឹងការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាក់ស្តែង អ្នកភាគច្រើនអាចមើលឃើញវឌ្ឍនភាពលើបញ្ហាទាំងនេះមួយចំនួន។ ដូច្នេះ ខ្ញុំនឹងណែនាំអ្នកដោយសង្ខេបអំពីផ្លូវជិះកង់ដែល Eversource កំពុងសាងសង់។ ផ្លូវខាងត្បូងត្រូវបានកិន និងលាបពណ៌ដោយផ្នែក។ វាមិនទាន់ចប់ទេ។ ពួកវាមានការ៉េពណ៌បៃតងដែលតំណាងឱ្យត្រីឆ្លាមដ៏អស្ចារ្យ ប៉ុន្តែមិនមានស្លាកយីហោពិតប្រាកដទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំសង្ឃឹមថានោះជាករណី។ មក ការពន្យារពេលដោយសារភ្លៀង។ ផ្លូវ Winthrop បានឆ្ពោះទៅមុខម្តងទៀត។ ម៉ាកយីហោមានរសជាតិហិរ។ ពួកគេកំពុងរង់ចាំការលាបពណ៌អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។ នៅលើ Mystic Avenue ពួកគេបានចាប់ផ្តើមកិនស្នាមដូចជាស្នាមប្រេះដែលថ្នាំលាបនឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលក្រោយ។ ទាក់ទងនឹងអ្វីដែលទីក្រុងកំពុងធ្វើ យើងមិនទាន់បានកំណត់កាលបរិច្ឆេទសម្រាប់មហាវិទ្យាល័យ George នៅរដ្ឋ Maine នៅឡើយទេ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ យើងនៅតែព្យាយាមធ្វើវានៅរដូវក្តៅនេះ។ ការអភិវឌ្ឍន៍ឡើងវិញនៃទីលាន Haynes គឺស្ថិតនៅលើផ្លូវជិះកង់ដំបូងដែលនៅជិតបំផុតទៅនឹងសង្កាត់ពាណិជ្ជកម្មដែលមានស្រាប់ ដែលទីក្រុងនេះនឹងតភ្ជាប់ជាសំខាន់ពីវិថីប៉ារីសទៅ Haynes Square ។ អូ ហើយអភិបាលនៃភាគខាងជើង Lawrence ក៏នឹងមកដល់នៅរដូវក្តៅនេះដែរ។ រឿងមួយទៀតដែលយើងចង់ធ្វើគឺបង្កើតអ្វីមួយសម្រាប់ Lawrence Road ហើយនោះជាវា។ ផ្នែកបន្ថែមផ្លូវធំមួយទៀតនឹងតភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Winthrop និងផ្តល់នូវការតភ្ជាប់ងាយស្រួលពីខាងកើតទៅខាងលិច។ មុនពេលអ្នកចាកចេញ Amy កំពុងធ្វើការលើផែនការសក្តានុពលមួយចំនួនសម្រាប់ Lawrence Road ហើយក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍កន្លងមកនេះ ខ្ញុំបានធ្វើការរាប់ចំនួនកន្លែងចតរថយន្តគ្រប់ប្រភេទ។ ផែនការណាមួយសម្រាប់ Lawrence នឹងពាក់ព័ន្ធនឹងការលុបបំបាត់កន្លែងចតរថយន្ត ដូច្នេះយើងកំពុងប្រមូលទិន្នន័យស្តីពីការប្រើប្រាស់ចំណត។ បន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងធ្វើការជាមួយ Todd ដើម្បីបង្កើតយុទ្ធសាស្ត្រផ្សព្វផ្សាយដ៏ល្អ និងផ្តល់អនុសាសន៍ដល់គណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូន ព្រោះនេះជាអ្វីដែលមិនត្រូវបានបង្ហាញដល់គណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូន។ គណៈកម្មការដឹកជញ្ជូននឹងត្រូវផ្អាករហូតដល់ខែកញ្ញា។ ដូច្នេះយើងមានពេលរៀបចំផែនការ។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំគិតថាមានគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនជាមួយ Lawrence និងអភិបាល។
[MCM00001654_SPEAKER_16]: បាទ វាជាយប់ដ៏អាក្រក់ណាស់។ រាល់ពេលដែលខ្ញុំទៅទីនោះ អ្នកអាចមើលឃើញថាតើមនុស្សដើរលឿនប៉ុណ្ណា ហើយជាទូទៅពួកគេមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណា បើទោះបីជាវាជាសង្កាត់ស្ងប់ស្ងាត់ខ្លាំងក៏ដោយ។ ដូច្នេះវាហាក់ដូចជាបេក្ខជនដ៏ល្អសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញថា ទើបតែថ្មីៗនេះទេដែលពួកគេបានជំនួសសញ្ញាកាមេរ៉ាល្បឿននៅខាងក្រៅផ្ទះរបស់ខ្ញុំ។ អូពិតជាមែនទេ? វាអស្ចារ្យណាស់ព្រោះខ្ញុំពិតជាខកចិត្តដែលគាត់កំពុងដេញតាមកំពូលភ្នំដែលមិនច្បាស់លាស់នេះ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថា មនុស្សមិនបានឃើញវារហូតដល់ទីបញ្ចប់ នៅពេលដែលពួកគេសម្លឹងមើលផ្លូវប្រសព្វ។ ពួកគេបាននាំគាត់ទៅជិតទីលាន ដូច្នេះឥឡូវនេះ វាស្ថិតក្នុងទិដ្ឋភាពយូរជាងមុន ហើយល្បឿនរបស់មនុស្សមានទំនោរទៅដល់កំពូលមុនពេលឡើងដល់កំពូលភ្នំ។ កន្លែងដែលខ្ញុំរស់នៅជាកន្លែងដែលមានមនុស្សជាច្រើនដើរកាត់ ប៉ុន្តែត្រូវបានលាក់នៅពីក្រោយកំពូលភ្នំដែលមិនច្បាស់លាស់នេះ។ ដូច្នេះឥឡូវនេះ ខ្ញុំគិតថា វាកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការបញ្ឈប់ពួកគេ មុនពេលពួកគេឡើងដល់កំពូលភ្នំងងឹត។ សង្ឃឹមថាបាទ ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញហើយ។ វាបានកើតឡើងខណៈពេលដែលខ្ញុំនៅក្រៅទីក្រុង។
[MCM00001654_SPEAKER_16]: អូរបស់ខ្ញុំ អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំពិនិត្យមើលកំណត់ត្រារបស់ខ្ញុំនៅទីនេះ។ ចុងក្រោយនេះគ្រាន់តែជាការអាប់ដេតរបស់ Blue Bike ប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះ Todd បានបន្តព្យាយាមជំរុញ Tufts ឱ្យទទួលយកទម្រង់មួយចំនួន យើងមិនបានទទួលព័ត៌មានថ្មីៗណាមួយពីពួកគេអំពីការធ្វើឱ្យស្ថានីយ៍ក្លាយជាការពិតនោះទេ ប៉ុន្តែយើងកំពុងដំណើរការទៅមុខ។ ជំហានបន្ទាប់គឺការព្យាយាមបើកការិយាល័យមួយនៅក្នុងសង្កាត់ពាណិជ្ជកម្មកណ្តាល West Medford ។ ដូច្នេះ Todd និងខ្ញុំនឹងព្យាយាមចេញទៅក្រៅនៅថ្ងៃស្អែក ឬថ្ងៃសុក្រ ដើម្បីនិយាយជាមួយម្ចាស់អាជីវកម្មអំពីទីតាំងដែលអាចធ្វើទៅបាន។ នៅ West Medford ដែលជាកន្លែងកណ្តាល និងអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ វាពិបាកក្នុងការស្វែងរកកន្លែងល្អដើម្បីដាក់ស្ថានីយ៍ជិះកង់ពណ៌ខៀវ។ ដូច្នេះយើងកំពុងធ្វើការលើវា។ បាទ ខ្ញុំគិតថាវាជាមូលដ្ឋាន។ អូ ទីក្រុងនឹងផ្ញើមតិសាធារណៈទៅកាន់ក្រុមគម្រោងរចនា MassDOT Wellington Circle ឬសូមអភ័យទោស ចំណុចជាច្រើនដែលអ្នកបានលើកឡើងនៅក្នុងការសន្ទនានេះនឹងរួមបញ្ចូលច្រើន ឬតិច។ ពិចារណាលើការកែលម្អកង់ និងផ្លូវថ្មើរជើងបន្ថែម រំលេចស្ពានថ្មើរជើងដែលមានស្រាប់ ប្រហែលជាផ្លូវចូលជ្រៅជាងដូចជានៅបូស្តុន និងខេមប្រ៊ីជ ហើយបន្ទាប់មកគ្រាន់តែគិតថាវាជាជាន់នៃតំបន់មួយច្រើនជាងដំបូល។
[Unidentified]: ល្អណាស់ អរគុណ។
[Emily O'Brien]: តើយើងមានមតិយោបល់ ឬសំណួរផ្សេងទៀតទេ? យើងយឺតជាង១០នាទី។
[Unidentified]: អ្នកណាខ្លះទៀត?
[Jared Powell]: សូមសំណាងល្អមុនពេលអ្នកនិយាយអ្វីអវិជ្ជមានអំពីខ្សែ Winthrop ខ្ញុំគិតថាអ្នកទាំងអស់គ្នាចាប់ផ្តើមយល់ហើយ។ ប៉ុន្តែសូមអរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នា សម្រាប់កាវបិទនិងគូរ។
[MCM00001654_SPEAKER_16]: បាទ យើងមានខ្លះ ប៉ុន្តែវាមិនអីទេ។ ខ្ញុំគិតថាឥឡូវនេះយើងបានតាំងចិត្តហើយនឹងព្យាយាមដើម្បីសម្រេចបានលទ្ធផលល្អបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបាន។ យើងកំពុងមានបញ្ហាក្នុងការដំណើរការកម្មវិធី Eversource ប៉ុន្តែយើងនឹងបន្ត និងព្យាយាមបង្កើតបណ្តាញពីទីនោះ។
[Bruce Kulik]: នៅផ្នែកខាងជើង ចុងខាងជើងនៃផ្លូវ Winthrop ខ្ញុំបានដើរច្រើននៅព្រឹកនេះក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍កន្លងមកនេះ ហើយវាពិតជាល្អណាស់ដែលឃើញ Winthrop ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា Winchester កំពុងភ្ជាប់ជាមួយអតីតកាលរបស់យើង។ ដូច្នេះនេះគឺជាផ្លូវ Winthrop ។ សូម្បីតែនៅតាមផ្លូវក៏ដោយ ក៏ការបើកបរកាន់តែមានផាសុកភាព ព្រោះផ្លូវថ្នល់ឥឡូវនេះកាន់តែចង្អៀត ហើយមានកន្លែងទុកសម្រាប់សងខាងដើម្បីទៅដល់ទីនោះ។ ដូច្នេះវាមិនត្រឹមតែជាប់គាំងទៅនឹងបន្ទាត់ទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ដែលវាអស្ចារ្យណាស់។ ទោះបីជាមិនបានលាបពណ៌ និងមានស្នាមឆ្កូតខ្លះក៏ដោយ ក៏ស្នាដៃនៅតែល្អ។
[Unidentified]: និង។ ហើយ?
[Milva McDonald]: ខ្ញុំក៏បានលឺថាផ្នែកនៃ Riverside Ave នឹងត្រលប់មកវិញ តើពិតទេ?
[MCM00001654_SPEAKER_16]: បាទ ត្រឹមត្រូវហើយ។ ខ្ញុំមិនប្រាកដពីពេលវេលាជាក់លាក់ទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាគណៈកម្មការដឹកជញ្ជូនបានអនុម័តផែនការដែលមានស្រាប់ដែលរួមបញ្ចូលផ្លូវកង់ក្នុងទិសតែមួយ ខ្ញុំមិនចាំព័ត៌មានលម្អិតច្បាស់លាស់ទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងត្រឡប់មកវិញ។
[Emily O'Brien]: ឯកសាររបស់យើង ហើយព្យាយាមស្វែងរកពួកវា ហើយត្រូវប្រាកដថាខ្ញុំ... ខ្ញុំចាំថាយើងនិយាយអំពីរឿងនេះ ប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាយូរមកហើយ។
[MCM00001654_SPEAKER_16]: ខ្ញុំគិតថានេះជាអ្វីដែលមិនត្រូវបានគេនិយាយច្រើននៅពេលដែលខ្ញុំចាប់ផ្តើមកម្មសិក្សារបស់ខ្ញុំ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំមិនប្រាកដទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំដឹងថាមានគម្រោង ហើយខ្ញុំគិតថាពួកគេត្រូវបានអនុម័ត។
[Emily O'Brien]: ប៉ុន្តែវាល្អណាស់ព្រោះវាត្រូវការ ... វាត្រូវការ asphalt ។ នៅទីនោះមានភក់មិនល្អជាច្រើន
[Bruce Kulik]: តើ Fellsway ទៅរង្វង់មូលកំពុងត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញទេ?
[MCM00001654_SPEAKER_16]: ខ្ញុំគិតដូច្នេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនប្រាកដទេ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងពិនិត្យជាមួយវិស្វករម្នាក់ដែលគ្រប់គ្រងគម្រោងនេះ ហើយមើលថាតើគាត់អាចផ្តល់ព័ត៌មានបន្ថែមដល់ខ្ញុំឬអត់។ ខ្ញុំគិតថា ខ្ញុំបានលឺមនុស្សនិយាយអំពី Pebbles ដូចជាពួកគេនឹងចេញឆាប់ៗនេះ ប្រហែលជាខែក្រោយ។
[Bruce Kulik]: តើមានវិធីណាមួយដែលយើងអាចទទួលបានផែនការលំបាកសម្រាប់ផ្លូវជិះកង់? ព្រោះវាហាក់ដូចជាតាំងពី Fellsway ខ្ញុំភ្លេចឈ្មោះផ្លូវនេះ។ ភ្លើងទីមួយរលត់ទៅ អត់អីទេ អត់អីទេ។ បុរសនោះតែងតែទៅ Meadow Glen Mall មិនថាគាត់ទៅណាក៏ដោយ។ ផ្លូវបង្កង។ Ri Hoai Hoa ត្រូវហើយ។ វាហាក់ដូចជាមានបន្ទប់ច្រើននៅតាមផ្លូវនេះពី Fellsway ទៅ Locust ហើយអាចមានខ្សែនៅសងខាង។ ពីកណ្ដូបទៅខាងលិច វាពិបាកជាងបន្តិច ព្រោះខ្ញុំគិតថាមានកន្លែងសម្រាប់មនុស្សតែម្នាក់ ដូច្នេះអ្នកប្រហែលជាចង់ឡើងដល់កំពូលភ្នំ ទោះបីមិនមានច្រើនដើម្បីឡើងនៅទីនោះក៏ដោយ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: យើងបានពិភាក្សារឿងនេះយ៉ាងហោចណាស់មួយឆ្នាំមុន ប្រហែលជាពីរឆ្នាំមុននៅពេលដែលយើងពិភាក្សារឿងនេះ។ ខ្ញុំមិនចាំច្បាស់ថាពេលណាទេ ប៉ុន្តែយើងបានឆ្លងកាត់វាទាំងអស់។ ខ្ញុំប្រាកដថា Todd នៅទីនេះ។ សង្ឃឹមថាអ្វីៗទាំងអស់នេះត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងផែនការ។ ខ្ញុំមិនចាំថាយើងសម្រេចចិត្តអ្វី ឬសំណើរបស់យើងជាអ្វីទេ ប៉ុន្តែយើងបានពិភាក្សាគ្នា។
[MCM00001654_SPEAKER_16]: បាទ ពិតជាបានមើលសេចក្តីព្រាង ហើយបាទ ខ្ញុំឃើញថាសេចក្តីព្រាងដែល Amy បានផ្ញើមកខ្ញុំកាលពីមួយរយៈមុន បានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នូវអ្វីដែលអ្នកបានពណ៌នា។ ចំណុចធំទូលាយបំផុតមានផ្លូវជិះកង់ក្នុងទិសដៅទាំងពីរ ហើយខ្ញុំជឿថាពួកគេត្រូវបានការពារ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំនឹងយកកំណែចុងក្រោយនៃគម្រោងទាំងនេះ ហើយដាក់វា ព្រោះខ្ញុំគិតថា វាបានដំណើរការមួយរយៈហើយ។
[Bruce Kulik]: នេះនឹងជាការតភ្ជាប់បូព៌ា-ខាងលិចដ៏ល្អ។ រីករាយដែលបានឮរឿងនេះ។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំទន្ទឹងរង់ចាំដំណើរបន្ទាប់របស់ខ្ញុំទៅកាន់ Boulder Plywood ។
[Unidentified]: វី។
[Jared Powell]: បើមិនចង់បន្តរឿងនេះទេ Lily នោះជារឿងល្អណាស់។ ខ្ញុំគិតថា ខ្ញុំបានឃើញការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មពីទីក្រុងសម្រាប់ការត្រួសត្រាយផ្លូវមាត់ទន្លេ ហើយវាហាក់ដូចជាពួកគេកំពុងនិយាយអំពីផ្នែកដែលមានកម្រិតខ្លាំងនៅប៉ែកខាងកើតនៃផ្លូវ។ ប្រហែលជាខ្ញុំអានវាខុស ប៉ុន្តែខ្ញុំសង្ឃឹមថាវាជាផ្នែកធំនៃអ្វីដែលយើងកំពុងពិភាក្សា។
[MCM00001654_SPEAKER_16]: អញ្ចឹងខ្ញុំកំពុងរកមើលព្រោះខ្ញុំមិនប្រាកដ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេកំពុងត្រួសត្រាយផ្លូវ ប៉ុន្តែបាទ ខ្ញុំនឹងពិនិត្យមើលវាចេញ។
[Jared Powell]: ល្អណាស់ អរគុណ។
[Emily O'Brien]: រឿងចុងក្រោយមួយមុនពេលយើងបន្តទៅមុខ ដោយសារមនុស្សមួយចំនួនបានបញ្ចេញមតិអវិជ្ជមាន ប្រសិនបើអ្នកជាអ្នកប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម វាជាការល្អក្នុងការទទួលបានមនុស្សជាច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានទៅកាន់ Medfords ផ្សេងៗគ្នា។ ដូចជាក្រុមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម ឬ Nextdoor ជាដើម គួរតែជាសំឡេងនៃហេតុផល និងជាសំឡេងរបស់មនុស្សដែលដឹងពីអ្វីដែលពិតជាកើតឡើង។ នៅពេលនរណាម្នាក់និយាយថា ឱព្រះជាម្ចាស់អើយ មានផ្លាកសញ្ញានៅផ្លូវនេះ អ្នកដឹងទេ ដូចជាមានខ្សែភ្លើងច្រើន មានខ្សែជាច្រើននិយាយថា តើប្រអប់ពណ៌បៃតងនៅផ្លូវខាងត្បូងនោះជាអ្វី? ខ្ញុំមិនយល់ថាមានអ្វីកើតឡើង។ យើងទាំងអស់គ្នាដឹងថាវាមានតែប្រអប់ពណ៌ខៀវទាំងនោះទេ ព្រោះវាមិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយ។ ប៉ុន្តែវានឹងមានប្រយោជន៍ប្រសិនបើនរណាម្នាក់យល់ពីជំហាននេះ ហើយឆ្លើយសំណួរយ៉ាងសាមញ្ញ។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើនោះជាករណីនោះ មិនថាអ្នកកំពុងប្រើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមបែបណានោះទេ សូមពិចារណាចូលរួមជាមួយក្រុមក្នុងស្រុកមួយចំនួន ដែលមនុស្សនិយាយអំពីរឿងទាំងនេះ។ ហើយធ្វើអន្តរាគមន៍នូវអ្វីដែលអ្នកដឹង ឬអ្វីដែលអ្នកគិតថាសំខាន់សម្រាប់គាត់ ហើយដូច្នេះសំឡេងរបស់យើងក៏មានដែរ។ ដើម្បីចាប់ផ្តើម ប្រសិនបើអ្នកចង់ធ្វើឱ្យសកម្មនៅលើគណនីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមរបស់ Medford សូមធ្វើដូច្នេះ ហើយប្រាប់យើងឱ្យដឹង ហើយយើងនឹងជួយអ្នកឱ្យចាប់ផ្តើម។ ប្រកាសឱ្យបានច្រើនតាមដែលអ្នកចង់បាន។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកចង់ចូលរួមកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនេះ សូមប្រាប់ពួកយើង។ ដូច្នេះតើយើងណែនាំការពន្យារពេលទេ?
[Bruce Kulik]: ស្នើឱ្យបញ្ចប់ការប្រជុំ។
[Unidentified]: ថ្ងៃច័ន្ទ។ ថ្ងៃច័ន្ទ។
[Emily O'Brien]: តើអ្នកទាំងអស់គ្នាយល់ស្របទេ? ត្រឹមត្រូវ។ ត្រឹមត្រូវ។ ត្រឹមត្រូវ។ ត្រឹមត្រូវ។ អរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នា។ ខាងក្រោមនេះគឺជាលទ្ធផលដែលយើងទទួលបានពីអ្នកបញ្ចប់ដំបូង។ រាត្រីសួស្តីអ្នកទាំងអស់គ្នា។
[Unidentified]: លាហើយអ្នកទាំងអស់គ្នា។